12月26日，韓國(guó)中型船企HJ重工（原韓進(jìn)重工）與韓國(guó)防衛(wèi)事業(yè)廳簽訂了韓國(guó)海軍最新一代高速導(dǎo)彈攻擊艇(Aquila chrysaetos-BBatch-II) 5~8號(hào)艦的建造合同，合同總金額2493億韓元（約合1.93億美元）。

這也是HJ重工繼去年11月承接4艘同型艦艇的1~4號(hào)艦之后，追加承接的后續(xù)訂單。值得一提的是，5~8號(hào)艦的建造合同金額比1~4號(hào)艦高出約3360萬美元，單艇造價(jià)平均上漲了約840萬美元。

截至目前，HJ重工手持新船訂單金額已達(dá)到約2.65萬億韓元（約合20.5億美元），確保了未來4年的工作量。

韓國(guó)海軍最新一代高速導(dǎo)彈攻擊艇是HJ重工在為韓國(guó)海軍成功建造16艘新型PKX-B高速導(dǎo)彈攻擊艇(Aquila chrysaetos -BBatch-I)之后，承接的后續(xù)Batch-II事業(yè)，也再次證明了該公司在特種船領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

HJ重工表示，該公司在12月初被韓國(guó)防衛(wèi)事業(yè)廳選定為韓國(guó)海軍最新一代高速導(dǎo)彈攻擊艇5~8號(hào)艦的建造招標(biāo)合格審查第一對(duì)象企業(yè)，隨后經(jīng)過合同和技術(shù)談判，在經(jīng)過審查程序后最終簽訂了正式建造合同。

韓國(guó)新型高速導(dǎo)彈攻擊艇事業(yè)是為了代替韓國(guó)海軍上世紀(jì)七八十年代服役的“虎頭海雕”級(jí)高速炮艇。該型艇是韓國(guó)自行研制的一款高速導(dǎo)彈攻擊艇，長(zhǎng)44米，艇寬7米，排水量210噸，采用水翼艇構(gòu)型，最大航速40節(jié)。該型艇采用高性能制導(dǎo)火箭和遠(yuǎn)程射擊控制系統(tǒng)、電子戰(zhàn)裝備和隱形建造工藝等，與“虎頭海雕”級(jí)高速炮艇相比，火力、機(jī)動(dòng)性以及探測(cè)、防御能力、任務(wù)執(zhí)行能力均大幅提高。該型艇艇首配備有一門意大利76毫米奧托速射炮，炮塔采用隱身設(shè)計(jì)，射程46公里。艇尾裝有一座12聯(lián)裝130毫米制導(dǎo)火箭發(fā)射器，艇中部還裝有兩部K6型12.7毫米機(jī)槍遙控武器站。這款高速導(dǎo)彈攻擊艇被韓國(guó)媒體稱為“巡邏艇殺手”, 是針對(duì)朝鮮導(dǎo)彈艇而研制設(shè)計(jì)的。

HJ重工于1972年開始建造韓國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)警備艇“學(xué)生號(hào)”，開啟了韓國(guó)高速艦艇時(shí)代。1974年，HJ重工被指定為“韓國(guó)防衛(wèi)產(chǎn)業(yè)體1號(hào)”。近50年來，HJ重工為韓國(guó)海軍設(shè)計(jì)并建造了大型運(yùn)輸艦(LPH)、高速登陸艇(LSF)、新一代高速艇(PKX)等大量主力艦艇，此外還為韓國(guó)海軍和海洋警察廳建造了多用途訓(xùn)練支援艇、3000噸警備救助艦等各種支援艦、警備艦等，累計(jì)建造了超過1000艘國(guó)內(nèi)艦艇，成為韓國(guó)代表性的艦艇建造廠。

特別是HJ重工在為韓國(guó)海軍建造了100多艘“海鷹（Haliaeetus pelagicus）”級(jí)主力高速艇的基礎(chǔ)上，再次負(fù)責(zé)建造8艘新一代高速導(dǎo)彈攻擊艇和24艘新型高速艇，在高速艦艇領(lǐng)域一直保持著獨(dú)一無二的地位。這些新型高速艦艇的訂單總金額就達(dá)1.7萬億韓元（約合13億美元）。

HJ重工相關(guān)人士表示：“為使韓國(guó)海軍最新一代高速導(dǎo)彈攻擊艇能夠立即形成戰(zhàn)斗力，公司計(jì)劃在該型艦上搭載更先進(jìn)的裝備并提高性能，不斷完善艦艇建造工程。HJ重工將以過去50多年來一直擔(dān)當(dāng)國(guó)產(chǎn)高速艇‘產(chǎn)房’角色的自信心，在建造中小型戰(zhàn)斗艦、登陸艦等領(lǐng)域積累的技術(shù)力量的基礎(chǔ)上，為守護(hù)國(guó)家海域及增強(qiáng)海軍戰(zhàn)斗力貢獻(xiàn)力量。”