日前，集裝箱船“APL BOSTON”輪在舟山中遠海運重工圓滿完成球鼻艏改裝等所有修理改裝工程，按計劃修期順利開航。

據(jù)了解，“APL BOSTON”輪是大宇造船為APL建造的12艘9200TEU系列集裝箱船中的第三艘，于2013年交付，“APL BOSTON”輪此次進廠主要修理工程涉及球鼻艏換新，外板滿扒做硅膠漆，艙蓋、綁扎橋、貨艙等區(qū)域除銹油漆等，施工范圍廣、質量要求高，且多項工程涉及橫向縱向交叉作業(yè)影響。

為確保項目順利有序推進，保障船舶按期開航，總管小組提前策劃、專題部署。根據(jù)球鼻艏改裝方案，船體工區(qū)提前預制好3個球鼻艏分段內，并在內場完成總組，提高球鼻艏完整性和施工效率。

在船舶進廠后，第一時間勘驗施工區(qū)域，在艏尖艙細致劃分拆舊切割區(qū)域，提前搭設腳手架，在碼頭階段提前進行部分分段切割作業(yè)，為船舶進塢后施工作業(yè)爭取寶貴時間。

該輪修理期間，正值夏季高溫天氣，船舶生產、安全、質量等各方面帶來嚴峻考驗。總管小組嚴格按照夏季高溫施工作業(yè)要求，落實各項防暑降溫措施，在確保安全的情況下，爭分奪秒搶抓生產。

球鼻艏改裝

19日晚，“APL BOSTON”輪順利進塢；凌晨時分，施工人員將重達220余噸的球鼻艏舊段成功移除，技術人員在塢底迅速完成原船中心線標記，做好新球鼻艏段定位依據(jù)。

20日，在380噸平板車、600噸龍門吊及高架車等大型起重設備的通力協(xié)作下，新分段順利吊運就位，與原船成功對接，施工人員盡然有序快速切割修整分段余量，進行裝配作業(yè)。

21日-22日，合攏區(qū)域腳手架搭設、打磨、焊前裝配報驗、焊接等一系列工序緊密銜接。

23日上午，順利完成球鼻艏分段里口結構合攏縫完工報驗，僅3.5天時間，該輪球鼻艏改裝順利完成，面貌煥然一新。

在雙方的通力協(xié)作下，“APL BOSTON”輪按計劃修期圓滿完成所有修理改裝工程，順利移錨備航，在贏得船東、船檢的高度認可的同時，也再次展現(xiàn)修船系統(tǒng)專業(yè)的技術水平和敬業(yè)的工作精神，為后續(xù)合作奠定了良好的基礎。