12月5日，2023年中國國際海事會展在上海新國際博覽中心隆重開幕。中國船級社（CCS）總裁孫峰率團(tuán)參展。期間，副總裁范強(qiáng)向嘉賓介紹了CCS在綠色、智能、數(shù)字化技術(shù)在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用，以及在船舶安全、行業(yè)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通等方面取得的成就。

12月6日上午，中國船級社（CCS）舉辦了2023年綠色技術(shù)交流會，CCS副總裁趙晏、無錫賽思億總經(jīng)理烏云翔、上海船舶設(shè)計研究院副院長李路、中國艦船研究設(shè)計中心副主任鄧愛民、山東海運(yùn)技術(shù)總監(jiān)鄧超風(fēng)、國家電力投資集團(tuán)公司上海啟源芯動力副總經(jīng)理俞有發(fā)、中船動力研究院高級工程師劉博以及多位綠色技術(shù)領(lǐng)域?qū)＜覅⒓颖敬谓涣鲿��?/p>

會議圍繞綠色技術(shù)，從氨燃料船舶應(yīng)用技術(shù)及綠氨供應(yīng)、新能源動力船舶前沿技術(shù)裝備、海洋核動力民用前景展望、船載碳捕集系統(tǒng)、船用甲醇燃料產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)、國際脫碳目標(biāo)下航運(yùn)公司的應(yīng)對策略、綠色燃料產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)和低碳/零碳燃料動力裝置技術(shù)等多方面進(jìn)行了專題演講，吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

CCS主要介紹

氨燃料船舶應(yīng)用技術(shù)及綠氨供應(yīng)

船舶應(yīng)用氨燃料的主要風(fēng)險和關(guān)鍵技術(shù)，基于風(fēng)險應(yīng)對提出了船型解決方案，同時對綠氨的制備和供應(yīng)現(xiàn)狀進(jìn)行了簡要介紹。

船載碳捕集系統(tǒng)（OCCS）

圍繞船載碳捕集技術(shù)的原理和應(yīng)用，主要介紹了OCCS的發(fā)展現(xiàn)狀、應(yīng)用挑戰(zhàn)以及CCS《船舶應(yīng)用碳捕集系統(tǒng)指南》的編制發(fā)布，分享了不同船型應(yīng)用OCCS時的關(guān)切點(diǎn)。

CCS發(fā)布服務(wù)產(chǎn)品

發(fā)布船舶清潔能源綜合評估系統(tǒng)和溫室氣體排放綜合服務(wù)系統(tǒng)

這兩套系統(tǒng)將為行業(yè)和客戶研究分析替代燃料綜合分析與決策、綠色燃料可持續(xù)供應(yīng)與加注、船隊碳排放聯(lián)合履約策略和船舶溫室氣體排放控制等關(guān)鍵問題提供參考和支持。

值得一提的是，會議期間北京理工大學(xué)電動車輛國家工程研究中心與CCS武漢規(guī)范研究所簽署了鋰電池船合作協(xié)議。協(xié)議的簽署有利于雙方在各自相關(guān)領(lǐng)域更好地發(fā)揮資源優(yōu)勢，在電池動力船舶技術(shù)開發(fā)和市場推廣開展密切合作，攜手推動新能源船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展。