3月3日，挪威海上風電公司Edda Wind宣布在挪威造船集團VARD下單訂造4艘風電場調(diào)試服務運營船（CSOV），船隊規(guī)模擴大至14艘。

其中，前兩艘將由VARD位于挪威的船廠建造，計劃在2025年第一季度交付；第三艘和第四艘將由VARD越南頭頓船廠建造，分別在2025年第二季度和2026年第一季度交付。同時，Edda Wind的合同中還包含額外2+2艘CSOV的備選訂單，全部生效后新船數(shù)量將增加至8艘。

該型船將采用VARD 4 25型設(shè)計，具備甲醇燃料預留（methonal ready）以及液體有機氫載體（LOHC）概念技術(shù)，為零排放運營做好準備。

新船將作為風力渦輪機技術(shù)人員的母船，配備101個舒適的艙室和高標準的公共區(qū)域，可以容納95名技術(shù)人員和25名船員。防側(cè)傾和減滾系統(tǒng)將為船上提供良好的工作條件。帶有可調(diào)節(jié)基座的運動補償舷梯系統(tǒng)將確保與風力渦輪機的安全和最佳連接，即使是在惡劣的天氣條件下。該設(shè)計優(yōu)化了燃料效率，并為風力渦輪機技術(shù)人員提供了有效的后勤操作。

Edda Wind計劃通過債務和股權(quán)相結(jié)合的方式為這些新船提供資金。首席執(zhí)行官Kenneth Walland表示：“這份訂單體現(xiàn)了公司作為市場上領(lǐng)先的C/SOV船東和運營商的地位。更大的船隊有利于Edda Wind為客戶提供靈活性和應急能力，并能在有前景的中短期市場上占有重要地位。此外，Edda Wind 預計將受益于規(guī)模效應，獲得具有吸引力的融資，并降低運營成本和冗余。”

包括最新訂單在內(nèi)，Edda Wind將擁有一支由14艘CSOV組成的船隊，包括5艘在運營船和9艘在建新船。