8月26日，南通振華重裝承建的中交海峰風電2500T自航自升式海上風電安裝平臺“海峰1001”順利完成航行試驗，為平臺正式交付奠定了堅實基礎。

本次試航在海事部門的監(jiān)管及船檢的現(xiàn)場見證下進行，經(jīng)過海上連續(xù)9個日夜的嚴格測試和調整，相繼完成了平臺航速測試、回轉試驗、側推試驗、操舵試驗、威廉遜溺水救生試驗、振動測試、拋錨試驗、主發(fā)電機組試驗、推進器試驗、DP動力定位、癱船起動試驗及通訊導航試驗等20多項關鍵海上試驗項目，記錄分析了2000多組數(shù)據(jù)。“海峰1001”的各項性能均達到或超過設計要求，綜合性能表現(xiàn)優(yōu)異。

該平臺于8月18日開始航行試驗，期間共完成了20多項試驗，記錄分析了2000多組數(shù)據(jù)。為確保航行試驗工作安全、有序、高效實施，公司成立航行試驗指揮部，對平臺整個航行試驗內容進行全面的策劃。

試航過程中，項目團隊根據(jù)實際海況，相繼完成了平臺航速測試、回轉試驗、側推試驗、操舵試驗、威廉遜溺水救生試驗、振動測試、拋錨試驗、主發(fā)電機組試驗、推進器試驗、DP動力定位、癱船起動試驗及通訊導航試驗等一系列關鍵海上試驗項目，相關試驗測試數(shù)據(jù)均滿足設計要求。

“海峰1001”總長133.8米，型寬50米，型深11米，設計航速9節(jié)。該船采用最新的工程設計理念和先進的技術手段，具備出色的操作性能和可靠性，配備2500噸繞樁式全回轉起重機，具有DP-2動力定位能力，可同時運載2套15MW風機機組設備，最大作業(yè)水深70m，可進行無限航區(qū)航行，滿足B級冰區(qū)航行，同時取得多項知識產權，適用智能船舶規(guī)范。該平臺是一艘現(xiàn)代化、高性能的裝備，多項核心技術實現(xiàn)國產化，是國內迄今為止建造的起重能力最大的風電安裝平臺，其能夠在復雜海況下實現(xiàn)精確定位，滿足未來深遠海風場運輸安裝一體化的施工作業(yè)。

該平臺是國內迄今建造的起重能力最大的風電安裝平臺，該平臺上的新一代繞樁式起重機是振華重工自主設計研發(fā)的一種深遠海新型起重機，采用大直徑剖分式回轉支承，是目前國內繞樁式起重機中，起重量最大、吊高最高、自重最輕的新一代2500噸級海上起重機。

本次試航成功，標志著中交海峰風電在“打造一批適應深遠�；�、風機大型化作業(yè)要求的施工裝備”這一工作任務中取得了一定成果。該船交付后，將助力公司在海上風電業(yè)務領域開拓新局面、實現(xiàn)新作為，為海上風電設備、基礎施工提供更優(yōu)解決方案，助力國家早日實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”。同時，公司將進一步加大研發(fā)制造投入力度，加快攻克一批“卡脖子”的關鍵核心技術，做強做優(yōu)做大國有企業(yè)，助推海上風電產業(yè)高質量發(fā)展。