6月19日，中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)鐵建大橋局”）與中國(guó)船舶集團(tuán)第七〇八研究所在天津正式簽署了1000噸全回轉(zhuǎn)起重船設(shè)計(jì)合同。中國(guó)鐵建大橋局總經(jīng)理周冠南、第七〇八研究所黨委書記王征出席簽約儀式。中國(guó)鐵建大橋局副總經(jīng)理張立青、第七〇八研究所副所長(zhǎng)朱建璋代表雙方簽約。簽約前，雙方就進(jìn)一步深化務(wù)實(shí)合作進(jìn)行了深入交流，并達(dá)成了共識(shí)。

1000噸全回轉(zhuǎn)起重船為一艘鋼質(zhì)、全焊接的非自航起重船，近海航區(qū)，且滿足B級(jí)冰區(qū)航行。本船設(shè)流線型船體，雙層底，舭龍骨，艏部設(shè)生活樓，中部為貫通作業(yè)甲板，船尾設(shè)置一臺(tái)全回轉(zhuǎn)變幅式起重機(jī)，全回轉(zhuǎn)起重能力為1000噸@40米。本船為全電力驅(qū)動(dòng)，艉部設(shè)置全回轉(zhuǎn)舵槳裝置，艏部設(shè)置側(cè)推裝置，配置DP1級(jí)動(dòng)力定位系統(tǒng)，入CCS船級(jí)社，掛中國(guó)旗。本船建成后可用于鋼箱梁吊裝、混凝土箱梁吊裝、鋼圍堰安裝等橋梁預(yù)制結(jié)構(gòu)件安裝作業(yè)、鋼管樁插打等橋梁施工作業(yè)以及其他大型海上結(jié)構(gòu)物安裝作業(yè)。、

周冠南表示，此次雙方合作的1000噸全回轉(zhuǎn)起重船，是雙方前期良好合作基礎(chǔ)的延續(xù)。第七〇八研究所在艦船及海洋工程研發(fā)設(shè)計(jì)領(lǐng)域一直走在中國(guó)船舶工業(yè)前列，希望雙方以此次簽約為契機(jī)，共同開創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局、拓展發(fā)展新空間、培育發(fā)展新動(dòng)能、助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，在新材料研發(fā)、水上作業(yè)裝備設(shè)計(jì)方面開展深入合作。

王征書記首先對(duì)中國(guó)鐵建大橋局長(zhǎng)期以來對(duì)第七〇八研究所的信任與支持表示感謝，他指出，中國(guó)鐵建大橋局從戰(zhàn)火的硝煙中走來，始終胸懷“國(guó)之大者”，是一流“鐵軍”，為中國(guó)橋梁事業(yè)發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)，而第七〇八研究所是國(guó)家海洋裝備領(lǐng)域的一支重要科技力量，期待著為一流“鐵軍”打造一流裝備。雙方作為合作共同體、交往共同體、實(shí)干創(chuàng)新共同體，理念契合、文化相通，希望在“鐵建大橋起1”號(hào)2200噸起重船友好合作的基礎(chǔ)上，為中國(guó)鐵建大橋局研發(fā)設(shè)計(jì)更多優(yōu)質(zhì)的“大國(guó)重器”，為中國(guó)鐵建大橋局一體化產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建貢獻(xiàn)八所力量，實(shí)現(xiàn)合作共贏。

簽約儀式后，在中國(guó)鐵建大橋局船舶分公司，與會(huì)人員共同出席了“鐵建大橋起1”號(hào)2200噸起重船模型贈(zèng)送儀式。“鐵建大橋起1”號(hào)2200噸起重船由第七〇八研究所研發(fā)設(shè)計(jì)，是中國(guó)鐵建大橋局的第一艘船舶裝備。“鐵建大橋起1”號(hào)自投入使用以來不負(fù)眾望，圓滿完成了主鋼梁的吊裝任務(wù)，為澳氹四橋建設(shè)做出了突出貢獻(xiàn)。

據(jù)了解，中國(guó)鐵建大橋局集團(tuán)目前擁有超大型塔式起重機(jī)、高鐵箱梁提運(yùn)架、起重船等橋梁專用施工設(shè)備50余臺(tái)（ 套 ），其中，中國(guó)鐵建第一艘大型起重船——“鐵建大橋起1”號(hào)2200噸起重船在澳氹四橋的建設(shè)中發(fā)揮著水上“大力士”作用。未來還將購置1000噸全回轉(zhuǎn)起重船、混凝土攪拌船等大型裝備。在大型特種橋梁項(xiàng)目上研制專用設(shè)備，為安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成“高精尖難險(xiǎn)特”大橋建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)設(shè)備保障。