11月10日，韓國泛洋海運(Pan Ocean) 發(fā)布今年第三季度業(yè)績報告，實現(xiàn)營業(yè)收入11116億韓元（約合8.45億美元），同比下降39.5%；實現(xiàn)營業(yè)利潤795億韓元（約合6040萬美元），同比下降64.6%；當期凈利潤為245億韓元（約合1860萬美元），同比下降85.3%。

今年前三季度，泛洋海運累計實現(xiàn)營業(yè)收入33327韓元（約合25億美元），同比下降33.3%；累計實現(xiàn)營業(yè)利潤3171億韓元（約合2.38億美元），同比下降50%。

泛洋海運表示，從各業(yè)務領域來看，干散貨運輸受全球市場同比下降約28%的影響，營業(yè)利潤同比減少了62%，停留在550億韓元；集裝箱運輸業(yè)務也因全球市場的急劇下滑，出現(xiàn)了10年來的首次虧損；油運業(yè)務則隨著MR型油船運輸市場的持續(xù)上升，實現(xiàn)了249億韓元的營業(yè)利潤；LNG運輸領域也實現(xiàn)了穩(wěn)定的營業(yè)利潤。

泛洋海運相關人士表示：“隨著臺風等惡劣氣象以及全球異常天氣氣候事件頻發(fā)，巴拿馬運河擁堵加劇等航運風險管理的重要性正日益凸顯，再加上世界經濟增長率放緩、通貨膨脹率上升等經濟復蘇的不確定性正在持續(xù)，俄烏沖突、巴以沖突帶來的地緣政治風險等，因此很難預測市場行情會在短期內恢復。為強化市場應對能力，需要做好更加充分的準備。為了應對持續(xù)低迷的行情，公司在減少運營船隊、確保航運效率的同時，作為2050碳中和宣言的中長期船隊運營計劃之一，正在持續(xù)推進向環(huán)保高效船隊轉換和建設的投資。”

自2022年創(chuàng)造了自2008年以來的最高營收和盈利紀錄后，受全球經濟不景氣導致市場下跌的影響，泛洋海運今年以來的業(yè)績開始步入下滑通道。第一季度，該公司實現(xiàn)營業(yè)收入9964億韓元（約合7.4億美元），同比下降30.8%；實現(xiàn)營業(yè)利潤為1126億韓元（約合8378萬美元），同比下降33.4%。第二季度實現(xiàn)營業(yè)收入1.2247萬億韓元（約合9.2億美元），同比下降28.9%；實現(xiàn)營業(yè)利潤1250億韓元（約合9384萬美元），同比下降47.6%；實現(xiàn)當期凈利潤919億韓元（約合6900萬美元），同比下降59.1%。