9月19日，烏斯坦挪威船廠（Ulstein Verft）與船東Nexans Marine Operations AS簽訂一艘大型DP3電纜敷設(shè)船建造合同。

該船船長149.9米，型寬31米，住艙人數(shù)90人，具備13500噸載纜和鋪纜能力，其中主甲板上纜框承載能力為10000噸，甲板下3500噸，另外還配備450噸的光纜纜框。該船為長距離鋪纜而設(shè)計，能夠滿足多種海底電纜的鋪設(shè)和維修。即使在惡劣的天氣條件下也能有效地執(zhí)行任務(wù)，并擁有卓越的機動性和固定能力。Ulstein Verft將該船的建造及其上部設(shè)備的準備工作。

Ulstein Verft于2021年向Nexans交付電纜敷設(shè)船“Nexans Aurora”號，本次合同將要建造的新船在“Nexans Aurora”號基礎(chǔ)上做了升級設(shè)計，將更適合惡劣海況的施工作業(yè)。兩艘船都由Skipsteknisk公司設(shè)計。

新船專為運輸和鋪設(shè)各種類型的海底電纜（包括電纜束）以及回收和維修而設(shè)計。即使在惡劣的天氣條件下，它也能有效地執(zhí)行任務(wù)，并擁有卓越的機動性和固定能力。Ulstein Verft 負責該船的建造及其上部設(shè)備的準備工作。

Nexans執(zhí)行副總裁Pascal Radue表示：“經(jīng)過廣泛的招標，我們將新船合同授予了Ulstein，該公司的業(yè)績記錄（包括‘Nexans Aurora’號的交付）是我們再次選擇Ulstein Verft的重要因素。”

據(jù)了解，Nexans Marine Operations隸屬于全球電纜專業(yè)制造商法國耐克森公司（Nexans）。今年7月，Nexans宣布將增訂第三艘電纜敷設(shè)船，計劃在2026年交付。

當時Nexans介紹稱，新船將配備了三個轉(zhuǎn)盤，并安裝了大量水下工具，能夠同時鋪設(shè)最多四條電纜，以滿足客戶的特殊要求，尤其是大型項目的要求。此外，該船還將采用先進的混合動力系統(tǒng)，能夠使用生物柴油混合物運營，將顯著減少碳足跡。

Nexans集團是全球最大的電纜制造商之一，擁有超過百年的海底電纜安裝經(jīng)驗，致力于將電纜安裝的容量和性能提升到全新高度。目前，Nexans旗下船隊擁有2艘電纜敷設(shè)船，包括2021年最新交付的旗艦船“Nexans Aurora”號以及建于1976年的“Nexans Skagerrak”號。