屢獲殊榮的設(shè)計公司荷蘭Omega Architects和挪威YSA Design聯(lián)手，結(jié)合各自在游艇和游輪領(lǐng)域的專業(yè)知識，共同推出了引人注目的“精品郵輪”概念，將為高端郵輪客戶提供獨特的豪華游艇服務(wù)。

據(jù)悉，YSA Design設(shè)計過多艘獲得榮譽的郵輪，包括Viking Longships公司著名的內(nèi)河游輪“MSC Europa”號、諾唯真郵輪的“Norwegian Prima”號、荷美郵輪旗艦船“Rotterdam”號以及其它一些家喻戶曉的游輪。Omega公司在外部設(shè)計方面也屢獲殊榮，包括最具創(chuàng)新游艇的Invictus獎（“Home”號）、World Superyacht獎和Showboats設(shè)計獎（“Sibelle”號）以及65米以上動力級游艇International Superyacht Society設(shè)計獎（“Galactica Star”號）。

在大型游艇和小型游輪面臨挑戰(zhàn)的商業(yè)時期，Omega Architects創(chuàng)始人兼首席設(shè)計師Frank Laupman表示，此次的獨特概念是兩家公司長期討論的及時結(jié)果。Omega已經(jīng)為精品郵輪公司開發(fā)了外部概念，YSA Design公司則負(fù)責(zé)客艙和套房布局、客人流通和SOLAS合規(guī)等方面。

Laupman指出，“具有豪華游艇特點的小型郵輪，存在一個令人興奮的市場機會，嚴(yán)格劃分的公共區(qū)域和私人空間，是確保吸引高端郵輪客人享受游艇體驗的一個關(guān)鍵。”

YSA design公司主席Jan Krefting表示，“高端郵輪乘客總是樂于接受新鮮的豪華體驗，我們很高興與Omega合作，在一個概念中提供最好的游艇和游輪設(shè)計，我們?yōu)榇瑬|、船廠設(shè)計游輪空間和至關(guān)重要的海上生命安全方面有著近40年的良好紀(jì)錄。”

此次的新概念將所有客艙和套房安置在船中間部分，設(shè)有單獨的防火區(qū)和發(fā)電區(qū)。與此同時，游艇元素主要體現(xiàn)在船尾的公共空間，從陽光甲板到靠近水面的海灘俱樂部甲板，很像一個“娛樂毯”。船頭和船尾的設(shè)計都將根據(jù)該船的理念和收入模式進行調(diào)整。

船首、住宿區(qū)、動力區(qū)和船尾將共同決定新船的外觀，但YSA Design公司的3D建模將進行改進。該公司已經(jīng)模擬了第一種設(shè)計：一艘可容納200名客人的8層甲板船，其它設(shè)計還可能包括運力較小的船舶，采用公司包租和季節(jié)性直接預(yù)訂的混合商業(yè)模式。

YSA Design首席執(zhí)行官Anne Mari Gullikstad表示，“很明顯，新冠疫情后，對高端、小型豪華郵輪的需求是一個增長領(lǐng)域，人們想要越來越與眾不同的體驗，越來越多的游輪客戶尋求定制的度假。”

新概念的設(shè)計工作還將重點關(guān)注可持續(xù)性，以及如何最好的適應(yīng)低碳燃料、包括電池和燃料電池在內(nèi)的電源。Gullikstad補充說，“可以公平的說，此次的新概念游輪，建造高規(guī)格船舶的船廠比傳統(tǒng)游輪船廠更具有競爭力。”