近日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際所屬文沖修造火力全開(kāi)沖刺一季度，一批重點(diǎn)項(xiàng)目完成關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

“華祥龍”輪樁靴樁腿改裝工程是文沖修造一季度“攻城拔寨”項(xiàng)目。

3月23日，隨著2號(hào)樁靴的平穩(wěn)落地，標(biāo)志著“華祥龍”輪，第二次進(jìn)塢前重要準(zhǔn)備工作的完成。

“華祥龍"輪完成排墩。

3月25日10:00時(shí)開(kāi)始遭遇陣風(fēng)強(qiáng)襲，暴雨傾盆，文沖修造水上移泊團(tuán)隊(duì)，堅(jiān)守在施工現(xiàn)場(chǎng)，準(zhǔn)確把握轉(zhuǎn)瞬即逝的“風(fēng)停雨歇”時(shí)機(jī)，快速平穩(wěn)將“華祥龍”輪拖帶進(jìn)塢，并在3小時(shí)內(nèi)完成“華祥龍”“海洋石油289”“南天龍”三船抽水坐墩，一次做對(duì)確保船舶安全和坐墩質(zhì)量。

華祥龍"輪精準(zhǔn)坐墩。

“華祥龍”輪進(jìn)塢坐墩的順利完成，使樁靴樁腿塢內(nèi)搭載進(jìn)入“加速”階段，為實(shí)現(xiàn)完工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

機(jī)電工程部吊裝錨纜機(jī)各2臺(tái)，底坐換板、調(diào)中、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整、鉆孔、油漆等加班搶節(jié)點(diǎn)，為按時(shí)成功吊裝直升飛機(jī)平臺(tái)爭(zhēng)取寶貴的時(shí)間。

”華祥龍“輪直升飛機(jī)平臺(tái)吊裝。

截至目前“華祥龍”輪，正在塢內(nèi)緊鑼密鼓進(jìn)行新樁靴及新樁腿B05分段的合攏工作，高效完成“MSC綠寶石”輪舵系修理。

“MSC綠寶石”輪為懸掛舵設(shè)計(jì)，超大型舵葉重80噸，舵桿重81.5噸，該輪于3月19日進(jìn)入2#塢修理，在塢內(nèi)拆裝舵葉、舵桿，換新下舵承是塢內(nèi)水線下重點(diǎn)工程也是長(zhǎng)線工程。

進(jìn)塢當(dāng)天，文沖修造加快生產(chǎn)組織節(jié)奏，強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督，全力沖刺塢期目標(biāo)任務(wù)，各施工班組積極響應(yīng)號(hào)召，相互間形成工作合力。

舵桿拆卸現(xiàn)場(chǎng)，24小時(shí)內(nèi)完成舵機(jī)油缸及附件拆卸，完成舵葉螺母封板割除工作，48小時(shí)內(nèi)完成舵葉、舵桿拆卸工作，創(chuàng)造了大型舵系的拆卸施工進(jìn)度的新紀(jì)錄，為后續(xù)工程的開(kāi)展創(chuàng)造良好開(kāi)局。

”MSC綠寶石“輪舵機(jī)房?jī)?nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)，3月28日，通宵達(dá)旦完成，舵機(jī)房?jī)?nèi)油缸、舵柄的安裝，3月29日早上擺舵試驗(yàn)一次性通過(guò)船東報(bào)驗(yàn)，贏得船東的高度贊揚(yáng)。

3月29日，“MSC 綠寶石”輪完成塢內(nèi)工程順利出塢。