12月6日，德國船東E&S Tankers在漢堡港舉行了旗下首艘LNG雙燃料動力不銹鋼化學品船“Liselotte Essberger”號的命名儀式。

“Liselotte Essberger”號由招商工業(yè)揚州金陵建造，在今年8月交付給E&S Tankers，掛葡萄牙船旗。這是E&S Tankers于2021年在揚州金陵下單訂造的4+4艘6600載重噸不銹鋼化學品船的首制船。

據(jù)了解，該船是一艘1A冰級化學品船，配有16個不銹鋼罐，船長116.6米，型寬18米，型深9.2米，核定船員15人。新船將在船體設計和設備方面進行優(yōu)化，提高至少30%的能源效率，在貨運過程中也能使用岸電連接。

主推進系統(tǒng)是一臺MAN雙燃料6L35/44型發(fā)動機，功率為3,180千瓦/4,325馬力，轉速為750轉/分，可根據(jù)需要使用船用燃氣油（柴油）或液化天然氣（LNG）作為燃料。該發(fā)動機滿足TIER III排放要求，設計巡航速度為12.5海里/小時。各項技術經(jīng)濟指標和性能在目前同級別小型化學品船中具有領先優(yōu)勢，契合國際航運業(yè)綠色發(fā)展的潮流。

E&S Tankers母公司——德國John T. Essberger表示：“‘Liselotte Essberger’號船配備了雙燃料發(fā)動機，我們非常自豪地將其作為可持續(xù)航運的先驅。”

“Liselotte Essberger”號投入使用后的首次航行是從中國北部的始發(fā)港出發(fā)，途經(jīng)新加坡、蘇伊士運河、地中海，向北到達芬蘭的哈米納，最后抵達漢堡，該船首航的大部分時間都在以LNG動力模式航行。

德國聯(lián)邦交通和數(shù)字基礎設施部為建造該船提供了總額約158萬歐元的資金支持，以抵消該船LNG推進系統(tǒng)的部分額外成本，這是德國政府實施“交通和燃料戰(zhàn)略”的一部分，融資計劃將由NOW GmbH公司負責協(xié)調(diào)。

John T. Essberger公司成立于德國，其核心業(yè)務是化學品航運業(yè)務，主要貨品包含200多種不同的化學產(chǎn)品，業(yè)績遍布全球。2020年，John T. Essberger與Stolt Tankers共同成立合資公司E&S Tankers，經(jīng)營歐洲地區(qū)的化學品船貿(mào)易業(yè)務。目前，E&S Tankers旗下船隊運營著44艘化學品船，能夠運載各種化學品。