3月25日，中國(guó)船舶租賃(03877)發(fā)布截至2022年12月31日止年度業(yè)績(jī)， 2022年全年，中國(guó)船舶租賃錄得收益32.1億港元，同比增長(zhǎng)29.9%；年內(nèi)溢利為17.3億港元，同比增長(zhǎng)25.0%。經(jīng)營(yíng)效益達(dá)到公司成立以來最好水平。

截至2022年12月31日止年度，公司的平均凈資產(chǎn)回報(bào)率及平均資產(chǎn)回報(bào)率分別為15.6%及4.3%，同比分別增長(zhǎng)了1.4和0.4個(gè)百分點(diǎn)，資產(chǎn)負(fù)債率控制在71.3%，同比下降4個(gè)百分點(diǎn)。權(quán)益持有人應(yīng)占綜合溢利較2021年同期增加約24.7%；每股盈利為0.275港元，同比增長(zhǎng)25.0%。

2022年全年，公司"船舶租賃"與"投資運(yùn)營(yíng)"一體兩翼的業(yè)務(wù)格局進(jìn)一步突顯，自主經(jīng)營(yíng)的26艘全資和合資船隊(duì)共實(shí)現(xiàn)歸屬公司凈利潤(rùn)6.32億港元，同 比增加117.3%，占公司凈利潤(rùn)達(dá)到36.42%�！　�

公告稱，整體收益上升乃由于集團(tuán)的自營(yíng)散貨船市場(chǎng)表現(xiàn)良好、船舶總運(yùn)力上升、三個(gè)月倫敦銀行同業(yè)拆息(3M-LIBOR)上升以及新增多份融資租賃合約，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)性租賃、融資租賃收入及貸款借款利息收入同比增加。

船隊(duì)規(guī)模保持穩(wěn)定　高附加值船型比重持續(xù)提升　

截至2022年12月31日，中國(guó)船舶租賃船舶組合規(guī)模達(dá)到158艘。其中，運(yùn)營(yíng)船舶129艘，29艘正在建造，運(yùn)營(yíng)船隊(duì)平均年齡為3.2年。按合同金額計(jì)，公司全部船隊(duì)組合中海上清潔能源裝備、集裝箱船、液貨船、散貨船、特種船分別占比40.5%、19.8%、15.4%、13.8%、10.5%。海上清潔能源裝備等高技術(shù)船型占比優(yōu)勢(shì)明顯，集裝箱船、油船、散貨船等主流船型優(yōu)質(zhì)均衡，同時(shí)兼顧抵御風(fēng)險(xiǎn)和效益穩(wěn)健增長(zhǎng)，是公司可持續(xù)發(fā)展的有力保障。公司始終保持船隊(duì)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式的靈活、合理配比，在保證資產(chǎn)總體穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)上，最大化提高資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的效率和效益，融資性租賃與經(jīng)營(yíng)性租賃相搭配，長(zhǎng)期租賃與短期租賃相結(jié)合，固定收益與彈性收益相協(xié)調(diào)，2022年，公司(包括合營(yíng)及聯(lián)營(yíng)公司)正在執(zhí)行129個(gè)船舶租賃合同，其中融資性租賃合同68個(gè)，經(jīng)營(yíng)性租賃合同61個(gè)。于該等129個(gè)正在執(zhí)行的租賃合同中，超過一年的租賃合同平均剩余租期約為7.3年。

公司全年新簽船舶20艘，合同總金額15.1億美元，保持歷史高位水平，為公司后續(xù)發(fā)展提供穩(wěn)定支撐。公司充分發(fā)揮LNG產(chǎn)業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，新簽4艘17.4萬立方米LNG運(yùn)輸船，公司LNG運(yùn)輸船達(dá)到7艘(包括4艘自主投資，3艘聯(lián)合投資)。新起租運(yùn)營(yíng)船舶19艘，合同金額總計(jì)6.69億美元，其中包括堪稱"漁業(yè)養(yǎng)殖航母"的全球首艘10萬噸級(jí)深海養(yǎng)殖工船，標(biāo)志著我國(guó)深遠(yuǎn)海大型養(yǎng)殖工船產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了由0到1的突破，列入了2023年中央1號(hào)文件重點(diǎn)發(fā)展的內(nèi)容。

航運(yùn)屬性資產(chǎn)緊抓機(jī)遇實(shí)現(xiàn)超額彈性收益　帶動(dòng)經(jīng)營(yíng)效益高位跨越增長(zhǎng)

船隊(duì)投資運(yùn)營(yíng)的戰(zhàn)略作用得到充分彰顯。2022年，中國(guó)船舶租賃自主經(jīng)營(yíng)的26艘全資和合資船隊(duì)共實(shí)現(xiàn)歸屬公司凈利潤(rùn)6.32億港元，同比增加117.3%，占公司凈利潤(rùn)達(dá)到36.42%。公司有效抓住俄烏沖突導(dǎo)致的能源貿(mào)易結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和能源運(yùn)輸需求強(qiáng)勁的市場(chǎng)機(jī)遇，合營(yíng)的8艘5.5萬噸級(jí)成品油╱化學(xué)品運(yùn)輸船和6艘7.5萬噸級(jí)成品油輪(公司所占權(quán)益均為50%)為公司帶來投資收益共3.12億港元，較2021年大幅增加3.36億港元。對(duì)于自營(yíng)的8艘散貨船(包括6艘6.4萬噸級(jí)散貨船和2艘8.2萬噸級(jí)散貨船)，公司準(zhǔn)確把握2022年散貨船市場(chǎng)波動(dòng)的節(jié)奏，及時(shí)鎖定高位租金價(jià)格，實(shí)現(xiàn)租金收益高出市場(chǎng)指數(shù)水平，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.83億港元，同比增加16.5%。

存量固定收益類項(xiàng)目穩(wěn)健運(yùn)營(yíng)。公司妥善處置俄烏沖突、美聯(lián)儲(chǔ)加息引起的各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)，運(yùn)營(yíng)船舶組合利用率達(dá)到100%，租金現(xiàn)金收款率為100%。

堅(jiān)定服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略　持續(xù)加強(qiáng)清潔能源全產(chǎn)業(yè)鏈布局

2022年中國(guó)船舶租賃堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略理念，目前已成為全球在清潔能源裝備領(lǐng)域投入最大、涉及面最廣、產(chǎn)業(yè)體系最完備的租賃公司。全年通過自主投資和合營(yíng)投資的方式共簽訂4艘17.4萬立方LNG運(yùn)輸船，自營(yíng)和合營(yíng)的LNG運(yùn)輸船達(dá)到7艘，LNG產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)船型達(dá)到10艘，已起租的船舶獲得良好市場(chǎng)收益；以聯(lián)合租賃的方式簽訂1艘1600噸自升自航式平臺(tái)風(fēng)電安裝船，正式進(jìn)軍海上風(fēng)電新領(lǐng)域；新交付起租1艘8.6萬立方超大型雙燃料液化氣船(VLGC)，該型船是全球第一次采用液化石油氣(LPG)作為主動(dòng)力燃料。截至2022年12月31日，公司船舶組合中清潔能源裝備達(dá)到22艘，按合同金額計(jì)占比達(dá)到40.5%�！�

公司持續(xù)強(qiáng)化LNG產(chǎn)業(yè)鏈合作。2022年，公司與中國(guó)石油國(guó)際事業(yè)(香港)有限公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司達(dá)成在LNG運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈上的戰(zhàn)略合作，全面開啟LNG業(yè)務(wù)合作新模式和保障LNG產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性安全新路徑�！　�

積極應(yīng)對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)加息　多措并舉有效控制融資成本

在2022年美元超市場(chǎng)預(yù)期大幅加息425個(gè)基點(diǎn)的形勢(shì)下，中國(guó)船舶租賃采取縮減現(xiàn)金等非經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)、降壓負(fù)債規(guī)模、調(diào)整貸款計(jì)息方式、低利率的短期貸款置換、嚴(yán)控新增貸款提用等多種方式，大力遏制融資成本過快上漲勢(shì)頭，全年綜合融資成本控制在2.6%，同比2021年僅增加76個(gè)基點(diǎn)。有息負(fù)債規(guī)模控制在277.9億港元，較年初壓降20.1億港元。資產(chǎn)負(fù)債率控制在71.3%，較去年同期大幅壓降4個(gè)百分點(diǎn)�！�

公司連續(xù)四年獲得惠譽(yù)"A "級(jí)、標(biāo)普"A– "級(jí)的信用評(píng)級(jí)。2023年3月，公司在中國(guó)內(nèi)地成功發(fā)行10億人民幣可持續(xù)發(fā)展掛鉤熊貓債，票息3.3%，創(chuàng)下2023年以來AAA級(jí)同行業(yè)同期限最低發(fā)行利率。

重點(diǎn)圍繞流程建設(shè)和信息化建設(shè)　強(qiáng)化風(fēng)控和應(yīng)對(duì)處置能力

中國(guó)船舶租賃把風(fēng)險(xiǎn)管控放置于與收益同等重要的地位。在風(fēng)險(xiǎn)治理機(jī)制上，公司建立了董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的職能部門、風(fēng)險(xiǎn)管理部、審核委員會(huì)三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)防范模式，實(shí)現(xiàn)全環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)管控、全員參與的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制。對(duì)信用風(fēng)險(xiǎn)、資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)、流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)、信息科技風(fēng)險(xiǎn)等主要風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域，公司制定了事前防范、事中監(jiān)控、事后處置的全流程應(yīng)對(duì)機(jī)制。

在重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)防控點(diǎn)方面，及時(shí)監(jiān)控并采取一系列措施防控俄烏沖突引發(fā)重大風(fēng)險(xiǎn)，目前公司未有因俄烏沖突出現(xiàn)重大風(fēng)險(xiǎn)事件；針對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)高企和船舶價(jià)格抬升的特點(diǎn)，優(yōu)化租金現(xiàn)金流期限結(jié)構(gòu)，提高近期還款比例，管控履約風(fēng)險(xiǎn)。加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)處置，充分計(jì)提撥備。2022年，公司未有增加新的不良項(xiàng)目。截至2022年12月31日，公司信貸類不良資產(chǎn)占信貸資產(chǎn)總額0.87%，不良撥備覆蓋率311%�！　�

以建立一流的現(xiàn)代企業(yè)治理體系為導(dǎo)向　深入推進(jìn)國(guó)企改革

2022年，公司加大市場(chǎng)化改革力度，市場(chǎng)化選聘的包括總經(jīng)理在內(nèi)的5名高級(jí)管理人員全面履職，董事會(huì)通過落實(shí)職權(quán)改革、制定相應(yīng)的配套管理制度，公司治理結(jié)構(gòu)更加規(guī)范合理，職業(yè)經(jīng)理人改革階段性完成并取得良好成效。基于良好的改革成績(jī)和成效，公司在2021年度國(guó)有企業(yè)"雙百行動(dòng)"改革考核中榮獲最高評(píng)價(jià)級(jí)別"標(biāo)桿"評(píng)級(jí)�！　�

2022年4月，公司根據(jù)其于2021年采納的購(gòu)股權(quán)計(jì)劃再次向6名高級(jí)管理層及核心技術(shù)人員授出購(gòu)股權(quán)；優(yōu)化薪酬管理制度，將公司效益與經(jīng)營(yíng)管理層利益相融合，激發(fā)企業(yè)內(nèi)生動(dòng)力。

重視投資者回報(bào)　持續(xù)保持高分紅政策

中國(guó)船舶租賃自2019年上市以來，始終將投資者作為公司的重要戰(zhàn)略伙伴，為投資者創(chuàng)造豐厚投資收益。公司保持較高的分紅比例，綜合投放需求、現(xiàn)金流管理等多方面因素科學(xué)制定股息分配政策，以豐厚的股利回報(bào)廣大投資者。董事會(huì)建議派發(fā)每股0.07港元的末期股息(上述分紅需待公司應(yīng)屆股東周年大會(huì)批準(zhǔn))，連同2022年派發(fā)之中期股息每股0.03港元，2022年全面派發(fā)的股息總額約為6.14億港元。　　

獲調(diào)入滬港通　有望獲更多兩地投資者青睞　　

2023年3月6日，中國(guó)船舶租賃獲納入"首批新增調(diào)入滬港通下港股通股票名單"，并自2023年3月13日起生效。此前公司股票已獲納入深港通下港股通。本次調(diào)整，意味著公司股票同時(shí)成為滬港通及深港通下港股通股票目標(biāo)。調(diào)入滬港通下港股通將進(jìn)一步加強(qiáng)公司股票的流動(dòng)性，也更有利于公司市值提升和估值的加速回歸，進(jìn)一步提升公司在全球范圍內(nèi)的投資吸引力和成長(zhǎng)潛力。

中國(guó)船舶(香港)航運(yùn)租賃有限公司董事會(huì)主席鐘堅(jiān)先生表示："公司成立十年來，取得了跨越式發(fā)展。經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)始終高速增長(zhǎng)，凈資產(chǎn)回報(bào)率、總資產(chǎn)回報(bào)率大幅攀升且領(lǐng)先同業(yè)；船隊(duì)規(guī)模全球領(lǐng)先，船型配置相對(duì)均衡，船舶組合綠色高端，在業(yè)內(nèi)特色突出；融資能力、風(fēng)險(xiǎn)防控、資產(chǎn)管理等綜合能力不斷增強(qiáng)，為穩(wěn)健運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。2023年是公司第二個(gè)十年的起步之年，公司將堅(jiān)持『質(zhì)量第一、效益優(yōu)先』的原則，充分發(fā)揮『懂船』的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，依托控股集團(tuán)雄厚的產(chǎn)業(yè)背景和技術(shù)資源，持續(xù)實(shí)施跨周期發(fā)展戰(zhàn)略，高質(zhì)量開拓船海裝備租賃與投資業(yè)務(wù)，增強(qiáng)滿足項(xiàng)目全生命周期管理需要的完整系統(tǒng)且較強(qiáng)的核心專業(yè)能力，成為船海裝備租賃業(yè)務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。"