24艘13億元！合創(chuàng)重工接獲土耳其船東江海直達雜貨船訂單

2023-12-29 08:25:00
來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

12月22日，湖北合創(chuàng)重工有限公司建造的12000噸級甲醇燃料電動內(nèi)河散貨船在黃州綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)園開工。當天，湖北合創(chuàng)重工有限公司和土耳其EOS集團簽訂24艘5000噸俄羅斯伏爾加河江海直達雜貨船建造合同，總金額約13億元。

合創(chuàng)重工是黃岡招商引資企業(yè)，持有湖北�、窦壌靶拊熨Y質(zhì)，主要建造內(nèi)河新能源智能船舶、高附加值出口船舶，是湖北省最大的民營造船企業(yè)，年造船能力160萬載重噸。

據(jù)了解，為響應‘雙碳’戰(zhàn)略和‘電化長江’倡議，公司一直保持與七一二所、武漢理工大學、武漢船舶技術學院等高校院所合作，向綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)進軍。早些年拿到了國內(nèi)海船第一張EEDI綠色節(jié)能證書，已完成2艘LNG雙燃料船舶、2艘LPG新能源船舶的制造與交付，公司正在建造多艘新能源動力替代傳統(tǒng)柴油動力的新能源綠色動能船舶。

24艘13億元！合創(chuàng)重工接獲土耳其船東江海直達雜貨船訂單

12月20日，湖北合創(chuàng)重工有限公司為國能遠海航運（武漢）有限公司建造的萬噸級甲醇/柴油雙燃料內(nèi)河散貨船，正在加緊建造中。這也是國內(nèi)首艘內(nèi)河萬噸級甲醇電推動力智能船舶，將于2024年2月完工交付。

據(jù)介紹，該船長130米，寬16.26米，型深約7.98米，載重噸約10850噸，可實現(xiàn)甲醇和柴油雙燃料狀態(tài)兩種運行模式。當船舶以甲醇為主要燃料時，污染物排放量將大大降低，可實現(xiàn)二氧化碳減排約30%。

近期，合創(chuàng)重工訂單不斷，除了此次24艘5000噸雜貨船訂單，還與與香港一家船東簽訂了1.7億元船舶建造訂單。

據(jù)了解，今年以來，合創(chuàng)重工已完工待交付船舶20艘，訂單產(chǎn)值9億元，建造中船舶23艘，待開工船舶16艘，手持訂單達50多億元，預計明年可完成60%的訂單，實現(xiàn)30億產(chǎn)值。

另外，位于黃岡市的湖北綠色船舶總裝智能制造基地合創(chuàng)重工二期工程已經(jīng)開工，該基地以研發(fā)建造智能、節(jié)能、新能源、綠色動能船舶為目標，引進智能化生產(chǎn)線，預計2024年6月正式投產(chǎn)。將可替代全船建造中30%以上的人工工序，可實現(xiàn)年建造綠色新能源船舶200艘，全力打造湖北省“綠色智能船舶制造示范企業(yè)”，沖刺百億產(chǎn)值目標。

標簽：合創(chuàng)重工