近日，洋浦海事局為”創(chuàng)新11”輪辦結了所有船舶相關的證書、文書，保障船舶順利開航，標志著國內(nèi)首艘LNG柴油雙燃料雙規(guī)范沿海散貨船正式落戶洋浦。

在洋浦海事局政務中心窗口，海南創(chuàng)遠海運有限公司工作人員正在辦理手續(xù)。據(jù)了解，由海南創(chuàng)遠海運有限公司投資建造的國內(nèi)首艘15500噸級LNG柴油雙燃料雙規(guī)范沿海散貨船“創(chuàng)新11”輪，總長143m，設計艙容19727.60m³，設計航速11.9節(jié)，雙底雙殼結構，三個貨艙，采用液壓艙蓋設計。“創(chuàng)新11”輪還擬安裝處于研發(fā)階段的智能航行感知系統(tǒng)，是國內(nèi)率先安裝該系統(tǒng)的沿海、長江的江海通航散貨船，將為船舶智能航行技術提供應用場景，推動船舶在江海直達通航環(huán)境感知認知能力實船的應用和提升。

海南創(chuàng)遠海運有限公司海務經(jīng)理張萬計：“創(chuàng)新11”在節(jié)能環(huán)保方面有很大的一個改觀，為了達到2030、2050碳中和、碳達峰這么一個目標和要求的話，做到了一個非常好的優(yōu)化和改善，這是中國內(nèi)貿(mào)沿海船舶以及海進江船舶來說，是一個具有時代革命意義的一條船舶。

當前海南自貿(mào)港政策紅利和良好的營商環(huán)境，成為吸引企業(yè)投資的“磁石”。近年來洋浦不斷加密內(nèi)外貿(mào)航線，推動港航產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。目前，“中國洋浦港”船籍港、內(nèi)外貿(mào)同船保稅油加注、啟運港退稅等5項自貿(mào)港航運政策也全部落地并取得成效，入籍“中國洋浦港”和“洋浦”的船舶數(shù)量不斷增加。

海南創(chuàng)遠海運有限公司海務經(jīng)理張萬計：現(xiàn)在目前我們在洋浦港注冊在洋浦港有兩條船，所以說從注冊登記辦理的話也就幾天時間，所以給我們提供了很大的便利。

洋浦海事局政務中心工作人員岑玉敏：自海南自由貿(mào)易港總體方案出臺以來，登記在洋浦的船舶越來越多，今年上半年共登記在洋浦的國內(nèi)航線船舶有41艘。我們洋浦海事局政務中心牢記全心全意為人民服務的根本宗旨，“創(chuàng)新11”的法定辦結時限由一個月左右縮短為3個工作日，既節(jié)約了企業(yè)成本，又拉動了當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。