3月9日，日本郵船宣布與新加坡FueLNG合作，完成了在新加坡的首次LNG動(dòng)力汽車(chē)運(yùn)輸船燃料加注。

日本郵船稱(chēng)，其最新投入運(yùn)營(yíng)的LNG動(dòng)力7000車(chē)位汽車(chē)運(yùn)輸船“Jasmine Leader”號(hào)于3月8日通過(guò)LNG加注船“FueLNG Bellina”號(hào)補(bǔ)充了燃料。這標(biāo)志著日本郵船可持續(xù)發(fā)展努力和FueLNG推廣LNG作為船用燃料的使命中的一個(gè)重要里程碑。

據(jù)了解，“Jasmine Leader”號(hào)是日本郵船在招商工業(yè)南京金陵訂造的一系列4艘LNG動(dòng)力7000車(chē)位汽車(chē)運(yùn)輸船中的首制船，于今年1月底剛剛交付。該船總長(zhǎng)199米，型寬38米，擁有12層汽車(chē)甲板、4層活動(dòng)甲板，1個(gè)尾門(mén)、1個(gè)側(cè)門(mén)均能裝卸貨物，具有裝載7000車(chē)位能力。

該船作為最新一代 LNG 動(dòng)力大型汽車(chē)運(yùn)輸船，秉承“綠色低碳、節(jié)能高效、環(huán)境友好、本質(zhì)安全”理念，通過(guò)使用液化天然氣燃料和多項(xiàng)環(huán)保技術(shù)，將減少99%的硫氧化物、86%的氮氧化物和50%的甲烷排放，從而減少溫室氣體排放。此外，該船還配備了電池混動(dòng)技術(shù)，通過(guò)電池的支持減輕主機(jī)和發(fā)電機(jī)負(fù)荷，提高燃油效率，減少約40%以上的二氧化碳排放。被譽(yù)為是燃料靈活度高、綠色節(jié)能性好、環(huán)境影響更小的引領(lǐng)全球汽車(chē)運(yùn)輸船轉(zhuǎn)型升級(jí)的新船型。

據(jù)了解，F(xiàn)ueLNG是殼牌與新加坡吉寶岸外與海事的合資公司，致力于建立世界一流的LNG加注網(wǎng)絡(luò)，并鼓勵(lì)采用LNG作為船用燃料。“FueLNG Bellina”號(hào)是新加坡首艘LNG加注船，也是世界上第一艘智能LNG加注船。該船由南通吉寶船廠建造，在2021年交付運(yùn)營(yíng)。船舶容量為7500立方米，每小時(shí)可加注100至1000立方米的LNG，采用LNG和船用柴油雙燃料推進(jìn)，在新加坡港執(zhí)行更加清潔、更加安全的LNG加注活動(dòng)，整個(gè)加注過(guò)程由數(shù)字平臺(tái)監(jiān)控執(zhí)行。