10月27日，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、上海船研所2023年科技創(chuàng)新大會(huì)在上海召開(kāi)，會(huì)議期間舉行了中遠(yuǎn)海運(yùn)重工新能源燃料供給及后處理實(shí)驗(yàn)室揭牌儀式，坐落在威海重工科技的實(shí)驗(yàn)室正式成立。

21世紀(jì)，在碳達(dá)峰、碳中和的引領(lǐng)下，“以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)變革”正在成為能源領(lǐng)域的重要使命。當(dāng)下正值全球航運(yùn)業(yè)推進(jìn)綠色、低碳、智能船舶轉(zhuǎn)型的重要時(shí)期，使用綠色清潔燃料是航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的重要途徑。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記萬(wàn)敏近日在集團(tuán)科技創(chuàng)新工作推進(jìn)會(huì)暨主題教育專(zhuān)題學(xué)習(xí)會(huì)上,首次正式提出了加快建設(shè)世界一流航運(yùn)科技企業(yè)的集團(tuán)新發(fā)展愿景。

中遠(yuǎn)海運(yùn)重工作為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)科技制造事業(yè)群的主力單位，緊緊把握戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇，聚焦新能源領(lǐng)域研發(fā)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)能源轉(zhuǎn)型，發(fā)起并成立了中國(guó)第一個(gè)“船用清潔燃料應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體”，聯(lián)合體第一個(gè)科研項(xiàng)目暨重工首個(gè)指定研究項(xiàng)目《氨動(dòng)力雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)及供應(yīng)系統(tǒng)研發(fā)和示范應(yīng)用專(zhuān)項(xiàng)》立項(xiàng)，我國(guó)首臺(tái)船用中速氨—柴雙燃料單缸機(jī)超過(guò)90%能量替代率穩(wěn)定運(yùn)行。在此基礎(chǔ)上，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在威海重工科技掛牌成立新能源燃料供給及后處理實(shí)驗(yàn)室，聚焦關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，著力研究甲醇、氨、LNG等清潔燃料供應(yīng)系統(tǒng)，助力實(shí)現(xiàn)船舶綠色高端裝備國(guó)產(chǎn)化自主研發(fā)的目標(biāo)。

目前，清潔燃料供給與后處理實(shí)驗(yàn)室已初步建成兩個(gè)清潔燃料供應(yīng)系統(tǒng)試驗(yàn)基地，其中氨燃料試驗(yàn)平臺(tái)、LNG燃料試驗(yàn)平臺(tái)坐落于煙臺(tái)基地，甲醇燃料試驗(yàn)平臺(tái)位于威海重工科技廠(chǎng)區(qū)內(nèi)。目前兩個(gè)基地均投入了相應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施儀器儀表等；建成試驗(yàn)車(chē)間1座（威海廠(chǎng)區(qū)），試驗(yàn)基地1個(gè)（煙臺(tái)），辦公室2間。

清潔燃料供給與后處理實(shí)驗(yàn)室將聚焦“驗(yàn)證”與“培訓(xùn)”兩大功能：一是模擬船舶實(shí)際工況，研究綠色低碳產(chǎn)品開(kāi)發(fā)試驗(yàn)、船舶雙燃料供應(yīng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)測(cè)試、船舶尾氣后處理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)測(cè)試（EGC、SCR、氨、甲醛等）等，并檢驗(yàn)關(guān)鍵零部件的可靠性，推動(dòng)關(guān)鍵器件國(guó)產(chǎn)化替代工作；二是作為新能源培訓(xùn)中心，為專(zhuān)業(yè)人員提供清潔燃料供應(yīng)系統(tǒng)的操作、安全評(píng)估、故障判斷與排除、售后服務(wù)等培訓(xùn)，提高船舶管理人員的現(xiàn)場(chǎng)管理能力。

功能性驗(yàn)證夯實(shí)產(chǎn)品基礎(chǔ)

清潔燃料供給與后處理實(shí)驗(yàn)室的首要功能是開(kāi)展產(chǎn)品功能性驗(yàn)證。產(chǎn)品功能性驗(yàn)證是對(duì)產(chǎn)品的功能進(jìn)行全面測(cè)試和評(píng)估，重點(diǎn)模擬在船舶實(shí)際工況下，新能源產(chǎn)品的性能、工作效率、安全控制等方面的表現(xiàn)，是保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要手段之一，也是新能源產(chǎn)品研制過(guò)程中必不可少的環(huán)節(jié)。

2023年5月

為驗(yàn)證自主開(kāi)發(fā)的船用FGSS在低溫環(huán)境下的穩(wěn)定性和可靠性，威海重工科技通過(guò)LNG燃料試驗(yàn)平臺(tái)對(duì)FGSS樣機(jī)進(jìn)行低溫功能測(cè)試，經(jīng)過(guò)18天的測(cè)試，順利完成了樣機(jī)干燥、惰化、低溫加注、氣化、持續(xù)供應(yīng)等全流程測(cè)試任務(wù),系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠。  

2023年8月

通過(guò)氨燃料試驗(yàn)平臺(tái)，威海重工科技順利完成了氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)原理樣機(jī)氨燃料加注等全流程測(cè)試，各類(lèi)參數(shù)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，順利通過(guò)專(zhuān)家組驗(yàn)收，獲得全球首張中國(guó)船級(jí)社船用產(chǎn)品試驗(yàn)證書(shū)，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)在模擬船舶場(chǎng)景下成功運(yùn)行氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)的廠(chǎng)家。

2023年9月

甲醇燃料試驗(yàn)平臺(tái)建成并完成樣機(jī)功能性測(cè)試，開(kāi)展國(guó)內(nèi)首個(gè)16000TEU大型集裝箱甲醇項(xiàng)目加注系統(tǒng)、駁運(yùn)系統(tǒng)、總控系統(tǒng)、安保系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，該項(xiàng)目采用加注、駁運(yùn)、供給全流程方案，是全國(guó)首個(gè)主輔機(jī)同時(shí)供應(yīng)的大型甲醇燃料項(xiàng)目。

為進(jìn)一步貫徹落實(shí)中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、上海船研所2023年科技創(chuàng)新大會(huì)精神，清潔燃料供給與后處理實(shí)驗(yàn)室后續(xù)還將繼續(xù)增加甲醇、氨、燃油等燃料燃燒的尾氣后處理等系統(tǒng)試驗(yàn)功能裝置，投入相應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施儀器儀表等，開(kāi)發(fā)制作相應(yīng)試驗(yàn)樣機(jī)及開(kāi)展測(cè)試，同步申請(qǐng)省級(jí)試驗(yàn)室資格。建設(shè)周期從2023年1月至2026年12月，共計(jì)3年。

專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)打造新能源策源地

新能源產(chǎn)品是綠色航運(yùn)新技術(shù)新產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新發(fā)展成果，對(duì)于船舶管理人員來(lái)講是完全陌生的產(chǎn)品。本著以客戶(hù)為先的理念，著力為客戶(hù)提供全流程解決方案，威海重工科技將基于新能源供應(yīng)系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái)，同步開(kāi)發(fā)智能雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字模擬平臺(tái)，模擬完成供應(yīng)系統(tǒng)的數(shù)字化配機(jī)實(shí)驗(yàn)，打造一流的綜合實(shí)驗(yàn)室，為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)提供專(zhuān)業(yè)新能源產(chǎn)品培訓(xùn)平臺(tái)。主要培訓(xùn)內(nèi)容包含新能源系列產(chǎn)品業(yè)務(wù)培訓(xùn)、船員機(jī)務(wù)培訓(xùn)、設(shè)計(jì)研發(fā)人員培訓(xùn)、集團(tuán)新能源產(chǎn)品全球售后服務(wù)培訓(xùn)等，進(jìn)一步為產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)產(chǎn)品和技術(shù)的進(jìn)一步延伸拓展提供孵化平臺(tái)。

清潔燃料供給與后處理實(shí)驗(yàn)室的成功建設(shè)將推動(dòng)重工船舶配套產(chǎn)業(yè)邁向中高端，將提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性和安全水平，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展，推進(jìn)船舶清潔燃料供給和后處理產(chǎn)業(yè)鏈系列產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)程和示范化應(yīng)用，為航運(yùn)業(yè)綠色發(fā)展貢獻(xiàn)力量，譜寫(xiě)船舶行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新篇章。