日前，太古輪船及日本明治航運（Meiji Shipping）子公司MMS Co.因旗下多艘船舶違反美國《清潔水法》，被罰款33.7萬美元。

據(jù)悉，太古輪船涉及違規(guī)的船舶分別為曾掛靠美屬薩摩亞帕果帕果港的1600TEU集裝箱船“Papuan Chief”輪及姊妹船“New Guinea Chief”輪，和曾掛靠舊金山、加州長灘港等美國其他港口的39,600載重噸散貨船“Lintan”輪。

美國環(huán)保局（EPA）報告稱，上述船舶違規(guī)行為包括在將壓載水排入海洋之前，未以符合合規(guī)期限的方式進行處理；未對壓載水處理系統(tǒng)進行年度全面檢查和校準；未對壓載水處理系統(tǒng)的排放物進行監(jiān)測和采樣；以及在年度報告中未報告完整和準確的信息。

根據(jù)和解條款，太古輪船將支付總額為137,000美元的罰款，其中EPA對“Papuan Chief”輪的罰款為67,075美元，對“New Guinea Chief”輪的罰款為19,906美元，對“Lintan”輪的罰款為50,019美元。

而另一家日本航運公司MMS涉及違規(guī)的船舶為化學品運輸船“St. Pauli”輪以及更名的原油運輸船“Centennial Misumi”輪。和解條款顯示，EPA對前者的罰款為110509美元，對后者的罰款為89491美元。

根據(jù)EPA的說法，MMS的船舶在美國港口(包括加州里士滿港)排放的壓載水中超出生物指標和殺菌劑殘留量的限制，同時還違反了壓載水處理系統(tǒng)的年度校準，未監(jiān)測和采樣壓載水處理系統(tǒng)的排放，以及未在年度報告中報告完整和準確的信息。

EPA太平洋西南地區(qū)行政長官Martha Guzman說：“我們認真對待《清潔水法》規(guī)定的船舶一般許可證的遵守，船東和運營商妥善管理他們排放到海洋中的物質(zhì)，并滿足監(jiān)測和報告要求，這一點至關(guān)重要。”