7月13日，湖北宜昌枝江盛懋船業(yè)為湖北港口集團(tuán)旗下華中港航集團(tuán)建造的首艘120標(biāo)箱純電動集散兩用船示范船“華航新能1”號順利下水。 這是湖北省漢江流域建造的首艘純電動集散兩用船，是湖北港口綠色新能源船舶發(fā)展進(jìn)程中具有里程碑意義的一件大事。

“華航新能1”輪作為內(nèi)河集散兩用船，配置電池驅(qū)動的雙推進(jìn)電機(jī)，船長80m級，最高設(shè)計(jì)航速18km/h，可裝載20英尺和40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，單程航程175km，自持力5天，有助于推進(jìn)航線傳播標(biāo)準(zhǔn)化，減少環(huán)境污染，提高運(yùn)營效率，革新集裝箱運(yùn)輸行業(yè)模式。據(jù)悉，該船主要航行于長江及漢江流域（武漢至仙桃）及武漢港區(qū)，滿足內(nèi)河 B、C級航區(qū)要求。

該船是工信部“2030型綠色智能沿海內(nèi)河示范船專項(xiàng)工程”子項(xiàng)目，是工信部漢江120TEU純電動集裝箱船工程示范項(xiàng)目是漢江流域建造純電動集散兩用船的首個(gè)示范項(xiàng)目。

今年2月8日，工信部與湖北省人民政府簽署《加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展合作備忘錄》，明確將以推動內(nèi)河船舶綠色化、智能化發(fā)展為導(dǎo)向，加快湖北高端裝備產(chǎn)業(yè)突破性發(fā)展，帶動長江內(nèi)河船舶綠色智能轉(zhuǎn)型升級。2月10日，在湖北各界的見證下，該船在湖北枝江市盛懋船廠開工建造。近5個(gè)月以來，華中港航集團(tuán)船舶建造項(xiàng)目組與盛懋船廠等各方密切配合，優(yōu)化施工組織，連續(xù)奮戰(zhàn)、攻堅(jiān)克難，實(shí)現(xiàn)了新能源船舶建造的“華航新能首例”和“枝江速度”。

華中港航集團(tuán)也將以此項(xiàng)目為契機(jī)，立足大宗特色供應(yīng)鏈，規(guī)�；瘧�(yīng)用與推廣綠色智能船舶，謀劃運(yùn)營武漢港區(qū)快航航線等，穩(wěn)步推進(jìn)湖北內(nèi)河航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型，在爭做湖北打造國內(nèi)大循環(huán)重要節(jié)點(diǎn)和國內(nèi)國際雙循環(huán)重要樞紐的主力軍、湖北建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系的主力軍、湖北建設(shè)高質(zhì)量供應(yīng)鏈物流體系的主力軍等方面發(fā)揮積極作用。