3月27日上午，“德京106”布纜船完成了動(dòng)力與作業(yè)系統(tǒng)升級(jí)改造后，在江蘇南通順利吉水，下階段將赴閩、粵海上風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)始施工作業(yè)。

“德京106”號(hào)布纜船是德京集團(tuán)所屬海上施工船舶之一，于2021年建成并投入使用。該船長(zhǎng)106米、寬33米，型深6.5米，吃水量4.7米，載重量10970噸，其中載纜量8000噸。該船配有直徑30.5米動(dòng)力旋轉(zhuǎn)儲(chǔ)纜池一座，可承接單根交流220kV  3*500  70km、單根交流220kV 3*1000 60km以及單根柔性直流±400kV  1*1200 120km的海底電纜敷設(shè)施工，是目前國(guó)內(nèi)載纜量最大的布纜船。

此次升級(jí)改造，主要是針對(duì)我國(guó)深、遠(yuǎn)海風(fēng)電場(chǎng)海上施工需求，新增了船舶推進(jìn)與DP動(dòng)力定位系統(tǒng)，優(yōu)化了錨泊定位系統(tǒng)布置和海纜裝載工況，使其同時(shí)具備DP動(dòng)力定位及錨泊定位兩種敷纜作業(yè)方式，能夠在8級(jí)風(fēng)、3.5節(jié)海流、2.5米有義波高、50米以上水深的深遠(yuǎn)海環(huán)境條件下，連續(xù)、高效定向敷設(shè)海纜，同時(shí)還具備海纜的安裝、維護(hù)以及應(yīng)急搶修能力，大大提高了海上施工效率和作業(yè)能力。

“德京106”號(hào)由南通永興船務(wù)有限公司建造，2021年6月15日在江蘇建造完工，6月21日通過(guò)江蘇省船舶檢驗(yàn)局檢驗(yàn)，后期將轉(zhuǎn)入中國(guó)船級(jí)社。

作為中國(guó)船級(jí)社(CCS)福州分社打造的“一站式、不打烊”審圖服務(wù)窗口示范服務(wù)項(xiàng)目，該船從改造升級(jí)前方案的評(píng)估、審圖中技術(shù)難題的攻克到最終審批完成，實(shí)現(xiàn)了流程集中整合，問(wèn)題及時(shí)響應(yīng)，在最短的時(shí)間達(dá)成最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

在改建圖紙的審核中，福州分社組建了以資深審圖驗(yàn)船師謝毅為組長(zhǎng)的技術(shù)服務(wù)小組，全程跟蹤改造設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度，及時(shí)了解客戶(hù)需求，嚴(yán)把圖紙?jiān)O(shè)計(jì)質(zhì)量關(guān)，保障施工進(jìn)度不受審圖周期影響。

該項(xiàng)目自改建開(kāi)工至完工交付僅歷時(shí)2個(gè)月，船期非常緊張，這使得改裝檢驗(yàn)工作十分繁重。為保證船舶改建保質(zhì)保量并按時(shí)交付，CCS江蘇分社南通辦事處驗(yàn)船師配合船廠搶進(jìn)度，保障各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。他們堅(jiān)守檢驗(yàn)一線(xiàn)，踐行服務(wù)承諾，用實(shí)際行動(dòng)詮釋樂(lè)于奉獻(xiàn)的職業(yè)精神。

據(jù)悉，德京集團(tuán)2020年6月23日入駐福建東僑，是一家以陸上輸變電工程施工、海上風(fēng)電場(chǎng)電力工程施工、地鐵及高速公路機(jī)電安裝工程施工為主，市政建筑工程、城市照明工程、暖通工程施工等為輔，集電力勘察與設(shè)計(jì)，新能源投資開(kāi)發(fā)與售電業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的綜合性集團(tuán)企業(yè)。

“德京106”的升級(jí)改造，是德京集團(tuán)邁向海上風(fēng)電深、遠(yuǎn)海領(lǐng)域的重要一步。未來(lái)，德京集團(tuán)將持續(xù)探索海上施工新技術(shù)、新思維、新方法，助力我國(guó)綠色能源與海洋工程裝備發(fā)展，為智慧海洋工程建設(shè)貢獻(xiàn)德京力量。