11月14日，韓國KSS海運(yùn)（KSS Line）發(fā)布今年第三季度業(yè)績報(bào)告，該公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3447億韓元（約合2.66億美元），同比增長6.2%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤666億韓元（約合5130萬美元），同比增長38.3%。

KSS海運(yùn)表示，在眾多海運(yùn)企業(yè)業(yè)績大幅下滑的背景下，該公司營業(yè)收入和營業(yè)利潤均實(shí)現(xiàn)逆勢增長，主要得益于在今年第一季度接收了2艘LPG雙燃料動力VLGC并投入運(yùn)營，為業(yè)績上升增添了新的助力。

不過，KSS海運(yùn)同時(shí)也表示，受美國利率上升的影響，利息費(fèi)用增加，公司今年第三季度的當(dāng)期凈利潤通同比有所下降。

2022年，KSS海運(yùn)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4461億韓元（約合3.63億美元），同比增長37.7%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤700億韓元（約合5700萬美元），同比增長20.6%，繼2021年之后均再次創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄。

進(jìn)入今年以來，KSS海運(yùn)的業(yè)績繼續(xù)保持增長。第一季度，該公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1087億韓元（約合8100萬美元），同比增長12.8%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤228億韓元（約合1700萬美元），同比增長48%，雙雙創(chuàng)下同期業(yè)績的歷史最高紀(jì)錄。第三季度，該公司實(shí)現(xiàn)的營業(yè)利潤就已接近去年全年的數(shù)值，以韓元計(jì)，僅相差34億韓元。

KSS海運(yùn)表示，公司在韓國海運(yùn)企業(yè)中率先引進(jìn)LPG、甲醇雙燃料動力船等環(huán)保船舶等，正在迅速應(yīng)對日益強(qiáng)化的環(huán)保新規(guī)。公司自1984年首次引進(jìn)液氨運(yùn)輸專用船以來，積累了豐富的航運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，鞏固了在液氨運(yùn)輸市場的地位。作為韓國唯一擁有3艘3.5萬~3.8萬立方米中型液氨運(yùn)輸船的海運(yùn)企業(yè)，KSS海運(yùn)承擔(dān)著全球液氨海上運(yùn)輸約10%的業(yè)務(wù)，同時(shí)還與主要貨主簽訂了環(huán)保海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)協(xié)議等，有望通過長期合同創(chuàng)造穩(wěn)定的收益。

據(jù)悉，KSS海運(yùn)2021年與印度尼西亞最大的氨生產(chǎn)商PT Kaltim Parna Industri續(xù)簽了從2022年4月開始的長達(dá)5年的液氨運(yùn)輸合同，合同金額達(dá)809億韓元（約合6736萬美元）。因此，預(yù)計(jì)KSS海運(yùn)今后的業(yè)績?nèi)詫⒊尸F(xiàn)上升趨勢。同時(shí)，KSS海運(yùn)為應(yīng)對液氨運(yùn)輸市場的擴(kuò)大，正在加快推進(jìn)簽訂新的液氨運(yùn)輸合同。