圖：11月22日15時(shí)，“中遠(yuǎn)騰飛”輪靠泊廣州港南沙汽車口岸

11月17日，“中遠(yuǎn)騰飛”輪在完成舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工完成太陽能光伏系統(tǒng)的升級改造后，開啟綠色升級后的首航。這是在“中遠(yuǎn)盛世”輪之后，遠(yuǎn)海汽車船公司今年第二艘進(jìn)行太陽能光伏系統(tǒng)改造、實(shí)現(xiàn)減碳減排、綠色環(huán)保的汽車船。

早在2014年，“中遠(yuǎn)騰飛”輪就開展了船用光伏并網(wǎng)技術(shù)的研究推廣，成為世界最大的采用光伏離并網(wǎng)技術(shù)的太陽能遠(yuǎn)洋船。這次升級改造，通過整合太陽能電池板、船舶電網(wǎng)連接，智能化電網(wǎng)管理，將太陽光能源源不斷地轉(zhuǎn)化為電能，并將其與傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)相結(jié)合，為船舶提供清潔能源，以綠色環(huán)保的再生能源形式為船舶補(bǔ)充供應(yīng)穩(wěn)定可靠的電力，實(shí)現(xiàn)了太陽能電能在船舶上的并網(wǎng)、離網(wǎng)應(yīng)用。

為保證項(xiàng)目高效推進(jìn)，遠(yuǎn)海汽車船公司安排船管部凌善邦總經(jīng)理、路飛老軌現(xiàn)場協(xié)調(diào)、指導(dǎo)，調(diào)動(dòng)各方資源，克服天氣等不利因素，確保安裝的順利進(jìn)行。

本次改造后，估算系統(tǒng)年均發(fā)電量17萬kWh，每年節(jié)約燃油約46.03噸，實(shí)現(xiàn)年均碳減排約182.79噸。船舶搖身一變成為移動(dòng)的綠色發(fā)電站，降低了傳統(tǒng)燃油的消耗和碳排放，也提高了船舶運(yùn)營的經(jīng)濟(jì)性與競爭力。

在全球合力應(yīng)對氣候變化和保障環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的大背景下，航運(yùn)業(yè)正在積極探索綠色低碳的可再生能源解決方案。遠(yuǎn)海汽車船作為一家領(lǐng)先的汽車滾裝運(yùn)輸企業(yè)，積極踐行綠色低碳的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，在股東方中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)綠色低碳發(fā)展小組的領(lǐng)導(dǎo)下，持續(xù)推進(jìn)汽車滾裝船光伏系統(tǒng)的安裝使用，不斷加大物流綠色環(huán)保轉(zhuǎn)型和投入，切實(shí)引領(lǐng)綠色低碳航運(yùn)的浪潮。如今，“中遠(yuǎn)騰飛”輪再次華麗變身，當(dāng)年首套最大的船用太陽能光伏離并網(wǎng)系統(tǒng)經(jīng)過升級改造后再次載著陽光去遠(yuǎn)航。