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海洋衛(wèi)士壓載水

集運(yùn)市場(chǎng)疲軟,MPCC逆市提高全年業(yè)績(jī)預(yù)期

2023-11-22 19:01:16
來(lái)源:航運(yùn)界 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話(huà)要說(shuō)

航運(yùn)界網(wǎng)消息,獨(dú)立集裝箱船東MPC Container Ships ASA (以下簡(jiǎn)稱(chēng)“MPCC”或該公司)11月21日發(fā)布2023年第三季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)報(bào)。

2023年前三季度,MPCC實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.6億美元,同比增長(zhǎng)22.8%;毛利達(dá)到4.4億美元,同比增長(zhǎng)22.3%;息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)(EBITDA)達(dá)到4.2億美元,同比增長(zhǎng)7.5%;調(diào)整后的EBITDA為3.3億美元;稅前凈利為2.9億美元,同比下降12.7%;凈利潤(rùn)達(dá)到2.9億美元或每股盈利0.65美元,同比下降12.7%。

2023年前三季度,MPCC船隊(duì)日均TCE達(dá)到29302美元,同比增長(zhǎng)8.9%。

2023年三季度,MPCC實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.8億美元,同比增長(zhǎng)14.9%;毛利達(dá)到1.4億美元,同比增長(zhǎng)21.9%;EBITDA達(dá)到1.4億美元,同比下降3.7%;調(diào)整后的EBITDA為1.0億美元;稅前凈利為6833.2萬(wàn)美元,同比下降45.2%;凈利潤(rùn)為6823.9萬(wàn)美元或每股盈利0.15美元,同比下降45.2%。

2023年三季度,MPCC船隊(duì)日均TCE達(dá)到27531美元,同比下降9.7%;單船日均管理成本為6986美元,同比增加10.5%。航隊(duì)在航率達(dá)到98.7%,略高于去年同期的98.1%。

截至三季度末,MPCC在2023年四季度和2024年的租約覆蓋率分別達(dá)到了98%和67%,這為MPCC提供了未來(lái)幾年現(xiàn)金流和分紅能力的可見(jiàn)性。2023年租船合同累計(jì)租金儲(chǔ)備達(dá)到10億美元,平均剩余租期1.7年。

截至目前,MPCC今年買(mǎi)進(jìn)7艘+賣(mài)出13艘集裝箱船持續(xù)優(yōu)化船隊(duì)。

截至目前,MPCC擁有并運(yùn)營(yíng)65艘集裝箱船,總艙位138302TEU。包括MPCC手持的4艘新造船訂單,這些船都附有租船合同。其中2艘5550TEU新造船訂單,每艘造價(jià)7220萬(wàn)美元,預(yù)計(jì)2024年第一季度交付。2022年7月,MPCC斥資7800萬(wàn)美元在泰州三福訂造2艘甲醇動(dòng)力1300TEU集裝箱船,預(yù)計(jì)2024年第三、四季度交付。

再次上調(diào)2023年業(yè)績(jī)預(yù)期

由于采取上述戰(zhàn)略舉措,MPCC管理層調(diào)高2023年業(yè)績(jī)預(yù)期,將全年?duì)I業(yè)收入從原來(lái)的6.75-6.9億美元調(diào)高至6.9-7.0億美元,將EBITDA從原來(lái)的4.9-5.1億美元調(diào)高至5.0-5.15億美元。

MPCC首席執(zhí)行官Constantin Baack表示,很高興公布強(qiáng)勁的第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī),這是在租金和船舶價(jià)值下降導(dǎo)致市場(chǎng)持續(xù)疲軟的時(shí)期取得的,這些業(yè)績(jī)突出了我們穩(wěn)固的市場(chǎng)地位,并得到了非常強(qiáng)勁的資產(chǎn)負(fù)債表和強(qiáng)勁的租金儲(chǔ)備的支持。盡管集運(yùn)市場(chǎng)波動(dòng),繼續(xù)以17%的低杠桿經(jīng)營(yíng),但MPCC的盈利前景仍然非?捎^。MPCC繼續(xù)堅(jiān)持按照回報(bào)股東的政策分紅。第三季度,董事會(huì)宣布股息為每股0.14美元,總計(jì)6210萬(wàn)美元。這使得今年迄今為止支付的股息達(dá)到2.93億美元,相當(dāng)于約43%的股息收益率。

Constantin Baack補(bǔ)充道,MPCC積極主動(dòng)的戰(zhàn)略措施繼續(xù)與優(yōu)化船隊(duì)的愿景保持一致,以應(yīng)對(duì)監(jiān)管變化并提高船隊(duì)運(yùn)營(yíng)效率。最近幾個(gè)月,MPCC已經(jīng)完成了出售8艘老舊、效率較低的船舶,加上第二季度收購(gòu)的5艘環(huán)保設(shè)計(jì)的船舶,這些措施標(biāo)志著MPCC在更新船舶方面邁出了決定性的一步。

Constantin Baack總結(jié)道,展望未來(lái),MPCC的重點(diǎn)仍然是在低財(cái)務(wù)杠桿下運(yùn)營(yíng),同時(shí)平衡戰(zhàn)略舉措與一致的股東回報(bào),增強(qiáng)股東價(jià)值和長(zhǎng)期分紅能力。

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