改裝后的“維嘉”輪

11月16日中午，經(jīng)過中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司廣大修船員工125天的艱苦鏖戰(zhàn)后，希臘散貨船“維嘉”輪成功變身為一艘自卸船，以靚麗的姿態(tài)在陣陣嘹亮的汽笛聲中起錨開航。

在“維嘉”輪顧客滿意度調(diào)查表中，船東在所有項目中都給予了滿分并表示“對項目組積極的工作態(tài)度和超高的工作技能感到非常滿意”。

據(jù)悉，“維嘉（NAVIOS VEGA）”輪原為一艘58700噸散貨船，此次改裝面廣量大、周期緊、技術(shù)要求高，修理難度極大，主要改裝工程為新裝自卸轉(zhuǎn)運裝置，包括料斗、輸送機、卸貨機、控制室和2臺發(fā)電機，同時還需改裝上建13個房間。

改裝前的“維嘉”輪

面對浩大的工程量，項目組與各施工部門克服生產(chǎn)任務(wù)繁忙、生產(chǎn)資源緊張等諸多困難，統(tǒng)一思想、明確目標，通過任務(wù)分解、責(zé)任落實和技術(shù)攻關(guān)，匯聚各方力量，成功攻克了一個個難題，亮點頻現(xiàn)：

1.在上建13個房間改裝中，面對新增獨立衛(wèi)生單元、新增冷熱水管、黑灰水管，新增家具等工程，各部門緊密協(xié)作，用30天時間完成了所有改裝項目，使船員按時入住。

2.在卸貨機筒體電焊過程中，施工人員嚴格按照工藝要求，一絲不茍完成各道工序，技術(shù)員、檢驗員全程跟蹤、悉心指導(dǎo)、嚴格把關(guān)，平面度達到0.127mm，遠超船東0.2mm的要求，得到了船東船檢的高度評價。

3.在調(diào)試過程中，針對船東的不斷加帳，項目組科學(xué)編排生產(chǎn)計劃，施工部門調(diào)兵遣將、密切配合，以快速反應(yīng)服務(wù)好船東，嚴密的管控措施不僅使生產(chǎn)平穩(wěn)運行，更是保證改裝工程按期完成。

“維嘉”輪的順利出廠，進一步鞏固了中船澄西在自卸船修理改裝市場中的領(lǐng)先地位，為公司修船品牌做了一條“好廣告”。中船澄西全體員工將持續(xù)發(fā)揚“自力更生、團結(jié)奮斗、勇攀高峰、爭創(chuàng)一流”的澄西精神，緊扣高質(zhì)量發(fā)展要求，進一步擔(dān)當(dāng)實干、拼搏進取，續(xù)寫修船高質(zhì)量發(fā)展新篇章。