俄烏沖突對(duì)煤炭海運(yùn)貿(mào)易產(chǎn)生了重大影響，印度從俄羅斯進(jìn)口煤炭成為主要航線，并支撐了噸海里需求。船舶經(jīng)紀(jì)公司Intermodal在其最新周報(bào)中表示，印度是世界上最大的煤炭生產(chǎn)國之一和最大的煤炭進(jìn)口國之一。該國煤炭主要用于發(fā)電，是第三大能源消費(fèi)國。據(jù)路透社報(bào)道，2023－2024年，該國用于發(fā)電的煤炭需求預(yù)計(jì)將同比增長(zhǎng)8%。

Intermodal研究分析師Fotis Kanatas表示，從2021年到2022年，印度的海運(yùn)煤炭進(jìn)口量增長(zhǎng)了19%至20803.413萬噸。今年迄今，該國的進(jìn)口量已相當(dāng)于去年的37%，即7672.895萬噸，下半年進(jìn)口增速預(yù)計(jì)還會(huì)進(jìn)一步上升，以滿足該國的電力需求。2021年和2022年第二季度是印度煤炭進(jìn)口量最強(qiáng)勁的時(shí)期，分別達(dá)到5185.907萬噸和6426.128萬噸。這是因?yàn)橛《鹊挠秒娡�季在夏季，需要�?chǔ)備以確保能源安全。印度的鋼鐵需求也在增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2023年將在1.3億噸至1.35億噸之間，較去年增長(zhǎng)約6%。

在印度進(jìn)口煤炭供應(yīng)國中，排名前四的是印度尼西亞、澳大利亞、南非和俄羅斯。自2021年以來，印度尼西亞對(duì)印度的出口量一直在增加，而且這種趨勢(shì)可能會(huì)持續(xù)下去。2021年的出口量為4941.793萬噸，2022年為8667.597萬噸， 2023年迄今為3153.067萬噸，占去年進(jìn)口量的36%。自2021年以來，澳大利亞和南非對(duì)印度的煤炭出口一直在下降。2021年，澳大利亞向印度出口了6800.309萬噸，2022年出口了5544.031萬噸，2023年迄今出口了1338.415萬噸，占去年出口量的24%。南非2021年向印度出口了2434.748萬噸，2022年出口了1725.553萬噸，2023年迄今出口了923.068萬噸，占2022年出口量的53%。印度2021年從俄羅斯進(jìn)口了698.785萬噸煤炭，2022年進(jìn)口了1894.125萬噸，而今年至今的進(jìn)口量為952.340萬噸，相當(dāng)于去年進(jìn)口量的50%。

俄羅斯煤炭?jī)r(jià)格在俄烏沖突升級(jí)后有所下滑。俄羅斯和南非今年運(yùn)往印度的煤炭都較去年有所增長(zhǎng)，這意味著對(duì)噸海里的需求正在增加，進(jìn)而支撐運(yùn)費(fèi)。該航線中最常用的船型是卡姆薩型和好望角型。如果這種趨勢(shì)繼續(xù)下去，即印度繼續(xù)增加從俄羅斯和南非進(jìn)口煤炭，將推動(dòng)運(yùn)價(jià)上漲。