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海洋衛(wèi)士壓載水

皇家加勒比游輪:中國(guó)市場(chǎng)業(yè)績(jī)復(fù)蘇超出預(yù)期

2023-12-19 15:35:14
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

隨郵輪旅游市場(chǎng)逐漸恢復(fù),皇家加勒比游輪在中國(guó)市場(chǎng)的銷售情況超出預(yù)期,2024年首航、五一和暑期長(zhǎng)航次表現(xiàn)亮眼,2025年的航次受到關(guān)注,國(guó)際游客預(yù)定也大幅增加。

皇家加勒比集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、亞洲區(qū)主席劉淄楠博士對(duì)明年中國(guó)經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)有信心,他在接受TTG China旅業(yè)報(bào)訪問(wèn)時(shí)表示,郵輪旅游會(huì)加快恢復(fù),關(guān)鍵在于國(guó)際化、市場(chǎng)化與法治化。中國(guó)政府政策到位、營(yíng)商環(huán)境越發(fā)友善、具吸引頭部企業(yè)的實(shí)力,郵輪資本、人力、技術(shù)、硬件等要素也在提升,加上中國(guó)游客前往海外目的地旅游度假充滿熱情,未來(lái)前景看好。消費(fèi)者是游輪業(yè)價(jià)值鏈的源泉,只有通過(guò)優(yōu)質(zhì)供給及不斷提升消費(fèi)者滿意度,才能做大中國(guó)游輪市場(chǎng);始壹永毡揉]輪作為唯一一個(gè)全年在中國(guó)市場(chǎng)部署航線的國(guó)際旅游公司,致力于創(chuàng)造“不像郵輪”的東北亞海上度假勝地,努力開(kāi)發(fā)目的地資源,打造“極致的游輪度假體驗(yàn)”。

他表示,除了藉由第三方口岸爭(zhēng)取中國(guó)消費(fèi)者,如推出從新加坡出發(fā)的郵輪航線,更積極部署中國(guó)市場(chǎng),其旗下16.8萬(wàn)噸超大豪華游輪“海洋光譜號(hào)”將于2024年4月27日重返中國(guó),其中,從上海出發(fā)的48條4晚5天至7晚8天航線,目的地涵蓋東京、橫濱、大阪、神戶等東北亞旅游目的地。而香港母港航線將于2024年12月至2025年1月運(yùn)營(yíng),共計(jì)執(zhí)行8條4晚-9晚不等的航線,目的地涵蓋沖繩、鹿兒島、宮崎、長(zhǎng)崎、福岡、芽莊等亞洲旅游城市,提供圣誕及新年另一選擇。

從“海洋光譜號(hào)”銷售情況來(lái)看,表現(xiàn)遠(yuǎn)超預(yù)期,目前熱門預(yù)訂航次集中在首航、五一和暑期長(zhǎng)航次,個(gè)別航次的部分家庭房與內(nèi)艙海景房已售罄。第二季航線漲幅已達(dá)15-20%,七晚以上的航線則漲30-40%。直銷渠道的預(yù)定量已超越預(yù)期2.2倍,旅行社渠道也在開(kāi)售后兩個(gè)月內(nèi)完成切倉(cāng)交付訂金。在預(yù)訂的游客中,有半數(shù)從未坐過(guò)郵輪。另外,提前預(yù)約者變多,有客人甚至預(yù)訂了2025年航次。就國(guó)際游客而言,目前中國(guó)航次占比達(dá)20-30%,俄羅斯、新加坡、東南亞、澳大利亞、英國(guó)客人近期增加不少,特別是最近獲得免簽的市場(chǎng)客源。

劉淄楠博士分析說(shuō)道,長(zhǎng)江三角洲、京津冀與珠江三角洲是三大游輪客源市場(chǎng),尤其是江浙客人。郵輪游客的平均年齡持續(xù)下降,30-40歲的年輕游客和親子家庭數(shù)量則穩(wěn)定增長(zhǎng),且郵輪的消費(fèi)群體受經(jīng)濟(jì)影響相對(duì)較小,中高收入客群無(wú)明顯消費(fèi)降級(jí)。

郵輪旅游產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇快速 皇家加勒比積極部署全方位復(fù)航準(zhǔn)備

根據(jù)交通部的預(yù)測(cè),2035年中國(guó)郵輪市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)到一年1400萬(wàn)人次,而且按照當(dāng)前中國(guó)郵輪市場(chǎng)的發(fā)展速度,中國(guó)應(yīng)可占到全球郵輪客源市場(chǎng)的30%,市場(chǎng)潛力巨大。自今年9月起,中國(guó)境內(nèi)游輪港口的國(guó)際游輪運(yùn)輸全面恢復(fù),皇家加勒比就啟動(dòng)招聘人才、部署航線、調(diào)動(dòng)船舶、市場(chǎng)營(yíng)銷、售賣船票等復(fù)航準(zhǔn)備,并積極“種草”,如通過(guò)多元渠道科普郵輪產(chǎn)品和文化及疫后郵輪安全。

皇家加勒比將積極保持世界最大郵輪的紀(jì)錄,其綠洲系列第6艘郵輪,標(biāo)志系列的第一、二艘郵輪正在建造,并將相繼于2024-2025年交付。針對(duì)中國(guó)市場(chǎng),皇家加勒比計(jì)劃不斷投入大船和新船,激發(fā)市場(chǎng)需求。同時(shí),發(fā)力自有渠道,使之達(dá)三成占比,以更加了解市場(chǎng)價(jià)格水平和消費(fèi)者需求,并鼓勵(lì)消費(fèi)者提前預(yù)訂,維持與旅行社的雙贏長(zhǎng)期合作關(guān)系。劉淄楠博士預(yù)測(cè),明年中國(guó)郵輪市場(chǎng)上海港的郵輪產(chǎn)品將恢復(fù)至2019年的水平,全國(guó)的供給率則將恢復(fù)至2019年的70%。疫前作為中國(guó)市場(chǎng)國(guó)際郵輪航線主要目的地的日本、韓國(guó)等國(guó)家,依舊會(huì)成為航線布局的重點(diǎn)。而為突破郵輪購(gòu)物游刻板印象,皇家加勒比將陸續(xù)推出70種岸上精品游等新體驗(yàn)與新航線。

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