截至周二收盤，受大型船舶需求增加的提振，波羅的海交易所主要海運指數(shù)連續(xù)五個交易日上漲，該指數(shù)追蹤干散貨船舶即期運價。

綜合指數(shù)（BDI）上漲23點（漲幅2%）至1150點，為6月27日以來的最高水平。

好望角型指數(shù)上漲47點（漲幅2.5%）至1920點，為六周以來最高點。好望角型船通常運輸15萬噸貨物，如鐵礦石或煤炭，其日均收益增加了391美元，達到15924美元。

船舶經(jīng)紀公司Allied在其最新周報中指出，所有地區(qū)的好望角型航運市場都有所改善，但大西洋航線表現(xiàn)尤其活躍，對運價起到了支撐作用。

大連商品交易所鐵礦石期貨價格小幅上漲，新加坡鐵礦石指數(shù)期貨下跌。市場對供應(yīng)過剩的擔憂仍在持續(xù)，對中國最新出臺的政策反應(yīng)謹慎。但從長遠來看，房地產(chǎn)新政將提振鐵礦石需求，利好干散貨航運市場。

巴拿馬型指數(shù)上漲38點（漲幅3.8%）至1034點，連續(xù)第五個交易日上漲。巴拿馬船日均收益增加了343美元，達到9307美元。該船型通常運載6萬～7萬噸煤炭或谷物。

好望角型和巴拿馬型指數(shù)上升幫助BDI連續(xù)第二個月上漲。

較小船型中，大靈便型指數(shù)下滑10點至709點。