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威海金陵建造!新東家力挺船東訂造LNG動力豪華客滾船

2023-11-16 09:40:33
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

威海金陵建造!新東家力挺船東訂造LNG動力豪華客滾船

在新東家達飛海運的支持下,法國渡船運營商La Méridionale近日啟動了船隊更新計劃,將在威海金陵下單訂造2艘LNG動力豪華客滾船。

這2艘新船將由法國船舶設計公司Stirling Design International負責設計,計劃在2027年第一季度交付,屆時將掛法國船旗,部署在法國本土與熱門度假勝地科西嘉島(Corsia)之間的航線。具體船價并未公布。

La Méridionale證實,新船將由“曾交付Stena的E-Flexer系列船和Finnlines的‘FINNSIRIUS’號和‘FINNCANOPUS’號的同一家造船廠制造”,而據(jù)了解這些高端客滾船均由招商工業(yè)南京金陵建造交付。

威海金陵在高端客滾船領域處于全球細分市場的領先地位,自2016年以來威海金陵已經(jīng)陸續(xù)承接歐洲知名渡船公司Stena總計12艘E-Flexer系列高端客滾船訂單,這是全球首批按照DNV新規(guī)范建造并交付的高端客滾船,是目前全球同級船型中最為節(jié)能的典范,也是中國有史以來建造的最先進的客滾船之一。

威海金陵建造!新東家力挺船東訂造LNG動力豪華客滾船

據(jù)介紹,新船設有264間客艙,涵蓋7種不同風格,每間客艙可容納2到4人,其中包括21個帶陽臺的客艙。每艘船全長180米,寬30.8米,載客量1000人,可以運輸超過2000車道米滾裝貨物。采用LNG作為主要燃料,并為未來使用沼氣、合成甲烷等替代燃料做好準備。船上將配備兩臺10.5兆瓦電力推進電機和優(yōu)化的五葉螺旋槳。其他節(jié)能特點還包括優(yōu)化的船體設計、熱回收系統(tǒng)和艙室能源優(yōu)化。

La Méridionale計劃使用新船來取代現(xiàn)有舊船。目前,該公司旗下船隊運營4艘船,包括30700總噸“Kalliste”號(建于1993年,載客量500人)、21850總噸“Pelagos”號(建于1997年、載客量270人)、28400總噸“Girolata”號(建于2002年、載客量650人)以及42180總噸“Piana”號(建于2011年,載客量750人)。

據(jù)了解,La Méridionale公司成立于1931年,雇有近600名員工,包括490名船員,目前在馬賽和科西嘉島的兩個港口阿雅克肖(Ajaccio)、普羅普里亞諾(Porto-Vecchio)之間提供每日貨運和客運服務,同時還在馬賽和摩洛哥之間運營有定期航線。

2017年1月,La Méridionale成為法國和地中海地區(qū)首家全船隊具有岸電能力的公司,在?狂R賽港期間其船舶能連接岸基電力供應。2019年,該公司成為首家主輔發(fā)動機體驗固體顆粒過濾器的企業(yè)。

今年5月,達飛海運完成收購La Méridionale,這對達飛而言是重要的一步,擴大了其專業(yè)航運業(yè)務并加強了其減碳努力。為了在地中海建立起第一個“綠色走廊”,達飛承諾將投資于La Méridionale船隊,以提高能效并減少環(huán)境影響,其中一項措施就是訂造兩艘LNG動力船,以取代科西嘉島和馬賽之間的航線上最老的船舶,保護島嶼和大陸之間的環(huán)境。

La Méridionale總裁Jean-Emmanuel Sauvée在披露最新訂單時表示:“在新股東達飛海運的支持下,L Méridionale正在譜寫新的歷史篇章。這份訂單表明,我們堅定不移地致力于為科西嘉島提供公共服務,希望為客戶提供現(xiàn)代化的獨特體驗,并致力于減少對環(huán)境的影響。”

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