最多10艘！蕪湖造船廠和國航遠(yuǎn)洋簽署89000噸新能源散貨船建造合同

2023-12-06 10:22:00
來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

12月5日，在2023年中國國際海事展覽會首日，蕪湖造船廠和福建國航遠(yuǎn)洋運輸（集團(tuán)）股份有限公司舉行89000DWT新能源散貨船造船意向暨戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方正式簽署4+2+2+2艘89000載重噸新能源散貨船建造合同。國航遠(yuǎn)洋董事長兼總裁王炎平、蕪湖造船廠董事長兼總經(jīng)理張釗等出席該簽約儀式。國航遠(yuǎn)洋集團(tuán)副總裁韓青、新船監(jiān)造組組長楊光，蕪湖造船廠副總經(jīng)理鄭天保等相關(guān)人員參加上述簽約儀式。

根據(jù)協(xié)議，雙方將打造綠色造船、綠色航運、電池動力船舶營運及資源類貿(mào)易產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)雙方在綠色智能船舶建造、船舶配套產(chǎn)品供應(yīng)鏈建設(shè)、電池動力船舶產(chǎn)業(yè)拓展及其領(lǐng)域的深度業(yè)務(wù)合作。

最多10艘！蕪湖造船廠和國航遠(yuǎn)洋簽署89000噸新能源散貨船建造合同

此次新造船具備“低碳·綠色·智能”三大典型特征。將預(yù)留甲醇雙燃料動力系統(tǒng)，配置燃油優(yōu)化系統(tǒng)和能耗控制系統(tǒng)，從而實現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)，同時，船舶配置450千瓦的光伏發(fā)電系統(tǒng)，光伏發(fā)電即發(fā)即用，多余部分進(jìn)入儲能電池，當(dāng)光伏不能發(fā)電時，通過EMS系統(tǒng)控制，使用儲能電池中的電能供船舶用電，從而實現(xiàn)船舶副機(jī)（船舶電站）零排放。另外，在船舶上將采用更多、更先進(jìn)的智能化系統(tǒng)，以提高船舶安全可靠性，提高船舶營運與管理效率，降低管理成本。

相較于目前市場上的8.2萬噸和8.5萬噸散貨船，該批次8.9萬噸散貨船在多裝貨物4000噸至7000噸的情況下，燃油油耗預(yù)計低0.54~1.39噸/天。新船將配置燃油優(yōu)化系統(tǒng)和能耗控制系統(tǒng)，可根據(jù)船舶在海上航行區(qū)域的風(fēng)向、流向、浪高、船舶縱傾和到港時間的要求，自動規(guī)劃航線、航速和油耗，從而實現(xiàn)節(jié)能。該型船采用雙載重線，當(dāng)港口對船舶裝載水深有限制時，可選擇淺吃水載重線；當(dāng)裝貨港吃水水深較深時，可以選擇滿載裝載8.9萬噸貨物，實現(xiàn)船舶利益最大化；該型船能耗控制系統(tǒng)主要針對大功率的海水冷卻水泵、風(fēng)機(jī)設(shè)計，可根據(jù)環(huán)境溫度的變化實現(xiàn)變頻調(diào)節(jié)。此外，該型船還配備了消渦鰭、螺旋槳前置預(yù)導(dǎo)流、抱軸式軸帶發(fā)電機(jī)等設(shè)備。

為提高船舶安全可靠性，提高船舶營運與管理效率，該型船還將應(yīng)用船舶智能系統(tǒng)。在目前船舶智能系統(tǒng)中共6個智能符號，而該型8.9萬噸散貨船將應(yīng)用其中4個符號。包括N符號，船舶航行安全輔助系統(tǒng)，具有夜視、霧透、行為識別、避碰提示等功能；E符號，船舶能效系統(tǒng)，實現(xiàn)船舶排放和對用油、存油數(shù)量的監(jiān)控等；M符號，船舶機(jī)艙設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)，對所有關(guān)鍵設(shè)備的數(shù)據(jù)和運行情況進(jìn)行監(jiān)控，并提示管理人員做預(yù)防性維修保養(yǎng)，避免機(jī)械事故的發(fā)生；I符號，信息平臺，與該公司數(shù)據(jù)中心接口相通，實現(xiàn)船岸信息共享。

福建國航主要從事國際遠(yuǎn)洋、國內(nèi)沿海和長江中下游航線的干散貨運輸業(yè)務(wù)，是我國大型干散貨航運企業(yè)之一。船東于2022年12月15日在北京證券交易所成功上市，成為北交所“航運第一股”。本次簽署的89000噸散貨船，是船東基于應(yīng)對未來法規(guī)對低碳、零碳排放的要求，提前布局、優(yōu)化升級運力配置之舉。

國航遠(yuǎn)洋表示，為更好地緊跟國家和國際節(jié)能減排政策、法律法規(guī)實施的步伐，同時加快集團(tuán)“五五規(guī)劃”中船隊更新升級進(jìn)程，集團(tuán)在新造船項目上屢次創(chuàng)新，主動迎接減排挑戰(zhàn)，保持集團(tuán)的健康可持續(xù)發(fā)展。、

此次合作不僅僅包括雙方在造船領(lǐng)域的合作，未來雙方還將就新能源產(chǎn)業(yè)拓展、電池動力船舶、船舶配套供應(yīng)鏈建設(shè)等方面展開深度合作，共同鍛造新產(chǎn)業(yè)，共建新發(fā)展。

據(jù)悉，該系列船初步確定將在蕪船威�；亟ㄔ�。截至目前，蕪湖造船廠提前完成本年度新接訂單目標(biāo)任務(wù)，為更好保證訂單交付，進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量管控能力，公司堅定不移踐行制造業(yè)高端智能化發(fā)展之路，加速數(shù)智化轉(zhuǎn)型步伐，逐步實現(xiàn)更多的“機(jī)器代人”。同時，加快蕪船威海造船基地建設(shè)，按照全智能化車間總體思路，將威�；亟ㄔO(shè)成為標(biāo)桿性智能化船舶總裝生態(tài)圈，實現(xiàn)公司“1+2+N”大發(fā)展新格局，為國家交通強(qiáng)國、海洋強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)更多蕪船力量。

標(biāo)簽：蕪湖造船廠