2023年是中國船舶黃埔文沖公司各部門緊密圍繞“挖潛增效、對標(biāo)提升，把控節(jié)奏、持續(xù)降本，改革引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動”年度管理主題，以“昂揚(yáng)拼搏”的姿態(tài)向前邁，勠力同心開展公司經(jīng)營生產(chǎn)工作，全年各經(jīng)營業(yè)績指標(biāo)題越答越好，交船46艘，碩果累累，以高分答卷回應(yīng)造船新時代發(fā)展。

2023年，黃埔文沖認(rèn)真貫徹集團(tuán)“十四五”規(guī)劃和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略決策部署，樹牢“三贏”理念。公司全年厚植“事前算贏”，積極搶抓市場機(jī)遇，主動作為，勇爭市場，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營任務(wù)承接182億元。根基踐行“事中控贏”，公司各條戰(zhàn)線，凝心聚力，與時間“賽跑”，同進(jìn)度“較量”，著力揚(yáng)優(yōu)勢、補(bǔ)短板、固根基，并根據(jù)“加強(qiáng)管理創(chuàng)新驅(qū)動，理順節(jié)奏提效率”的工作部署，深入推進(jìn)實(shí)施“十四五”規(guī)劃，全力以赴抓好經(jīng)營生產(chǎn)各項(xiàng)工作。收獲“事后真贏”碩果，公司始終堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向的工作策略，以“深鉆細(xì)研”的姿態(tài)向前邁，全年共完成工業(yè)總產(chǎn)值163億元，營業(yè)收入160億元，船海交船產(chǎn)品盈利比例大幅度提升，實(shí)現(xiàn)翻三番。

黃埔文沖2023年全面強(qiáng)化生產(chǎn)全過程管理，各條戰(zhàn)線、各項(xiàng)目突擊隊(duì)凝心聚力，2023年成功實(shí)現(xiàn)交船46艘/108.3萬載重噸，完工交船數(shù)和總噸位均創(chuàng)歷史新高，全員造船效率64.4CGT/人*年，同比提升10.42%，船海產(chǎn)品連續(xù)三年提前60天完成集團(tuán)公司年度交船考核指標(biāo)，交付多型具有廣泛影響力的標(biāo)志性產(chǎn)品，成功實(shí)現(xiàn)“一艘比一艘好”“一艘比一艘快”的目標(biāo)，為公司高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

H2384、H2387兩艘75噸埃及拖輪的成功交付為中埃兩國加強(qiáng)“一帶一路”的深入合作畫上了圓滿的句號。

公司為德國BRISE公司建造的4艘1900TEU項(xiàng)目的高質(zhì)量完工交付進(jìn)一步提升了公司“鴻鵠”型支線箱船的市場競爭力，收到監(jiān)造團(tuán)隊(duì)在回國航班上對黃埔文沖人的手動點(diǎn)贊。

希臘Cosmoship項(xiàng)目收官船H2418提前合同期156天的圓滿交付，見證了雙方歷時5年的友好合作情誼；4艘5000方氣體運(yùn)輸船的高效率交付，在繼續(xù)深化了公司同西南海運(yùn)友好合作的同時，鞏固了黃埔文沖在中小型高附加值船舶產(chǎn)品領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位，為公司進(jìn)一步聚焦綠色環(huán)保船型，提升高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品建造實(shí)力，以及未來在全球高端氣體船產(chǎn)品領(lǐng)域爭取更多市場份額奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

深圳3000噸深圳執(zhí)法船是龍穴廠區(qū)承建的首艘智能信息化高度密集的海洋維權(quán)執(zhí)法船，克服長軸系安裝難度、可調(diào)螺距系統(tǒng)安裝調(diào)試?yán)щy、船東方對內(nèi)裝工作的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，按合同交付，進(jìn)一步凸顯公司在公務(wù)船建造領(lǐng)域的優(yōu)勢地位。