近日，珠江船務(wù)旗下廣東中威復(fù)合材料有限公司（簡稱中威公司）獲得歐洲碳纖維船舶制造商挪威BRAA船廠（BRODRENE AA）授權(quán)，成為其在亞洲唯一一家合作船廠，以挪威BRAA船廠開闊的國際市場以及中威公司內(nèi)在的強大生產(chǎn)能力為基礎(chǔ)，“亞洲合作船廠”授權(quán)將是中威公司與挪威BRAA船廠在重大項目上實現(xiàn)產(chǎn)能合作的重要開端，標(biāo)志著中威公司即將邁入全球碳纖維船舶建造領(lǐng)域廣闊市場。

自2015年在廣東省港航集團及珠江船務(wù)指導(dǎo)下引進碳纖維造船技術(shù)以來，中威公司堅持以技術(shù)創(chuàng)新為支撐，經(jīng)歷了碳纖維造船技術(shù)從無到有、從有到優(yōu)的探索歷程，并在碳纖維船舶制造領(lǐng)域內(nèi)嶄露頭角。

為進一步掌握碳纖維造船核心技術(shù)，中威公司長期保持與挪威BRAA船廠的良好合作，在合作中苦練內(nèi)功、提升水平。從挪威引進亞洲第一艘碳纖維高速客船“金珠湖”號開始，中威公司就派出大量一線技術(shù)人員赴挪威BRAA船廠潛心學(xué)習(xí)真空成型技術(shù)和船舶建造管理體系。并在市場開拓方面，借助挪威BRAA船廠在歐洲的影響，共同開拓國際市場。

據(jù)悉，珠江船務(wù)已經(jīng)參股了挪威BRAA 船廠，同時在國內(nèi)設(shè)立了廣東中威復(fù)合材料有限公司，將研制生產(chǎn)滿足國內(nèi)、國外未來市場需求的碳纖維復(fù)合材料高性能船舶作為珠江船務(wù)集團重點發(fā)展業(yè)務(wù)之一。

年初，雙方共同參加新加坡海事展開拓業(yè)務(wù)，進一步加強了業(yè)務(wù)合作和資源共享。在技術(shù)方面，挪威BRAA船廠與中威公司共享技術(shù)發(fā)展信息、項目管理經(jīng)驗，探索生產(chǎn)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化，今年9月，順利完成兩艘碳纖維客船開工建造、一艘游艇順利下水即將交付，實現(xiàn)生產(chǎn)產(chǎn)能快速增長。

中威公司自成立起就將自主創(chuàng)新寫入企業(yè)發(fā)展基因，努力尋求船舶設(shè)計研發(fā)創(chuàng)新、材料國產(chǎn)化等方面的技術(shù)突破，為公司持續(xù)聚焦技術(shù)創(chuàng)新、突出高端制造培育發(fā)展優(yōu)勢。從最初與挪威BRAA船廠的合作建造模式到實現(xiàn)整船自主建造，中威公司掌握了“真空成型”船體一次成型制造技術(shù)，填補了國內(nèi)40米以上碳纖維船舶整船建造的技術(shù)空白，具備了碳纖維船整船設(shè)計建造能力以及大型復(fù)合材料制造能力。

首艘國內(nèi)整船建造的碳纖維高速客輪“海珠灣”由中威公司完全獨立建造交付

自2018年成立至今中威公司已建造交付5艘碳纖維高速客船運營在粵港澳大灣區(qū)，此類碳纖維高速客船對比鋁合金高速客船均具備能耗低、耐腐蝕、振動噪音低等顯著優(yōu)勢，能節(jié)省燃油30%以上，具備良好的綜合經(jīng)濟效益及社會效益。此外，今年7月，中威公司申報的相關(guān)建造技術(shù)“大型碳纖維輕量化節(jié)能客船技術(shù)”成功入選《廣東省節(jié)能技術(shù)、設(shè)備（產(chǎn)品）推薦目錄》，近兩年來累計授權(quán)發(fā)明專利1項，實用新型專利11項。

中威公司錨定碳纖維船舶領(lǐng)域，通過技術(shù)研發(fā)與供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鲭p驅(qū)動，全力解決“卡脖子”技術(shù)難題，將新材料與新能源有效結(jié)合助力實現(xiàn)綠色航運。目前中威公司正在為香港地區(qū)建造的碳纖維綠色環(huán)保渡輪有6艘，實現(xiàn)了船型由小到大，動力系統(tǒng)從傳統(tǒng)柴油推進到混合動力及純電推進的技術(shù)攻關(guān)。中威公司還將利用大型復(fù)合材料產(chǎn)品制造技術(shù)以及在船舶領(lǐng)域拓展復(fù)合材料應(yīng)用先行者的優(yōu)勢，延伸產(chǎn)品鏈，激發(fā)新動能。

下一步，中威公司將充分積極踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略、聚焦省委“1310”具體部署，積極貫徹落實省港航集團和珠江船務(wù)的發(fā)展要求，以成為挪威BRAA船廠“亞洲合作船廠”為契機，乘勢而上、奮勇前行，實現(xiàn)自身跨越式發(fā)展，努力建設(shè)成為具有全球競爭力的新材料產(chǎn)品制造商，形成綠色產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢。