12月5日，2023年中國(guó)國(guó)際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會(huì)議和展覽會(huì)在上海開幕，中國(guó)船舶集團(tuán)大連造船在展覽會(huì)上正式發(fā)布5萬(wàn)立方米浮式液態(tài)二氧化碳儲(chǔ)存及注入裝置、2萬(wàn)立方米液態(tài)二氧化碳運(yùn)輸船及1.2萬(wàn)立方米液態(tài)二氧化碳運(yùn)輸船船型設(shè)計(jì)。中國(guó)船舶集團(tuán)黨組書記、董事長(zhǎng)溫剛，中國(guó)船舶集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理孫偉、盛紀(jì)綱，大連造船領(lǐng)導(dǎo)楊志忠、何旭及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加儀式。

發(fā)布儀式現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)船級(jí)社（CCS）、挪威船級(jí)社（DNV）及英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）分別向大連造船頒發(fā)相應(yīng)船型的AiP原則性認(rèn)可證書。

近年來(lái)，大連造船深耕CCUS產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在綠色低碳發(fā)展“新賽道”逐步形成的關(guān)鍵階段，成功研制全球首艘7500立方米液態(tài)二氧化碳運(yùn)輸船并實(shí)現(xiàn)在該領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)跑。根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及裝備現(xiàn)實(shí)需求，大連造船采取雙路徑并行策略，相繼研發(fā)中壓和低壓液態(tài)二氧化碳運(yùn)輸船及浮式儲(chǔ)存注入裝置，為CCUS產(chǎn)業(yè)提供了全流程的船舶與海洋裝備解決方案。

其中，1.2萬(wàn)立方米液態(tài)二氧化碳運(yùn)輸船是在實(shí)船產(chǎn)品基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)容升級(jí)，在保持中壓儲(chǔ)艙的技術(shù)優(yōu)勢(shì)前提下，顯著提升船舶運(yùn)輸能力。該船儲(chǔ)艙和液貨系統(tǒng)技術(shù)成熟、船型尺度適中、適港性強(qiáng)，市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯。以新型高強(qiáng)度低溫鋼和貨物系統(tǒng)為突破口，成功研發(fā)2萬(wàn)立方米低壓液態(tài)二氧化碳運(yùn)輸船，首次推出低壓液態(tài)二氧化碳船型，為該船型大型化發(fā)展提供全新路徑。瞄準(zhǔn)日趨增長(zhǎng)的海洋碳封存需求，5萬(wàn)立方米浮式液態(tài)二氧化碳儲(chǔ)存及注入裝置將為多碳源地遠(yuǎn)距離海上碳封存場(chǎng)景的實(shí)施提供了可靠技術(shù)裝備，向業(yè)界展示了大連造船在海洋碳運(yùn)輸和碳封存領(lǐng)域的最新研發(fā)成果。液態(tài)二氧化碳運(yùn)輸船和浮式裝備的聯(lián)袂出場(chǎng)，為海洋CCUS產(chǎn)業(yè)構(gòu)建了新型發(fā)展模式，有效推動(dòng)CCUS產(chǎn)業(yè)規(guī)�；�、集成化發(fā)展，贏得了行業(yè)內(nèi)高度關(guān)注。

面對(duì)綠色低碳轉(zhuǎn)型和 “雙碳”目標(biāo)實(shí)施，海洋CCUS產(chǎn)業(yè)裝備將迎來(lái)蓬勃發(fā)展快車道，大連造船將積極把握“碳”路發(fā)展的有利契機(jī)，不斷推陳出新，在CCUS產(chǎn)業(yè)裝備領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，打造大連造船新的綠色優(yōu)勢(shì)品牌。