1月7日，中國(guó)船協(xié)根據(jù)企業(yè)推薦、專家評(píng)選，從中國(guó)船舶工業(yè)企業(yè)眾多優(yōu)秀產(chǎn)品中推選出了16項(xiàng)產(chǎn)品，發(fā)起了網(wǎng)絡(luò)投票。在全國(guó)同仁的熱情參與下，投票選出了“2022年度船舶工業(yè)十大創(chuàng)新產(chǎn)品”。

本次活動(dòng)旨在盤(pán)點(diǎn)和宣傳2022年度中國(guó)船舶工業(yè)企業(yè)取得的產(chǎn)品創(chuàng)新成果，提升公眾對(duì)中國(guó)船舶工業(yè)產(chǎn)品力和創(chuàng)新力的認(rèn)識(shí)和認(rèn)同。

每一張投出的選票，都是對(duì)船舶工業(yè)的關(guān)注和對(duì)相關(guān)企業(yè)產(chǎn)品的支持，反映了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、社會(huì)各界對(duì)中國(guó)船舶工業(yè)近年來(lái)所取得重大進(jìn)步的認(rèn)可和支持。

我們相信，在日歷剛剛揭開(kāi)的新年始頁(yè)，全行業(yè)的熱情洋溢與自信自豪，將助力中國(guó)船舶工業(yè)邁開(kāi)新步伐，取得新成績(jī)。

2022年度船舶工業(yè)十大創(chuàng)新產(chǎn)品（排名不分先后）江南造船99000立方米B型艙VLEC

該型船的成功設(shè)計(jì)和批量化建造標(biāo)志著中國(guó)設(shè)計(jì)、中國(guó)建造并采用中國(guó)核心技術(shù)的VLEC達(dá)到了世界領(lǐng)先水平，彰顯了中國(guó)船舶工業(yè)企業(yè)在超大型氣體船領(lǐng)域的深厚技術(shù)積淀和不斷自我突破的創(chuàng)新精神。

啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海洋工程天然氣處理浮式儲(chǔ)卸油平臺(tái)GTA Tortue FPSO

該型產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了船體及上部設(shè)施的一體化建造，展示了中國(guó)船舶工業(yè)企業(yè)在高端復(fù)雜裝備建造領(lǐng)域的統(tǒng)合能力，是近十年來(lái)我國(guó)造船企業(yè)在高端FPSO領(lǐng)域的設(shè)計(jì)建造能力日益精湛、國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和份額不斷提升的集中體現(xiàn)。

啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海洋工程3200噸第四代自升式風(fēng)電安裝船

該產(chǎn)品的成功交付體現(xiàn)了中國(guó)船舶工業(yè)在全球海上可再生能源開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的卓越貢獻(xiàn)，彰顯了我國(guó)造船企業(yè)在大型、新型海洋工程裝備領(lǐng)域的強(qiáng)大制造能力和領(lǐng)先的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

廣船國(guó)際4.99萬(wàn)噸甲醇雙燃料動(dòng)力化學(xué)品/成品油船

該型船舶的建造交付，揭開(kāi)了中國(guó)船舶工業(yè)為全球航運(yùn)業(yè)提供甲醇動(dòng)力遠(yuǎn)洋船舶的序幕，形成了更具競(jìng)爭(zhēng)力的甲醇燃料動(dòng)力船舶解決方案，體現(xiàn)了中國(guó)造船企業(yè)強(qiáng)大的MR品牌實(shí)力與替代燃料動(dòng)力技術(shù)的完美結(jié)合。

蕪湖造船廠2.2萬(wàn)噸LNG雙燃料混合動(dòng)力化學(xué)品船

這型船的成功設(shè)計(jì)建造是蕪湖造船廠多年來(lái)持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)的重要成果，進(jìn)一步豐富了中國(guó)船舶工業(yè)在化學(xué)品船領(lǐng)域的產(chǎn)品譜系，為中國(guó)船舶工業(yè)同類(lèi)船廠的創(chuàng)新發(fā)展提供了寶貴案例。

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工15.4萬(wàn)載重噸穿梭油輪

該型船舶的成功設(shè)計(jì)建造和批量化接單是舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工多年來(lái)在產(chǎn)品戰(zhàn)略上精準(zhǔn)定位、潛心研發(fā)的重要成果，顯著提升了中國(guó)船舶工業(yè)在穿梭油輪領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

大連船舶重工LNG雙燃料動(dòng)力VLCC

該型船舶的交付開(kāi)啟了全球超大型油輪市場(chǎng)的雙燃料時(shí)代，促進(jìn)了中國(guó)船舶工業(yè)多項(xiàng)節(jié)能降碳技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，彰顯了中國(guó)船舶工業(yè)VLCC品牌對(duì)全球超大型原油船綠色化趨勢(shì)的引領(lǐng)力。

青島北海造船10萬(wàn)噸級(jí)全封閉游弋式大型養(yǎng)殖工船

該型船舶的成功設(shè)計(jì)建造為世界深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖提供了新的技術(shù)裝備路線，也是中國(guó)船舶工業(yè)在國(guó)家打造藍(lán)色糧倉(cāng)、保障糧食安全的總體戰(zhàn)略部署下做出的積極貢獻(xiàn)。

招商工業(yè)南京金陵866客位LNG雙燃料動(dòng)力客滾船

該型船的成功研制體現(xiàn)了中國(guó)船舶工業(yè)企業(yè)滿足市場(chǎng)對(duì)高端客滾船多樣化、定制化需求的強(qiáng)大能力，是中國(guó)船舶工業(yè)企業(yè)長(zhǎng)期深耕高端客滾船市場(chǎng)與歐洲主流營(yíng)運(yùn)企業(yè)廣泛合作的又一成功典范。

滬東中華24000TEU超大型集裝箱船

該型船批量化建造是新世紀(jì)以來(lái)中國(guó)船舶工業(yè)在集裝箱船領(lǐng)域突出重圍、實(shí)現(xiàn)并跑、邁向領(lǐng)跑的重要成就，是中國(guó)船舶工業(yè)不斷向高端攀登過(guò)程中的又一標(biāo)志性產(chǎn)品。