瑞典領先的行業(yè)雜志《智能物流》近日宣布，哥德堡地區(qū)被評為瑞典出色物流地點。哥德堡港作為瑞典強大的貨運樞紐，其基礎設施、投資計劃以及不斷增長的貨運量為其贏得了這一榮譽。哥德堡港致力于成為物流領域的行業(yè)標桿，為瑞典和全球的工業(yè)發(fā)展提供有力支持。這一榮譽獎項對于哥德堡港來說意義重大，同時也突顯了該地區(qū)物流領域的其他參與者所做出的貢獻。

瑞典出色物流的評估標準

哥德堡港務局高級業(yè)務開發(fā)人員Jacob Minnhagen表示：“我們共同為建立一個龐大的貨運樞紐創(chuàng)造條件，這個貨運樞紐增強了瑞典的競爭力，是瑞典工業(yè)走向世界的保障。”哥德堡港的集裝箱吞吐量占瑞典總吞吐量的53%，其增長穩(wěn)定，連續(xù)九個季度保持增長勢頭。由APM碼頭運營的集裝箱碼頭在一份聲明中特別強調，貨運列車運輸量也在不斷增長，該港口的貨運列車運輸量在2022年達到歷史新高。良好的物流區(qū)域通達性對于物流區(qū)域的功能至關重要，這也是瑞典出色物流區(qū)的重要評估標準。近年來，物流空間的增長速度非�？�，新增的物流設施用地既有靠近港口的地區(qū)，也有哥德堡外圍的地區(qū)，如Landvetter和Borås。

Jacob Minnhagen說：“我們正在與Castellum合作開發(fā)哈爾沃桑物流園區(qū)，該園區(qū)距離碼頭十分鐘左右的車程，將成為港口物流的重要補充。此外，該地區(qū)更遠處的物流區(qū)發(fā)展也很好，這一點非常重要。”

全方位服務的物流樞紐——哥德堡港

這份備受矚目的瑞典出色物流地點排行榜自2001年開始。排名的依據是物流基地的交通、流量和地理位置、基礎設施、土地使用權、專業(yè)知識和技能以及整個地區(qū)的合作氛圍。赫爾辛堡大區(qū)和延雪平大區(qū)分列第二和第三位。盡管哥德堡的物流業(yè)歷來發(fā)展迅猛，但2022年的發(fā)展速度有所放緩，該地區(qū)僅新增了約7萬平方米的物流面積。然而，在過去的一年中，Landvetter和Hisingen附近都新增了物流設施用地。

哥德堡港是斯堪的納維亞半島的港口，約30%的瑞典國內和對外貿易通過哥德堡港，超過50%的集裝箱運輸通過哥德堡港。哥德堡港是一個提供全方位服務的港口，為工業(yè)提供有保障的、氣候智能型的通往全球的通道。直達主要市場的服務確保了一年365天、一天24小時高效、可持續(xù)和可靠的運輸。

哥德堡港將重點放在可持續(xù)發(fā)展、創(chuàng)新和數字化上，齊心協力保持氣候高效貨運和船舶停靠的持續(xù)發(fā)展。此外，哥德堡港每天有30多條鐵路班車發(fā)往瑞典和挪威各地，為公司提供直達哥德堡港的氣候中立服務。該港口還處理能源產品、車輛、滾裝設備、集裝箱和旅客�？傊�，哥德堡被評為瑞典出色物流地點是實至名歸。未來，將繼續(xù)致力于成為物流領域的行業(yè)標桿，為瑞典和全球的工業(yè)發(fā)展提供有力支持。