2月16日，由招商局金陵船舶（南京）有限公司為中谷海運(yùn)集團(tuán)有限公司建造的8艘4600TEU集裝箱船系列船的首制船 “中谷南京”輪在招商工業(yè)南京金陵儀征廠區(qū)舉行了隆重的命名暨交船儀式。

中谷海運(yùn)集團(tuán)副總裁劉永軍先生、浦發(fā)銀行上海分行營(yíng)業(yè)部副總經(jīng)理薛碩立、上海船舶研究設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)周志勇、中國(guó)船級(jí)社江蘇分社審圖中心主任孫群、南京金陵常務(wù)副總經(jīng)理丁健亮等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席儀式。

儀式上，劉永軍將新船命名為“中谷南京”輪，與薛碩立共同為新船砍纜并擲香檳禮。中國(guó)船級(jí)社江蘇分社，上海船舶研究設(shè)計(jì)院，浦發(fā)銀行上海分行營(yíng)業(yè)部、青島洲際海事咨詢有限公司有關(guān)人員以及南京金陵項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)參加儀式。

本次交付的“中谷南京”輪是由上海船舶設(shè)計(jì)研究院為中谷物流量身定制的沿海集裝箱全新船型，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社（CCS），船舶總長(zhǎng)228米，型寬40米，型深19.6米，載箱量 4600標(biāo)箱，每個(gè)艙口配置吊離式艙口蓋。相比同尺度集裝箱船，該船貨艙艙容利用率更高、載重量和重貨箱裝載量更大、適貨能力更強(qiáng)。該船配置了低波浪增阻首部S-BOW、抱軸式軸帶發(fā)電機(jī)、高效螺旋槳、消渦鰭和前置節(jié)能預(yù)旋導(dǎo)輪，采用海水和風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能技術(shù)，確保了船、機(jī)、槳的一體化設(shè)計(jì)提升了船舶的整體性能，具有經(jīng)濟(jì)高效、載重量大、單箱油耗低等優(yōu)勢(shì)，在節(jié)能減排、綠色造船、安全環(huán)保、智能物流方面有著出色的表現(xiàn)，在技術(shù)先進(jìn)和環(huán)境友好方面，全面領(lǐng)先于當(dāng)前同類船型。

2021年2月，招商工業(yè)南京金陵船廠與上海中谷物流股份有限公司再度攜手，合作建造6+2艘4600箱集裝箱船。該訂單正是一直備受外界關(guān)注的“中谷物流募資45億元在國(guó)內(nèi)一流船廠訂造18艘4600TEU集裝箱船”的其中一筆，也是近年來內(nèi)貿(mào)集裝箱航運(yùn)領(lǐng)域最大的一筆新造船訂單，系列船將于2023年至2024年陸續(xù)交付。

本次新建造的4600TEU集裝箱船“中谷南京”輪是目前國(guó)內(nèi)最大、技術(shù)最先進(jìn)、最節(jié)能環(huán)保的內(nèi)貿(mào)沿海集裝箱船舶。該船投入運(yùn)營(yíng)后，主要服務(wù)于國(guó)內(nèi)沿海南北線集裝箱和亞洲區(qū)域內(nèi)短程航線運(yùn)輸。能夠更好地提升其船舶運(yùn)營(yíng)效率，降低船舶運(yùn)營(yíng)成本，契合雙循環(huán)戰(zhàn)略的發(fā)展要求，是促進(jìn)內(nèi)需內(nèi)貿(mào)蓬勃發(fā)展，對(duì)國(guó)內(nèi)大循環(huán)和綠色發(fā)展道路等國(guó)家政策要求的主動(dòng)響應(yīng)和積極踐行。船舶配備諸多新技術(shù)新工藝的迭代應(yīng)用，作為環(huán)境友好型船舶，在節(jié)能減排、降本增效方面將有著出色的表現(xiàn)，能夠進(jìn)一步優(yōu)化其船隊(duì)結(jié)構(gòu)，不斷鞏固中谷物流在內(nèi)貿(mào)航運(yùn)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。