直徑10米，長(zhǎng)93米，重2014噸！7月15日，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)半潛船“祥和口”輪在山東蓬萊港順利完成目前世界最大的風(fēng)電單樁滾裝作業(yè)，在經(jīng)過(guò)48天的航行后，將抵達(dá)英國(guó)Invergordon卸貨，交付Moray West風(fēng)場(chǎng)安裝。

與以往半潛船風(fēng)電導(dǎo)管架運(yùn)輸項(xiàng)目，以及重吊船成套主機(jī)、塔筒運(yùn)輸項(xiàng)目不同，Moray West項(xiàng)目是中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)半潛船首次承運(yùn)大型風(fēng)電單樁項(xiàng)目。該項(xiàng)目是公司繼Seagreen 和NNG 兩個(gè)大型風(fēng)電運(yùn)輸項(xiàng)目之后又一次重要的業(yè)務(wù)拓展，是公司風(fēng)電運(yùn)輸發(fā)展歷程中的又一個(gè)里程碑。

本次裝船作業(yè)采用側(cè)滾方式進(jìn)行，裝載最外側(cè)單樁時(shí)，SPMT超出舷外懸空作業(yè)；裝載靠碼頭一側(cè)單樁時(shí)，SPMT還有三軸輪子與岸緊密相連，作業(yè)中受力分布于裝貨跳板上，嚴(yán)苛考驗(yàn)船岸動(dòng)態(tài)控制能力。特運(yùn)船岸團(tuán)隊(duì)精細(xì)研判潮汐、天氣等外部因素，“祥和口”輪精準(zhǔn)調(diào)控船舶壓載、密切配合港口船長(zhǎng)指揮、嚴(yán)格按照裝貨手冊(cè)進(jìn)行操作，為客戶裝貨計(jì)劃順利實(shí)施提供了關(guān)鍵支持。

最終，在各方的共同努力下，8根單樁安全、順利“登船”——每根直徑10米、單根最長(zhǎng)93米、最重達(dá)2014噸，每根單樁平均“登船”時(shí)間不超過(guò)18分鐘，流暢、高效的作業(yè)過(guò)程贏得客戶、裝貨操作團(tuán)隊(duì)、MWS等項(xiàng)目各方的高度認(rèn)可。

隨著海上風(fēng)電發(fā)展逐步走向深海，海上風(fēng)電管樁的尺寸和重量將會(huì)持續(xù)增大。中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)半潛船隊(duì)關(guān)注行業(yè)發(fā)展，將始終“以客戶為中心”，不斷砥礪業(yè)務(wù)本領(lǐng)，助力中國(guó)先進(jìn)制造業(yè)走向世界，為保障全球新能源產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定積極貢獻(xiàn)力量。