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海洋衛(wèi)士壓載水

馬尾造船為海電運(yùn)維建造多功能運(yùn)維母船開(kāi)工

2023-05-20 21:01:23
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話(huà)要說(shuō)

2023年5月17日,福建省馬尾造船舉行為福建海電運(yùn)維科技股份有限公司建造的多功能運(yùn)維母船“海電運(yùn)維701”號(hào)(MW913)舉行開(kāi)工儀式。

該船總長(zhǎng)94.9米,型寬22.8米,型深9米,設(shè)計(jì)航速≥12節(jié),載纜量約2500噸。本船是一艘全鋼質(zhì)、雙底雙殼、長(zhǎng)首樓、中部設(shè)風(fēng)電運(yùn)維設(shè)備、尾部設(shè)布纜作業(yè)甲板、主船體內(nèi)設(shè)電動(dòng)纜盤(pán)的多功能運(yùn)維母船,針對(duì)國(guó)內(nèi)海上風(fēng)場(chǎng)在惡劣海況下施工維護(hù)難、作業(yè)窗口期短而研發(fā)的新型裝備,具備海纜搶修、風(fēng)場(chǎng)內(nèi)區(qū)間纜鋪設(shè)、風(fēng)場(chǎng)守護(hù)等多項(xiàng)功能,能夠在惡劣海況下實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)定向作業(yè)、靈活穿梭和物品定點(diǎn)轉(zhuǎn)移等多項(xiàng)目標(biāo)。本船具備自航能力,滿(mǎn)足無(wú)限航區(qū)要求,采用綜合電力驅(qū)動(dòng),配備全回轉(zhuǎn)和隧道式推進(jìn)器,設(shè)有四點(diǎn)錨泊定位系統(tǒng),具備DP-2動(dòng)力定位能力,擁有優(yōu)良的續(xù)航力和操縱能力、長(zhǎng)時(shí)間的自持力、定點(diǎn)定向作業(yè)能力,具備長(zhǎng)時(shí)間離岸作業(yè)能力。本船配員60人,入中國(guó)船級(jí)社,滿(mǎn)足附加標(biāo)志SPS的要求。

在全球綠色發(fā)展大浪潮下,在碳達(dá)峰碳中和的時(shí)代背景下,不論是在風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)初期或后期運(yùn)維,多功能運(yùn)維母船都能以高安全、高效率、高收益、低成本的運(yùn)維服務(wù)極大地滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電運(yùn)維需求,提高工作效率,降低運(yùn)維成本。本項(xiàng)目的開(kāi)工標(biāo)志著海電運(yùn)維立體式裝備打造戰(zhàn)略已搭建完成,助推我國(guó)海上風(fēng)電運(yùn)維產(chǎn)業(yè),提升我國(guó)海上風(fēng)電運(yùn)維安全性、高效性、舒適性,構(gòu)建我國(guó)海上風(fēng)電高效運(yùn)維新格局。

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