在2023中國國際海事展期間又傳來喜訊：中國船級社（CCS）為疊風(fēng) (DEALFENG) 新能源科技（天津）有限公司自主研發(fā)的船用“風(fēng)力旋筒助推”系統(tǒng)頒發(fā)了全球首張型式認(rèn)可證書。這張證書的頒發(fā)確立了中國船級社在船用風(fēng)力旋筒助推系統(tǒng)的規(guī)范指南、圖紙審核、試驗(yàn)檢驗(yàn)等方面的全球領(lǐng)先地位，也體現(xiàn)了疊風(fēng)旋筒帆產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試等方面的先進(jìn)水平。

CCS副總裁趙晏、總部產(chǎn)品處處長姜波濤、天津分社副總經(jīng)理洪波、江蘇分社副總經(jīng)理杭仲九、江蘇審圖中心主任孫群、疊風(fēng)新能源總經(jīng)理李智等嘉賓蒞臨頒證儀式現(xiàn)場。

頒發(fā)儀式上，疊風(fēng)新能源科技(天津)有限公司總經(jīng)理李智作了風(fēng)力旋筒助推系統(tǒng)的專題介紹，從技術(shù)原理、行業(yè)應(yīng)用和產(chǎn)品亮點(diǎn)等三個部分，闡述了風(fēng)力旋筒助推產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用的相關(guān)情況，講解了疊風(fēng) (DEALFENG) 風(fēng)力旋筒助推系統(tǒng)旋節(jié)能效果、交貨周期、安裝效率、設(shè)備投資回報(bào)率和可靠性等方面的關(guān)鍵優(yōu)勢。

在全球推進(jìn)實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”的大背景下，疊風(fēng)新能源科技(天津)有限公司始終專注于船舶節(jié)能減碳系統(tǒng)的研發(fā)和制造，為國際航運(yùn)業(yè)的綠色化、低碳化發(fā)展助力。繼2023年4月疊風(fēng) (DEALFENG) 獲得中國船級社國內(nèi)首張“風(fēng)力旋筒助推”系統(tǒng)原理性認(rèn)可（AIP）證書之后，12月又在中國船級社和海洋石油工程股份有限公司旋筒風(fēng)帆改造項(xiàng)目的支持下，獲得了全球首張風(fēng)力旋筒助推系統(tǒng)型式認(rèn)可證書。

在此次型式認(rèn)可的過程中，中國船級社總部、江蘇審圖中心、天津分社、上海規(guī)范所等針對疊風(fēng)公司的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、圖紙資料審查、試驗(yàn)大綱編制、試驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)等方面提供全方位技術(shù)支持和指導(dǎo)。

與此同時中海油集團(tuán)海洋石油工程股份有限公司與疊風(fēng)新能源科技（天津）有限公司于今年9月簽訂的“‘海洋石油226’船用風(fēng)力旋筒助推系統(tǒng)改造項(xiàng)目”也正在緊張施工中，作為國內(nèi)首個商用旋筒帆改裝項(xiàng)目,該船已于證書頒發(fā)同期進(jìn)入中船山海關(guān)船舶重工有限公司進(jìn)行改造,加裝兩臺4米*18米疊風(fēng) (DEALFENG) 旋筒風(fēng)帆，并將于12月底前完成試航交船。如該項(xiàng)目順利交付,將成為國內(nèi)首個風(fēng)力旋筒助推系統(tǒng)的商業(yè)交船項(xiàng)目，并創(chuàng)造多項(xiàng)世界級的行業(yè)記錄。