3月29日，招商輪船發(fā)布公告，2022年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入297.08億元，同比上漲21.69%；歸母凈利潤50.86億元，同比上漲40.92%；基本每股收益0.61元。本次擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1.9元（含稅）。

報告期內(nèi)，公司接收2艘VLCC、4艘多用途船；完成處置2艘老齡VLCC、4艘非節(jié)能型散貨船、1艘老齡滾裝船；新訂造2艘Aframax油輪、23艘LNG運輸船。截止報告期末，公司擁有營運中的VLCC油輪51艘、擁有和控制VLOC37艘（含參股及代管）。

報告期內(nèi)，公司旗下船隊共完成貨運量21,668.75萬噸，下降0.06%（同比，下同）。其中，油輪船隊完成貨運量7,943.32萬噸，增長6.16%；干散貨船隊完成貨運量9,276.15萬噸（含雜貨），下降18.33%；LNG船隊完成貨運量2,355.4萬噸，增長6.7%；滾裝船隊完成貨運量1,231.28萬噸，下降0.33%；集裝箱船隊完成貨運量862.6萬噸，下降7.54%。

油輪船隊經(jīng)營情況

報告期內(nèi)，公司貫徹落實“客戶多元”和“全球經(jīng)營”策略，在穩(wěn)固與國際、國內(nèi)大石油公司戰(zhàn)略合作的基礎(chǔ)上，積極開發(fā)新客戶，拓展新貨源，穩(wěn)固全球大三角航線經(jīng)營。繼續(xù)發(fā)揮大船隊規(guī)模和結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，把握市場節(jié)奏，靈活調(diào)整航線布局，適應(yīng)市場格局變化，努力做到客戶多元、航線多元、貨種多元、經(jīng)營方式多元，抗風險能力和持續(xù)盈利能力穩(wěn)步提升。加強市場預(yù)判，把握趨勢，提高營運率，平衡市場風險。加大在低碳減排系統(tǒng)、智慧經(jīng)營系統(tǒng)等數(shù)字化創(chuàng)新的投入，從技術(shù)到運營環(huán)節(jié)，實現(xiàn)精細化管理。同時，公司抓住市場有利時機，按既定策略適時優(yōu)化船隊結(jié)構(gòu)，處置部分老舊非節(jié)能環(huán)保型油輪，提升船隊市場競爭力。

報告期內(nèi)，公司 VLCC 船隊經(jīng)營業(yè)績繼續(xù)跑贏市場指數(shù)，船隊保持較高的營運效率，同時受益于第三季度開始的市場反轉(zhuǎn)，油輪船隊全年經(jīng)營實現(xiàn)較好盈利。船隊積極根據(jù)市場變化靈活調(diào)整航線比例，下半年隨市場回暖積極提升西部市場長航線和大三角航線的比例，西部客戶開發(fā)繼續(xù)取得進展。四季度即期經(jīng)營船舶抓搶市場高點，中東東向市場 WS100 點以上成交 17 船，其中中東市場全年公開成交最高點 WS127 亦為公司 VLCC 摘得。在 8、9、10、11 月市場逐級上升過程中，現(xiàn)貨市場經(jīng)營的 VLCC 集中抓搶市場高點定載 43 載，平均 TCE 達到 68,800 美元(月度定載分別為 47,000/66,000/75,000/87,000)，對標同行上市公司前期披露的四季度報告，公司 VLCC船隊現(xiàn)貨定載水平幾乎全面跑贏，再次體現(xiàn)了中國油輪船東世界一流的經(jīng)營實力。

干散貨船隊經(jīng)營情況

報告期內(nèi)，國際干散貨航運市場整體表現(xiàn)較 2021 年同期明顯下滑，各細分船型市場表現(xiàn)分化，大小船型持續(xù)倒掛。上半年市場表現(xiàn)相對健康，下半年因中國進出口均有所減少、壓港效應(yīng)對市場支持不足，加上 FFA 期貨帶動，好望角型船市場領(lǐng)跌，其他船型亦明顯回調(diào)，市場信心受到打擊。公司通過強化市場研判，優(yōu)化經(jīng)營規(guī)劃，根據(jù)市場動態(tài)調(diào)整策略，貫徹滾動經(jīng)營，擴大第三方業(yè)務(wù)規(guī)模和利潤，圍繞重點客戶提升即期經(jīng)營能力，堅持穩(wěn)健經(jīng)營的策略，穩(wěn)住基本盤收益，規(guī)避市場下行風險，平衡好即期經(jīng)營和長期鎖定的獨立性和聯(lián)動性。具體船型來看，好望角型船有效利用市場短期沖高機會，及時鎖定；巴拿馬型船，分階段分目標滾動鎖定，夯實船隊經(jīng)營底盤；靈便型船，穩(wěn)健經(jīng)營，深研區(qū)域貿(mào)易形態(tài)，預(yù)判區(qū)域市場反轉(zhuǎn)可能，優(yōu)化運力定載和布局。各市場經(jīng)營船型，經(jīng)營效益和業(yè)績穩(wěn)固提升，各船型均跑贏大市，全船隊實現(xiàn)平均 TCE 水平達到23,674 美元，相比景氣度明顯更高的 2021 年增長 6%，殊為不易。報告期內(nèi)，公司經(jīng)營、管理的 VLOC 船舶數(shù)量達到 37 艘，船隊規(guī)模穩(wěn)居世界第一。船隊運營安全、高效、穩(wěn)定，繼續(xù)利用集中經(jīng)營規(guī)模優(yōu)勢，強化全球化運營和航線布局，努力開拓新貨源，不斷提升經(jīng)營能力。

按照董事會批準的既定部署，公司抓住散貨二手船市場階段性高點機會，適時處置部分非節(jié)能環(huán)保型的老舊船舶，加快運力優(yōu)化節(jié)奏。同時，公司繼續(xù)推進“低成本、大客戶”策略，拓展中長期業(yè)務(wù)發(fā)展機會，提升穿越周期和抗風險能力，繼續(xù)強化數(shù)字化創(chuàng)新，積極推動大數(shù)據(jù)輔助經(jīng)營項目。

LNG 船隊經(jīng)營情況

報告期內(nèi)，公司通過 CLNG 投資的 21 艘船舶穩(wěn)定運行，基本實現(xiàn)年度運營與收益目標。新業(yè)務(wù)開拓方面，2022 年 4 月底，公司與 NYK、Kline、MISC 組成四方聯(lián)合體中標卡塔爾 LNG 運輸項目 8+4 艘 17.4 萬立方米船舶，8 月初先行簽署 7 艘現(xiàn)代船廠建造船舶的合同。此外，公司與其他 LNG 進口貿(mào)易企業(yè)繼續(xù)保持緊密聯(lián)系，爭取船運業(yè)務(wù)合作機會。報告期內(nèi)，公司在香港注冊成立 CMES LNG Shipping Company Limited（招商氣運），開展 LNG自主經(jīng)營和管理平臺建設(shè)。CMES LNG 積極參與國際國內(nèi)多個 LNG 長期運輸項目，在大連重工訂造 6+2 艘 17.5 萬立方 LNG 船，與中海油氣電集團、NYK 等聯(lián)合成功中標中海油二期 LNG 項目 6 艘 17.4 萬立方 LNG 船，與 KLine、招商租賃聯(lián)合，成功中標馬石油 LNG 項目 4 艘 17.4 萬立方 LNG 船。公司仍在積極跟進其他各類潛在 LNG 運輸項目機會。

滾裝船隊經(jīng)營情況

受中國新能源車出口拉動以及國際汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的影響，國際滾裝市場需求旺盛，市場租金屢創(chuàng)新高、一艙難求，招商滾裝抓住機遇，積極拓展外貿(mào)業(yè)務(wù)，不斷提升公司核心競爭力，加快戰(zhàn)級。報告期內(nèi)，招商滾裝收入達到 18.55 億元，同比增長 20.55%，完成江海水運量 117.2 萬輛，同比增長 4.28%，外貿(mào)貨代運量 110.2 萬方，同比增加 37%，外貿(mào)自營運量 13.69 萬立方，首次開辟波斯灣、紅海和泰國等自營航線，實現(xiàn)了外貿(mào)從貨代到船舶自營的歷史性突破。

集裝箱船隊經(jīng)營情況

集裝箱船隊全年經(jīng)營規(guī)模和安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定，經(jīng)營管理水平穩(wěn)步提升。2021 年年初落定的 1100TEU 和 2400TEU 集裝箱船各 2 艘將于 2023 年內(nèi)交付，自有運力比例繼續(xù)提升。

在港口擁堵、引航員緊缺、合作方運力缺失、航線運力調(diào)整和市場貨量減少等一系列因素的影響下，公司各運營航線均出現(xiàn)不同程度的貨量減少。各航線累計承運重箱 86.26 萬 TEU，同比降幅 8%。公司通過安排加班船、調(diào)整航線運力等，增加核心航線收益；開辟第二條寧波胡志明航線，進一步拓寬航線服務(wù)覆蓋面，豐富航線產(chǎn)品；持續(xù)深化客戶服務(wù)價值，提高長協(xié)客戶比例。加強成本管控，利用造箱市場下行窗口期，建造 7,500TEU 集裝箱，提高自有箱比例；提前做好船舶續(xù)租方案，縮短租期，避免高租金、長租約的租船風險。

公司還以“數(shù)字輪船、智慧航運”數(shù)字化戰(zhàn)略為指引，全力構(gòu)建區(qū)域集裝箱航運物流生態(tài)化服務(wù)平臺。供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)引進頭部 SAAS 物流系統(tǒng)，全口岸上線。以合同物流、自拼箱、跨境倉配、傳統(tǒng)延伸為抓手，圍繞航運主業(yè)配強產(chǎn)業(yè)鏈條，積極開拓外貿(mào)物流大客戶，深入推進航線和供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)融合發(fā)展。供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)全年累計承運 22 萬 TEU，同比增長 44%。OKSNL 電商平臺圍繞主業(yè)，持續(xù)加強端到端能力建設(shè)，推進數(shù)字化服務(wù)優(yōu)化和升級，突破傳統(tǒng)艙位銷售方式，提升客戶服務(wù)體驗和合作黏性，實現(xiàn)線上獲客引流的“蓄水池”作用。截止報告期末，平臺累計合作供應(yīng)商161 家，累計注冊客戶 1,182 家。