12月4日，中國船舶大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易與歐洲船東簽訂2+2艘11.5萬噸阿芙拉型油船建造合同。大連造船副總經(jīng)理何旭，中船貿(mào)易副總經(jīng)理林峰代表賣方在建造合同上簽字。

大連造船介紹稱，本次簽約船東為歐洲主流油船船東，歷來只在韓國現(xiàn)代及三星重工訂造新船，大連造船憑借自身在油船領域的專業(yè)技術優(yōu)勢、手持訂單等各方面條件贏得了客戶的信任青睞。不過，大連造船沒有披露船東具體信息，也沒有透露船價。

據(jù)外媒消息，這份訂單來自希臘船東Arcadia Shipmanagement，新船將采用傳統(tǒng)動力，每艘造價至少為6300萬美元，其中前兩艘可能會在2026年下半年交付。

作為參考，根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，目前1艘113000-115000載重噸阿芙拉型油船新船價格為7000萬美元，相比去年同期的6200萬美元增加13%。

據(jù)大連造船介紹，該系列11.5萬噸原油船是大連造船自主研發(fā)的最新一代船型，響應主流大油公司油船建造標準及要求。大連造船在11萬噸阿芙拉型油船領域研發(fā)和建造經(jīng)驗豐富，先后累計為國內(nèi)外船東建造交付50余艘。該系列船總長約250米，型寬44米，載重量約11.5萬噸，配備開式脫硫洗滌塔，滿足NOx Tier III排放標準，船舶能效設計指數(shù)EEDI達到第III階段，具有快速性優(yōu)異、能耗低、適配性強等特點，在總體性能、環(huán)保性及可靠性等方面，達到世界領先水平。

大連造船表示，今年以來油船新造船市場回暖，大連造船經(jīng)營、技術主動出擊，把握市場熱點，全年累計接獲11萬噸阿芙拉型油船訂單達20艘，在該船型承接上取得了亮眼業(yè)績。

據(jù)了解，今年4月大連造船與希臘船王George Procopiou旗下油船子公司Dynacom Tankers Management簽署了10+4艘115000載重噸成品油船訂單，當時創(chuàng)下了今年一次性簽約油船訂單批量最大的船廠新紀錄，也是大連造船歷史上實船批量最大的單筆油船訂單。據(jù)悉每艘新船造價約為6100-6300萬美元，其中4艘備選船舶在今年8月正式生效。

此外，今年5月大連造船還獲得了招商輪船2艘115000載重噸原油船訂單，單船凈價5915萬美元。該系列船配備脫硫裝置，設計預留加裝甲醇動力設備。

值得一提的是，大連造船今年承接的115000載重噸油船訂單全部由山船重工建造，這也是山船重工首次承建大型油船。作為大連造船重要民船建造基地之一，山船重工此前一直以建造散貨船為主，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，山船重工建造的油船并不多，只有在2016年-2017年為中遠海運能源交付3艘6.5萬噸級原油船。