2022年，中遠(yuǎn)�？乜朔�各種困難，再創(chuàng)歷史最佳年度業(yè)績。

3月30日，中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司（以下簡稱“中遠(yuǎn)�？�”或“公司”）（上交所股票代碼：601919；港交所股票代碼：1919）公布2022年度業(yè)績。根據(jù)企業(yè)會計(jì)準(zhǔn)則，報告期內(nèi)，本集團(tuán)實(shí)現(xiàn)息稅前利潤（EBIT）1,707.78 億元，同比增長29.77%；實(shí)現(xiàn)稅前利潤總額 1,670.97 億元，同比增長 30.54%；實(shí)現(xiàn)凈利潤 1,313.38 億元，同比增長 26.40%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤 1,095.95 億元，同比增長 22.66%，再創(chuàng)歷史最佳業(yè)績。本集團(tuán)積極壓降帶息負(fù)債規(guī)模，持續(xù)優(yōu)化財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)，資產(chǎn)負(fù)債率降至 50.46%，較期初下降 6.22 個百分點(diǎn)，高質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)更加穩(wěn)固。

公司董事會建議派發(fā)2022年末期股息每股人民幣1.39元（含稅），連同已派發(fā)的中期股息每股人民幣2.01元（含稅），全年派息率約為50%。

2022 年，面對全球政治、經(jīng)貿(mào)局勢對集裝箱航運(yùn)業(yè)帶來的諸多挑戰(zhàn)，本集團(tuán)圍繞“以集裝箱航運(yùn)為核心的全球數(shù)字化供應(yīng)鏈運(yùn)營和投資平臺”這一自身定位，堅(jiān)持順應(yīng)行業(yè)趨勢和客戶需求，數(shù)字化轉(zhuǎn)型和低碳化發(fā)展進(jìn)程按下“快進(jìn)鍵”，數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù)生態(tài)構(gòu)建成為“搶答題”，在提質(zhì)增效、全球布局、數(shù)智轉(zhuǎn)型、低碳發(fā)展、資本運(yùn)作、風(fēng)險防控、回饋社會等方面取得了優(yōu)異成績，闊步邁入以市場為導(dǎo)向、以高質(zhì)量發(fā)展為標(biāo)志的改革轉(zhuǎn)型新階段。

提質(zhì)增效，夯實(shí)價值創(chuàng)造和高質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)

報告期內(nèi)，本集團(tuán)綜合考慮公司盈利水平、股東回報和未來發(fā)展需要，制定 2022 年-2024 年股東分紅回報規(guī)劃，明確年度內(nèi)分配的現(xiàn)金紅利總額應(yīng)占公司當(dāng)年度實(shí)現(xiàn)的歸屬于上市公司股東凈利潤的 30%-50%。董事會建議向全體股東每股派發(fā)末期現(xiàn)金紅利人民幣 1.39 元（含稅）。按截至 2022 年 12 月 31 日公司總股本計(jì)算，2022 年末期應(yīng)派發(fā)現(xiàn)金紅利人民幣 223.72 億元，加上 2022 年中期已向全體股東派發(fā)的現(xiàn)金紅利人民幣 323.50 億元，2022 年度共計(jì)派發(fā)現(xiàn)金紅利人民幣 547.22 億元，約為公司 2022 年度實(shí)現(xiàn)的歸屬于上市公司股東凈利潤的 50%。

全球布局，助力“雙循環(huán)”新發(fā)展格局構(gòu)建

報告期內(nèi)，本集團(tuán)攜手海洋聯(lián)盟成員發(fā)布遠(yuǎn)東往返歐洲/地中海、跨太平洋、跨大西洋、遠(yuǎn)東往返中東/紅海等全新航線產(chǎn)品，進(jìn)一步鞏固東西干線服務(wù)優(yōu)勢。本集團(tuán)積極把握“一帶一路”倡議和 RCEP 等區(qū)域經(jīng)貿(mào)協(xié)議帶來的商業(yè)機(jī)遇，加大海外區(qū)域市場、新興市場和第三國市場的開發(fā)服務(wù)力度，完成第三國航線貨運(yùn)量 750 萬標(biāo)準(zhǔn)箱。本集團(tuán)積極參與西部陸海新通道建設(shè)和海南自貿(mào)區(qū)建設(shè)，依托海上及陸地段物流資源為客戶提供高效順暢的全程運(yùn)輸服務(wù)，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)箱量同比增長 29%，在海南洋浦港裝卸的箱量同比增長 38%。截至報告期末，本集團(tuán)內(nèi)貿(mào)船隊(duì)規(guī)模繼續(xù)位居市場第一，在服務(wù)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、鏈接國內(nèi)國際雙循環(huán)中發(fā)揮了積極作用。

數(shù)智轉(zhuǎn)型，打造全球數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù)體系

報告期內(nèi)，本集團(tuán)突出航運(yùn)價值，深化與戰(zhàn)略伙伴全球化、全流程合作和數(shù)據(jù)資源對接，助力相關(guān)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度融合，為客戶打造個性化、定制化的全程物流解決方案。本集團(tuán)高效完成數(shù)字化供應(yīng)鏈頂層規(guī)劃的編制，為未來較長時期的數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展路徑提供了清晰指引，通過實(shí)施組織架構(gòu)優(yōu)化調(diào)整以更好匹配洞悉客戶需求和打造數(shù)字化供應(yīng)鏈的內(nèi)在要求。本集團(tuán)參與創(chuàng)建的 GSBN，作為獨(dú)立的、非盈利性的區(qū)塊鏈技術(shù)生態(tài)平臺，繼續(xù)助力提升全球貿(mào)易效率，改善客戶服務(wù)體驗(yàn)，并在 2022 IDC 中國未來企業(yè)大獎的評選中獲得“未來行業(yè)生態(tài)領(lǐng)軍者”殊榮。本集團(tuán)聯(lián)合中國銀行共同推出電子提單服務(wù)，助力貿(mào)易結(jié)算“無紙化”進(jìn)程。SynCon Hub 電商平臺成交箱量快速增長，推出海運(yùn)、陸運(yùn)、報關(guān)、倉配四大產(chǎn)品模塊并于近期上線首個供應(yīng)鏈組合產(chǎn)品——“泰鴻（Talent Pegasus）”，進(jìn)一步豐富客戶選擇。本集團(tuán)旗下港口自動化建設(shè)進(jìn)一步提速，天津集裝箱碼頭“全流程自動化升級改造項(xiàng)目”全面投產(chǎn)運(yùn)營，并入選“2022 世界5G 大會十大應(yīng)用案例”。

低碳發(fā)展，順應(yīng)行業(yè)新趨勢和客戶新需求

報告期內(nèi)，本集團(tuán)成立雙碳行動暨綠色低碳轉(zhuǎn)型工作專班，密切跟進(jìn)國際海事組織（IMO）、歐盟等出臺的環(huán)保新規(guī)要求。本集團(tuán)訂造了 12 艘 24,000 標(biāo)準(zhǔn)箱甲醇雙燃料動力集裝箱船，探索在營運(yùn)船舶上試點(diǎn)使用生物燃料，加快綠色船隊(duì)建設(shè)，增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展動能。本集團(tuán)積極參與長江干線首艘 700 標(biāo)準(zhǔn)箱電動集裝箱船項(xiàng)目，與合作伙伴協(xié)力打造綠色零碳航運(yùn)示范。本集團(tuán)結(jié)合現(xiàn)有船舶能效指數(shù)（EEXI）計(jì)算規(guī)則和碳強(qiáng)度指標(biāo)（CII）評級規(guī)則，制定船舶技改方案，以滿足最新的環(huán)保法規(guī)要求。本集團(tuán)加快綠色港口建設(shè)，積極推廣集裝箱泊位岸電使用，在武漢碼頭引進(jìn)分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目。

資本運(yùn)作，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)上下游資源鏈接

報告期內(nèi)，本集團(tuán)新增設(shè)資本運(yùn)營部，圍繞主業(yè)開展一系列資本運(yùn)作項(xiàng)目，在鏈接產(chǎn)業(yè)資源、構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)生態(tài)的同時，提升自身運(yùn)營及收益質(zhì)量。本集團(tuán)通過參股中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈公司，強(qiáng)化中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)內(nèi)部集裝箱綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)資源的融合，拓展客戶服務(wù)邊界。本集團(tuán)通過引入上汽總公司作為本集團(tuán)戰(zhàn)略投資者，促進(jìn)上汽集團(tuán)與本集團(tuán)在整車出口、零部件進(jìn)出口等領(lǐng)域的深度協(xié)同。本集團(tuán)通過股權(quán)收購，將持有上港集團(tuán)及廣州港的股份分別提升至 15.55%和6.50%，通過二級市場增持，將持有中遠(yuǎn)海運(yùn)港口的股比提升至 58.36%，為深化港口協(xié)同，增強(qiáng)自身運(yùn)營及收益質(zhì)量提供了支撐。2023 年 1 月 16 日，本集團(tuán)認(rèn)購中糧福臨門 5.81%的股份，以資本紐帶推動雙方進(jìn)一步探索業(yè)務(wù)合作交集，助力現(xiàn)代服務(wù)業(yè)同現(xiàn)代農(nóng)業(yè)深度融合。

防控風(fēng)險，護(hù)航企業(yè)發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)

報告期內(nèi)，面對復(fù)雜多變的外部經(jīng)營環(huán)境，本集團(tuán)強(qiáng)化底線意識，保持戰(zhàn)略定力，持續(xù)夯實(shí)風(fēng)險防控機(jī)制，護(hù)航企業(yè)發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)。在穩(wěn)健發(fā)展方面，本集團(tuán)堅(jiān)持航運(yùn)服務(wù)本質(zhì)，保持合理的船隊(duì)規(guī)模和自有船/租入船比重，有效防范了船舶租金大幅波動的風(fēng)險。本集團(tuán)提升合約貨比重以優(yōu)化貨源結(jié)構(gòu)，加大直客開發(fā)以優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)，一定程度上防范了市場運(yùn)價大幅波動的風(fēng)險。

在安全穩(wěn)定方面，本集團(tuán)圍繞“防風(fēng)險、保安全、促和諧”這一核心，開展安全風(fēng)險隱患排查整治，提升公司治理水平，確保了總體生產(chǎn)經(jīng)營形勢的安全和穩(wěn)定。

回饋社會，彰顯企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)

報告期內(nèi)，本集團(tuán)針對供應(yīng)鏈斷點(diǎn)堵點(diǎn)，打通陸海聯(lián)動“大動脈”，開辟物資運(yùn)輸“大通道”，暢通保供穩(wěn)鏈“微循環(huán)”，彰顯行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。本集團(tuán)通過打造一站式前臺，使中小微客戶更加便利地獲得產(chǎn)品信息和一鍵下單、保艙保柜、在線結(jié)算、靈活簽單、延伸服務(wù)等特色功能。本集團(tuán)積極投身國內(nèi)社會公益事業(yè)，持續(xù)鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果，助力鄉(xiāng)村振興，幫扶投入約 4,439 萬元。報告期內(nèi)，中遠(yuǎn)�？�、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口、東方海外國際均被納入恒生可持續(xù)發(fā)展企業(yè)基準(zhǔn)指數(shù)，中遠(yuǎn)�？匾约皷|方海外國際進(jìn)入恒生 ESG50 指數(shù)，東方海外國際榮獲新加坡環(huán)境理事會頒發(fā)的“新加坡環(huán)保成就獎”。

展望 2023 年，外部環(huán)境更趨復(fù)雜嚴(yán)峻。地緣局勢緊張、高通脹以及歐美國家采取的緊縮貨幣政策，將繼續(xù)對全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展和商品貿(mào)易帶來挑戰(zhàn)。集裝箱航運(yùn)業(yè)既面臨需求增速放緩、貿(mào)易格局演變、脫碳進(jìn)程提速等長期課題，也面臨行業(yè)競爭加劇、運(yùn)力供給增加的現(xiàn)實(shí)考驗(yàn)。

但與此同時，中國積極推動經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和進(jìn)一步深化改革開放的相關(guān)舉措，將為世界經(jīng)濟(jì)恢復(fù)注入動力，并助力世界經(jīng)濟(jì)形成更加開放、多元、穩(wěn)定的秩序。IMO 環(huán)保新規(guī)的實(shí)施或?qū)⑼苿永吓f集裝箱船舶加速拆解和部分低效能船舶航速受限，可能會在未來較長時期內(nèi)對行業(yè)的有效供給形成一定程度約束。而本集團(tuán)近年來在推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、妥善應(yīng)對市場波動等方面也取得了顯著成效，自身的持續(xù)發(fā)展能力、防抗風(fēng)險能力和內(nèi)在價值創(chuàng)造能力均得到明顯增強(qiáng)，為 2023 年工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2023 年，本集團(tuán)將堅(jiān)持以服務(wù)客戶為根本宗旨，進(jìn)一步做好全球化資源網(wǎng)絡(luò)布局，推進(jìn)科技創(chuàng)新和數(shù)智化轉(zhuǎn)型，踐行綠色低碳可持續(xù)發(fā)展理念，加快匹配客戶日益多元化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、低碳化的服務(wù)需求，重點(diǎn)做好以下幾個方面工作：

一是完善全球布局，夯實(shí)為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)。本集團(tuán)將依托自身的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、資源優(yōu)勢，保持集裝箱船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模的穩(wěn)定增長，優(yōu)化全球航線網(wǎng)絡(luò)布局和物流節(jié)點(diǎn)資源布局，在把握中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇機(jī)遇的同時，持續(xù)拓展新興市場、區(qū)域市場和第三國市場，助力“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的構(gòu)建。本集團(tuán)將繼續(xù)提升客戶服務(wù)質(zhì)量，幫助客戶快速獲得更豐富的產(chǎn)品信息，助力客戶“貨暢其流”，在互信合作的過程中鞏固與廣大客戶的強(qiáng)聯(lián)接。

二是強(qiáng)化數(shù)智賦能，加快推進(jìn)數(shù)字化供應(yīng)鏈建設(shè)。本集團(tuán)將繼續(xù)圍繞客戶需求，推進(jìn)與客戶系統(tǒng)的對接，為客戶提供更多智能化、可視化的集裝箱全鏈服務(wù)產(chǎn)品和解決方案。本集團(tuán)將復(fù)制

推廣服務(wù)于家電行業(yè)的“海運(yùn)+海外倉+二次分撥運(yùn)輸”，以及應(yīng)用于汽車行業(yè)的“整車集裝箱運(yùn)輸全鏈路運(yùn)輸”等成功案例，以更加便利、成熟的服務(wù)產(chǎn)品來牽引數(shù)字化供應(yīng)鏈建設(shè)落地。本集團(tuán)將進(jìn)一步發(fā)揮自身投資平臺功能，投資、建設(shè)、運(yùn)營一體推進(jìn)，為供應(yīng)鏈服務(wù)功能的拓展延伸提供更有競爭力的資源保障和基礎(chǔ)設(shè)施支撐。

三是加快轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展創(chuàng)新突破。本集團(tuán)將持續(xù)關(guān)注全球范圍內(nèi)綠色低碳航運(yùn)法規(guī)的立法進(jìn)程和相關(guān)要求，持續(xù)完善自身綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略的頂層設(shè)計(jì)。本集團(tuán)將穩(wěn)步推進(jìn) 12 艘甲醇雙燃料動力集裝箱船舶的建造，并以“技術(shù)成熟、成本合理、供應(yīng)可靠”為原則，做好船隊(duì)整體穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)低碳綠色轉(zhuǎn)型的路線儲備。本集團(tuán)將扎實(shí)推進(jìn)自有船隊(duì)的 EEXI 和 CII 履約工作，優(yōu)化運(yùn)力排布，推進(jìn)船舶技改，為行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

四是落實(shí)成本管控，多點(diǎn)發(fā)力提升運(yùn)營效率。面對 2023 年常態(tài)化運(yùn)行的集裝箱物流供應(yīng)鏈和更具挑戰(zhàn)的外部經(jīng)營環(huán)境，本集團(tuán)將采取扎實(shí)舉措，加大對于箱管成本、燃油采購成本、貨物運(yùn)輸成本等經(jīng)營成本的管控力度，提升主業(yè)競爭力。本集團(tuán)將推進(jìn)雙品牌收益管理團(tuán)隊(duì)、信息技術(shù)團(tuán)隊(duì)、全球海運(yùn)操作團(tuán)隊(duì)的一體化運(yùn)作，助力降本增效。

新的一年，本集團(tuán)將堅(jiān)持市場導(dǎo)向、客戶導(dǎo)向、問題導(dǎo)向，積極應(yīng)對全球經(jīng)貿(mào)變局，加快推進(jìn)主業(yè)轉(zhuǎn)型升級，通過完善全球布局、強(qiáng)化數(shù)智賦能、加快低碳轉(zhuǎn)型、落實(shí)成本管控等具體經(jīng)營舉措，努力為千行百業(yè)提供低碳、智能、可靠的集裝箱物流供應(yīng)鏈解決方案，為全球貿(mào)易搭建高效、順暢、安全的流通體系，為客戶提供更好的服務(wù)，為股東創(chuàng)造更大的價值。