當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日凌晨4點(diǎn)，中國(guó)香港籍散貨船“新海通23號(hào)”（Xin Hai Tong 23）擱淺在蘇伊士運(yùn)河，造成運(yùn)河一度回堵無(wú)法通行，最新消息顯示，事故船舶已經(jīng)在25日上午7點(diǎn)40分成功浮起脫困，雙向航運(yùn)活動(dòng)將恢復(fù)正常。

蘇伊士運(yùn)河服務(wù)提供商Leth在推特上表示，在蘇伊士運(yùn)河短暫擱淺的散貨船重新浮上水面，為這條世界上最重要的水道之一掃清了障礙。Leth稱(chēng)，“新海通23號(hào)”于當(dāng)?shù)貢r(shí)間早上7點(diǎn)40分成功浮上水面。

根據(jù)船舶追蹤服務(wù)網(wǎng)站Marine Traffic和數(shù)據(jù)供應(yīng)商路孚特（Refinitiv）的資料顯示，這艘懸掛香港旗幟的船舶在接近蘇伊士運(yùn)河南端“失控”，以一個(gè)角度卡在運(yùn)河?xùn)|側(cè)附近。

這艘船此前的擱淺導(dǎo)致運(yùn)河上的一些交通中斷，但蘇伊士運(yùn)河管理局表示，雙向交通已恢復(fù)正常。

路透消息稱(chēng)，蘇伊士運(yùn)河當(dāng)局在1份聲明中表示，新海通23號(hào)擱淺原因是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障，導(dǎo)致其航行不受控制。

蘇伊士運(yùn)河管理局主席Osama Rabi表示，海上救援隊(duì)成功處理了該船發(fā)動(dòng)機(jī)的緊急故障。

擱淺事件至少影響了2支船隊(duì)，而在事件排除后，Leth Agencies透露，北上的船隊(duì)將在25日上午9點(diǎn)30分進(jìn)入蘇伊士運(yùn)河。

據(jù)悉，“新海通23”號(hào)長(zhǎng)約190米，寬約32米，長(zhǎng)度大約是“長(zhǎng)賜輪”（Ever Given）的一半，長(zhǎng)賜輪在2021年擱淺在蘇伊士運(yùn)河，導(dǎo)致運(yùn)河雙向航運(yùn)活動(dòng)中斷了6天，擾亂全球貿(mào)易。

埃及的蘇伊士運(yùn)河是世界上最重要的海上通道之一，將北美、歐洲和地中海連接到中東和亞洲，是包括石油和天然氣在內(nèi)的無(wú)數(shù)大宗商品的重要運(yùn)輸通道。

蘇伊士運(yùn)河今年已發(fā)生了幾次停運(yùn)，最近的一次是在3月份，但沒(méi)有造成水路交通的延誤。