天海防務(wù)（300008）2022年年度董事會經(jīng)營評述內(nèi)容如下：

一、報告期內(nèi)公司所處行業(yè)情況

（一）公司所處行業(yè)情況

1、船舶行業(yè)

2022年，國際宏觀環(huán)境變幻莫測，地緣政治劇烈動蕩，經(jīng)濟(jì)金融形勢復(fù)雜嚴(yán)峻，供應(yīng)鏈危機(jī)未解除，航運(yùn)市場加速分化，造船產(chǎn)業(yè)面臨的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。而在復(fù)雜的宏觀環(huán)境下，全球造船業(yè)依然取得了不錯成績。我國造船國際市場份額已連續(xù)13年居世界第一，造船大國地位進(jìn)一步穩(wěn)固。2022年，我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計分別占世界總量的47.3%、55.2%和49.0%，較2021年分別增長0.1、1.4和1.4個百分點。

2022年，全球船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)生深刻變革，節(jié)能環(huán)保、安全智能等因素正在持續(xù)推動全球海運(yùn)運(yùn)力更新?lián)Q代，海上油氣開采、海上可再生能源、深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖、深�？碧筋I(lǐng)域不斷取得新的發(fā)展。中國海上風(fēng)電建設(shè)的熱潮也推動了海上風(fēng)電施工、運(yùn)輸和運(yùn)維船舶的階段性需求的增長。與此同時，受原材料、設(shè)備、人工等成本增長影響，造船成本增加，新造船價格有所上漲；另外，采用綠色技術(shù)以滿足更嚴(yán)格的環(huán)保新規(guī)也是支撐新造船價格的重要因素。

船舶行業(yè)明顯回暖的同時，也面臨著勞動力短缺、人力成本上漲、能源價格上漲、設(shè)備價格上漲的壓力和挑戰(zhàn)。世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易發(fā)展形勢變化、航運(yùn)市場周期性波動以及全球政治博弈和地緣沖突等因素也為船舶行業(yè)未來的發(fā)展帶來了諸多不確定性。

2、防務(wù)裝備行業(yè)

我國堅持國防建設(shè)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展方針，根據(jù)國防需求和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，合理確定國防支出規(guī)模。近年來，在經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展的同時，保持了國防支出適度增長，促進(jìn)國防實力和經(jīng)濟(jì)實力同步提升。“十四五規(guī)劃”明確提出了“加快國防和軍隊現(xiàn)代化，實現(xiàn)富國和強(qiáng)軍相統(tǒng)一”的目標(biāo)。規(guī)劃中，特別強(qiáng)調(diào)了要“深化軍民科技協(xié)同創(chuàng)新”，軍民融合產(chǎn)業(yè)進(jìn)入政策機(jī)遇期。兩會期間公布的2023年全國一般公共預(yù)算安排國防支出1.58萬億元，比上年執(zhí)行數(shù)增長7.2%。

隨著國際政治局勢的演變發(fā)展等變化，對于智能無人船艇以及海洋特種防務(wù)裝備的預(yù)期需求，會對防務(wù)裝備行業(yè)有利好。

3、能源行業(yè)

近年來，隨著我國工業(yè)化進(jìn)程的加快，低碳環(huán)保等政策理念不斷深入，天然氣作為最清潔的一次能源得到快速發(fā)展，在我國能源結(jié)構(gòu)中的占比也在逐步提升。2022年1月，國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合發(fā)布《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》，其中為“十四五”期間天然氣行業(yè)發(fā)展目標(biāo)與重點建設(shè)內(nèi)容指明方向。2022年10月26日，國務(wù)院發(fā)布《2030年前碳達(dá)峰行動方案》，提出要推動天然氣在更多領(lǐng)域和行業(yè)中替代煤炭、石油等化石能源，加快實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)；并將天然氣納入能源轉(zhuǎn)型重點領(lǐng)域；加大油氣管網(wǎng)設(shè)施建設(shè)力度。作為“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)的重要替代能源，預(yù)計“十四五”期間天然氣的用量仍將保持穩(wěn)定增長，行業(yè)前景廣闊。國內(nèi)產(chǎn)量及進(jìn)口持續(xù)增長、氣源日趨多元化；“全國一張網(wǎng)”建設(shè)加快推進(jìn)、互聯(lián)互通能力明顯提升；工業(yè)燃料、城鎮(zhèn)燃?xì)夂桶l(fā)電用氣拉動天然氣消費(fèi)增長等將成為行業(yè)的趨勢。

（二）公司所處行業(yè)地位

公司成立于2001年10月，于2009年10月在深圳證券交易所上市，是船舶綜合科技類首家上市企業(yè)。經(jīng)過二十一年的不斷成長，歷經(jīng)“創(chuàng)業(yè)、轉(zhuǎn)型、發(fā)展”三個階段，公司已經(jīng)從業(yè)內(nèi)最大民營船舶設(shè)計公司成長為船海工程、防務(wù)裝備、新能源三大業(yè)務(wù)為一體的特色化企業(yè)集團(tuán)，堅持“技術(shù)引領(lǐng)、水陸并舉、軍民融合、智能綠色”的理念，是行業(yè)內(nèi)獨具特色的集船舶設(shè)計、監(jiān)理與建造為一體的綜合解決方案提供商、先進(jìn)的研發(fā)與制造供應(yīng)商、新能源綜合服務(wù)運(yùn)營商。公司的船舶與海洋工程設(shè)計和技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)的市場占有率和業(yè)績位于行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域前三甲，其中的靈便型貨船、特種工程船、深水作業(yè)船以及新能源動力船舶的研發(fā)設(shè)計與制造享譽(yù)國內(nèi)外。2022年1月，公司的船海工程設(shè)計業(yè)務(wù)通過了民用船舶設(shè)計服務(wù)規(guī)范認(rèn)證，成為該領(lǐng)域的第一家“上海品牌”；2022年8月，公司被認(rèn)定為國家“專精特新‘小巨人’企業(yè)”；2022年12月，公司獲得第三十四屆上海市優(yōu)秀發(fā)明選拔賽優(yōu)秀創(chuàng)新銅獎；公司被認(rèn)定為2022~2024上海設(shè)計引領(lǐng)示范企業(yè)。

公司的防務(wù)裝備業(yè)務(wù)，包括應(yīng)急救援防險救生裝備、特種船艇、水下安防裝備、智能船舶裝備、船舶與海洋平臺管件模塊等生產(chǎn)和銷售。公司的防務(wù)裝備業(yè)務(wù)資質(zhì)齊全，并獲得國家專利授權(quán)60項，其中發(fā)明專利12項，國防發(fā)明專利24項，參與制定國軍標(biāo)2項，1項產(chǎn)品入選“國家火炬計劃”，7項產(chǎn)品被認(rèn)定為“江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品”，2項產(chǎn)品被認(rèn)定為“江蘇省首臺套重大裝備”，先后被評為國家高新技術(shù)企業(yè)、江蘇省船用救援設(shè)備工程技術(shù)研究中心、江蘇省企業(yè)技術(shù)中心、中國產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新示范企業(yè)、江蘇省優(yōu)秀企業(yè)。公司能源業(yè)務(wù)包括天然氣及其他能源類大宗物資銷售、天然氣應(yīng)用業(yè)務(wù)、車船用天然氣加氣站業(yè)務(wù)以及天然氣運(yùn)輸業(yè)務(wù)。公司響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略，大力推進(jìn)水上天然氣利用，持續(xù)投入在船舶利用天然氣領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)，在天然氣運(yùn)輸船、天然氣燃料動力船舶、天然氣燃料加注設(shè)施等方面積累了豐富的技術(shù)和經(jīng)驗，特別是在液化天然氣貨物系統(tǒng)、天然氣動力系統(tǒng)、天然氣燃料加注系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備及技術(shù)，以及系統(tǒng)集成方面形成了技術(shù)專利。公司能源業(yè)務(wù)在積極探索甲醇、氨、氫、電池等新能源在航運(yùn)領(lǐng)域的應(yīng)用。公司技術(shù)實力、工程實踐及綜合能力在區(qū)域能源企業(yè)中處于領(lǐng)先地位。

（三）法律法規(guī)對行業(yè)影響

2022年，為貫徹落實《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》部署要求，加快海洋強(qiáng)國、交通強(qiáng)國、造船強(qiáng)國等重大戰(zhàn)略實施，國家有關(guān)部門和各地方政府先后出臺相關(guān)規(guī)劃政策文件，加快推進(jìn)船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、財政部、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展的實施意見》；各地發(fā)布船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃，為船舶的綠色智能發(fā)展、以及海工裝備發(fā)展指明方向。

根據(jù)“十四五”規(guī)劃的要求，為實現(xiàn)百年建軍目標(biāo)，以及國防和軍隊現(xiàn)代化，應(yīng)深化軍民科技協(xié)同創(chuàng)新，加強(qiáng)海洋、太空、網(wǎng)絡(luò)空間、生物、新能源、人工智能、量子科技等軍民統(tǒng)籌發(fā)展，推動軍地科研設(shè)施資源共享，推進(jìn)軍地科研成果雙向轉(zhuǎn)化應(yīng)用和重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展。防務(wù)裝備產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)信息化、智能化、國產(chǎn)化替代是大勢所趨。防務(wù)裝備迎來高質(zhì)量大發(fā)展時期。

2022年，國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布了《關(guān)于完善能源綠色低碳轉(zhuǎn)型體制機(jī)制和政策措施的意見》，要求加快推動太陽能、風(fēng)能、水能、生物質(zhì)能、地?zé)崮艿惹鍧嵞茉撮_發(fā)利用。2022年6月，國家發(fā)改委等九個部門聯(lián)合印發(fā)《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》，提出要有序推進(jìn)海上風(fēng)電基地建設(shè)，開展省級海上風(fēng)電規(guī)劃制修訂，同步開展規(guī)劃環(huán)評，優(yōu)化近海海上風(fēng)電布局，鼓勵地方政府出臺支持政策，積極推動近海海上風(fēng)電規(guī)�；�發(fā)展。加快推動海上風(fēng)電集群化開發(fā)，重點建設(shè)山東半島、長三角、閩南、粵東和北部灣五大海

上風(fēng)電基地。公司設(shè)計、監(jiān)理、建造多個海上風(fēng)電安裝平臺，上述政策對公司新能源方向業(yè)務(wù)發(fā)展意義重大。

二、報告期內(nèi)公司從事的主要業(yè)務(wù)

公司是深交所首家船舶綜合科技類上市企業(yè)，是行業(yè)內(nèi)獨具特色的集船舶設(shè)計與建造為一體的綜合解決方案提供商、先進(jìn)的研發(fā)與制造供應(yīng)商、新能源綜合服務(wù)運(yùn)營商�，F(xiàn)有主營業(yè)務(wù)涉及船海工程、防務(wù)裝備、新能源三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域，主要業(yè)務(wù)涵蓋船海工程研發(fā)設(shè)計、船海和港口機(jī)械工程技術(shù)咨詢和監(jiān)理、船海工程EPC業(yè)務(wù)，具體包括風(fēng)電安裝作業(yè)平臺及相關(guān)海工船舶、運(yùn)輸船、特種船等各類船舶的設(shè)計、建造及監(jiān)理；軍輔船和軍貿(mào)船設(shè)計建造、特種防務(wù)裝備及軍工配套產(chǎn)品研制；新能源應(yīng)用技術(shù)研發(fā)和系統(tǒng)集成、天然氣車船加注站點建設(shè)和運(yùn)營、天然氣工業(yè)用戶供應(yīng)、合同能源管理、能源貿(mào)易等業(yè)務(wù)。

報告期內(nèi)，公司的營業(yè)收入為275,461.28萬元，同比增長93.75%；歸屬于上市公司股東凈利潤14,091.04萬元，同比增長442.57%。

（一）船海工程業(yè)務(wù)

1、主營業(yè)務(wù)

公司的船海工程業(yè)務(wù)涵蓋船舶與海洋工程研發(fā)設(shè)計、工程咨詢和工程監(jiān)理、總裝集成制造等，形成了全方位、多層次的技術(shù)服務(wù)體系，各業(yè)務(wù)板塊既相互獨立經(jīng)營，開發(fā)各自的市場和客戶，又相互促進(jìn)，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。2022年度，船海工程設(shè)計板塊主要訂單涵蓋風(fēng)電安裝平臺、運(yùn)輸船、海工船等設(shè)計業(yè)務(wù)，船舶建造板塊主要新接訂單為風(fēng)電安裝平臺、運(yùn)輸船、海工船等類型船舶，還為客戶提供船舶工程監(jiān)理、技術(shù)咨詢等服務(wù)。

2、主要產(chǎn)品

按照用途可分為運(yùn)輸船舶、海工船舶和其他特種船舶。

3、報告期內(nèi)新接訂單情況匯總

4、報告期內(nèi)完成訂單情況

備注：截至2023年3月，公司已設(shè)計完成風(fēng)電安裝平臺6艘，建造交付風(fēng)電安裝平臺2艘，運(yùn)輸船9艘。

5、經(jīng)營模式

1）采購模式

船海工程相關(guān)業(yè)務(wù)的采購主要包括：1、技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)、工程設(shè)計業(yè)務(wù)過程中所需的外購計算分析軟件、繪圖軟件、三維建模軟件、辦公軟件、技術(shù)服務(wù)外協(xié)；2、工程總包EPC業(yè)務(wù)中所需的設(shè)備和材料、工程分包、日常辦公用品和易耗品，以及維持正常業(yè)務(wù)所需的固定資產(chǎn)，如辦公用計算機(jī)和服務(wù)器、科研開發(fā)所需的工具和設(shè)備等。

公司修訂了《招標(biāo)采購管理辦法》，進(jìn)一步規(guī)范公司工程、物資、服務(wù)內(nèi)部招標(biāo)采購行為，招標(biāo)采購工作遵循公開、公平、公正、擇優(yōu)和誠實信用的原則。劃分招標(biāo)限額，采取限額以上的由總部牽頭，子公司參與，限額以下的由子公司自行組織招標(biāo)兩種方式開展招標(biāo)活動，貫徹競爭和公開、公平、公正原則，實現(xiàn)降本增效目的。

同時，公司建立了工程承包、材料供應(yīng)及服務(wù)“廠商表”，采用邀請招標(biāo)方式采購時，列入“廠商表”中的潛在投標(biāo)人不需再進(jìn)行資格審查即有資格參與競爭。未列入“廠商表”中的潛在投標(biāo)人需根據(jù)項目的商務(wù)和技術(shù)方面的要求，對投標(biāo)人進(jìn)行資格審查。公司每年對“廠商表”進(jìn)行修訂。

2）經(jīng)營模式

公司擁有優(yōu)秀的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊，為客戶提供技術(shù)研究、項目開發(fā)、可行性研究等方面的服務(wù)。

公司的設(shè)計團(tuán)隊專業(yè)配備完整，技術(shù)手段齊備，為客戶提供項目方案設(shè)計、工程造價估算、基本設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計、施工設(shè)計、工程技術(shù)指導(dǎo)等服務(wù)，覆蓋船舶與海洋工程全部設(shè)計過程，根據(jù)客戶的需求提供特定的專業(yè)服務(wù)。對于特定的新型高端項目，公司還與國外有實力、有專長的伙伴合作，把國外的成熟技術(shù)和自身的工程經(jīng)驗相結(jié)合，共同承擔(dān)項目的開發(fā)和設(shè)計。公司依托于技術(shù)開發(fā)、工程設(shè)計、三維數(shù)字化設(shè)計以及工程項目管理等方面的豐富經(jīng)驗，依托于全資子公司大津重工、泰船重工及相關(guān)造船基地，開展船海工程EPC建造業(yè)務(wù)。通過設(shè)計引領(lǐng)，提升船廠綜合接單實力，高效的設(shè)計、有利于把握成本控制的源頭；有利于加強(qiáng)過程管理保障產(chǎn)品的品質(zhì)，以有競爭力的價格和交付周期提供滿足客戶需求的產(chǎn)品。公司擁有一支經(jīng)驗豐富的專業(yè)工程監(jiān)理技術(shù)隊伍，是中國設(shè)備監(jiān)理協(xié)會副理事長單位，具有甲級工程設(shè)備監(jiān)理資質(zhì)，為工程項目實施過程中提供專業(yè)的技術(shù)咨詢和監(jiān)理服務(wù)。

3）銷售模式

公司船海工程業(yè)務(wù)的客戶對象主要為國內(nèi)外的各類船東和船廠，公司與客戶直接簽訂銷售合同。

歷經(jīng)20余年發(fā)展，公司已經(jīng)形成了豐富的客戶網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)渠道、合作伙伴、并樹立了良好的口碑。公司通過上述渠道可以獲取大量的經(jīng)營信息，并不斷尋找潛在客戶，向潛在客戶推薦公司的產(chǎn)品和服務(wù)，努力開拓新客戶。

公司的營銷團(tuán)隊和技術(shù)團(tuán)隊定期走訪傳統(tǒng)客戶和業(yè)務(wù)伙伴，為客戶介紹新的產(chǎn)品，及時了解客戶的需求，并積極引導(dǎo)客戶的需求。同時，公司的營銷團(tuán)隊密切跟蹤市場動態(tài)和客戶需求，一旦發(fā)現(xiàn)經(jīng)營信息，營銷團(tuán)隊和技術(shù)團(tuán)隊即與客戶建立密切的溝通，準(zhǔn)確了解客戶意圖，為客戶提供技術(shù)方案、設(shè)備選型、市場分析、投資估算等服務(wù)和幫助，加快將客戶意圖轉(zhuǎn)換成訂單。公司的營銷團(tuán)隊在營銷過程中，注重發(fā)揮公司設(shè)計、建造一體化業(yè)務(wù)模式的優(yōu)勢，以點帶面，積極爭取銷售規(guī)模的最大化。

公司簽訂的研究項目和設(shè)計項目的合同中明確約定工作范圍、付款方式、知識產(chǎn)權(quán)等；合同付款一般分階段執(zhí)行，即根據(jù)約定的階段節(jié)點，確認(rèn)相應(yīng)的工作完成，完成相應(yīng)節(jié)點付款；合同還約定設(shè)計圖紙版權(quán)的權(quán)屬。公司簽訂的監(jiān)理項目的合同中明確約定服務(wù)范圍、服務(wù)周期、付款方式、延時服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等，合同付款一般分階段執(zhí)行，即根據(jù)約定的階段節(jié)點，確認(rèn)相應(yīng)的工作完成，完成相應(yīng)節(jié)點后付款。公司簽訂的總承包項目合同中明確工程總價款、付款方式、交付條件等；付款方式按照工程進(jìn)度節(jié)點分階段執(zhí)行。

（二）防務(wù)裝備業(yè)務(wù)

1、業(yè)務(wù)概述、主要產(chǎn)品及用途

當(dāng)前，公司已形成軍輔船和軍貿(mào)船設(shè)計、總裝、配套，特種防務(wù)裝備研制，防務(wù)配套產(chǎn)品研制等的業(yè)務(wù)架構(gòu)體系，相關(guān)資質(zhì)基本完備，為公司防務(wù)裝備業(yè)務(wù)今后的發(fā)展創(chuàng)造了良好基礎(chǔ)和廣闊空間。

金海運(yùn)是公司旗下從事特種防務(wù)裝備研制及防務(wù)裝備配套產(chǎn)品相關(guān)業(yè)務(wù)的全資子公司，現(xiàn)有應(yīng)急救援裝備、特種船艇、水下安防裝備、船舶智能裝備、船舶與海洋平臺管件模塊制造等業(yè)務(wù)板塊，主要產(chǎn)品包括特種防務(wù)船艇、蛙人兩棲裝備、特種拋投發(fā)射裝備、救生救助裝備、溢油回收環(huán)保裝備、高分子材料及制品等。

2022年度，公司主要防務(wù)裝備及新簽訂單為海警備品備件及修理，無人船艇、應(yīng)急救援、水下安防等領(lǐng)域產(chǎn)品，具體包括高分子纜繩，牽引繩，繞繩器總成，特種船艇、水下安防裝備、蛙人兩棲裝備潛水裝備等。

2、主要經(jīng)營模式

1）采購模式

金海運(yùn)的采購主要包括科研生產(chǎn)所需的外購原材料、外協(xié)件，以及維持正�？蒲猩�產(chǎn)所需的固定資產(chǎn)，如生產(chǎn)和檢驗設(shè)備、辦公用計算機(jī)、科研生產(chǎn)所需的量具工具等。

采購材料的分類：根據(jù)金海運(yùn)產(chǎn)品研制生產(chǎn)過程中所用材料的特性、作用和要求，將采購材料分為：A類，即產(chǎn)品的主要部分或關(guān)鍵部分，直接影響最終產(chǎn)品的使用或安全性能，可能導(dǎo)致客戶嚴(yán)重投訴的物資；B類，即產(chǎn)品的非關(guān)鍵部位的批量物資，它一般不影響最終產(chǎn)品品質(zhì)或即使略有影響，但可采取措施予以糾正的物資；C類，即非直接用于產(chǎn)品本身的起輔助作用的物資。

合格供方的選擇：為金海運(yùn)提供材料及部件的合格供方必須已列入金海運(yùn)的合格供方目錄中，合格供方目錄的編制由采購部、技術(shù)部、質(zhì)量部評價確認(rèn)，經(jīng)客戶會簽后通過。合格供方的評價：金海運(yùn)會定期對列入合格供方名單中的合格供方及新開發(fā)的供方進(jìn)行評價，以優(yōu)化金海運(yùn)的供方目錄。由采購部、技術(shù)部、質(zhì)量部等有關(guān)部門人員成立評價組，對A、B類產(chǎn)品的供方進(jìn)行評價；C類產(chǎn)品的供方可由采購部依據(jù)供方提供的產(chǎn)品合格證明和歷來的使用或供貨質(zhì)量情況進(jìn)行評價選擇。采購部將評價確定后選擇的合格供方編入合格供方目錄，作為采購的依據(jù)，合格供方目錄由管理者代表審核，總經(jīng)理批準(zhǔn)，并經(jīng)客戶會簽后生效。個別合同中顧客會要求特定的采購產(chǎn)品，對于此類采購，金海運(yùn)會邀請客戶代表參加對此類供方的評價和選擇。

2）生產(chǎn)模式

生產(chǎn)項目流程分為生產(chǎn)策劃階段、生產(chǎn)制造階段、使用服務(wù)階段等。生產(chǎn)策劃階段：由生產(chǎn)部組織銷售、技術(shù)、采購、質(zhì)量等部門進(jìn)行生產(chǎn)策劃安排；生產(chǎn)制造階段：原料采購、外協(xié)，加工生產(chǎn)，裝配，檢驗，客戶驗收；使用服務(wù)階段：產(chǎn)品交付并進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和售后技術(shù)服務(wù)。

3）銷售模式

金海運(yùn)為客戶提供設(shè)計方案、裝備研制、售后服務(wù)等全方位服務(wù)。金海運(yùn)的主要銷售模式為軍品和民品兩大類。部分軍品銷售模式為單一來源的定點采購，民品和部分軍品的銷售模式為公開招標(biāo)、邀請招標(biāo)、競爭性談判。

金海運(yùn)采用以市場需求為主導(dǎo)的直銷模式。通過與潛在用戶進(jìn)行密切的聯(lián)系和溝通，積極參與客戶的需求立項和采購立項，由金海運(yùn)銷售部負(fù)責(zé)項目或產(chǎn)品合同的簽訂及訂貨，同時負(fù)責(zé)項目或產(chǎn)品的售后服務(wù)。

（三）能源業(yè)務(wù)

1、業(yè)務(wù)概述、主要產(chǎn)品及用途

公司在船舶利用天然氣的技術(shù)方面持續(xù)研發(fā)投入，在天然氣運(yùn)輸船、天然氣燃料動力船舶、天然氣燃料加注設(shè)施等方面積累了豐富的技術(shù)和經(jīng)驗，特別是在液化天然氣貨物系統(tǒng)、天然氣動力系統(tǒng)、天然氣燃料加注系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵技術(shù)和系統(tǒng)集成方面形成了系列技術(shù)專利并有成功的工程實踐。

沃金天然氣是天海防務(wù)的全資子公司，具有上海市天然氣運(yùn)營資質(zhì)，業(yè)務(wù)主要包括四種模式：車用天然氣加注業(yè)務(wù)、工業(yè)用戶供氣業(yè)務(wù)、天然氣運(yùn)輸和天然氣等能源類大宗物資貿(mào)易業(yè)務(wù)。捷能運(yùn)輸具有天然氣運(yùn)輸資質(zhì)，擁有多輛CNG、LNG運(yùn)輸車，為工業(yè)用戶和加氣站提供天然氣運(yùn)輸配套服務(wù)。

2、主要經(jīng)營模式

1）采購模式

目前，沃金天然氣開展的主要業(yè)務(wù)為天然氣銷售及大宗物資貿(mào)易，原材料為壓縮天然氣、液化天然氣及能源類大宗物資。大宗物資貿(mào)易在全國范圍開展業(yè)務(wù)，主要向各供應(yīng)商結(jié)合供貨周期、倉儲條件等因素，按照比價比質(zhì)的方式進(jìn)行采購。

沃金天然氣根據(jù)加氣站和工業(yè)用戶每年的用氣需求及發(fā)展預(yù)期，與上游供應(yīng)商簽訂采購合同，確定全年用氣指標(biāo)和月度用氣計劃。

沃金天然氣的日常運(yùn)營是根據(jù)各加氣站及工業(yè)用戶的用氣需求，提前24小時向供應(yīng)商報送日用氣計劃，確定次日的采購數(shù)量。全年采購總量都在與供應(yīng)商簽訂的全年采購合同中約定的用氣指標(biāo)范圍內(nèi)。

2）運(yùn)營模式

加氣站的運(yùn)營模式：沃金天然氣調(diào)度部門根據(jù)每天統(tǒng)計匯總各加氣站CNG、LNG天然氣的銷售情況制定次日采購計劃，提前24小時報送上游供應(yīng)商，然后將日計劃通知捷能運(yùn)輸安排運(yùn)輸車隊將壓縮天然氣或液化天然氣從接氣站或母站將天然氣運(yùn)送至各個加氣站。在運(yùn)輸能力無法滿足計劃時，聯(lián)系其它運(yùn)輸單位進(jìn)行配送。交接和結(jié)算以流量計或碼單結(jié)算，每月進(jìn)行匯總、確認(rèn)及付款。

工業(yè)用戶天然氣運(yùn)營模式：工業(yè)用戶根據(jù)氣站儲罐剩余氣量或液位情況制定次日采購計劃并提前24小時上報沃金天然氣調(diào)度，由調(diào)度部門匯總各工業(yè)用戶的用氣計劃，制定CNG、LNG采購計劃和運(yùn)輸計劃，然后組織采購和運(yùn)輸。交接和結(jié)算以流量計或碼單結(jié)算。工業(yè)用戶每月根據(jù)實際用氣量與沃金天然氣結(jié)算費(fèi)用。沃金天然氣與每一個工業(yè)用戶簽訂長期供氣合同。

大宗物資貿(mào)易運(yùn)營模式主要有兩種：第一種，與供應(yīng)商簽訂定量采購合同或年度合作協(xié)議，預(yù)付貨款采購貨物，運(yùn)往不同港口倉庫儲存并管理，自拓下游客戶渠道進(jìn)行銷售。

第二種，是與下游客戶簽訂銷售合同或年度合作協(xié)議，收取一定比例的履約保證金后根據(jù)客戶需求向供應(yīng)商采購貨物并控貨權(quán)，客戶在約定時間內(nèi)付款提貨。通過資源整合、產(chǎn)業(yè)研判、期現(xiàn)結(jié)合、物流服務(wù)、金融衍生工具管理等多樣化手段，構(gòu)建整合大宗商品產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源的經(jīng)營業(yè)務(wù)模式。

3）銷售模式

加氣站的銷售模式：CNG加氣站主要服務(wù)于出租車，出租車主要分布在上海青浦、松江兩個區(qū)。兩個區(qū)域內(nèi)多家出租車公司均與沃金天然氣簽訂了長期合作協(xié)議，約定由沃金天然氣為出租車公司所屬車輛提供天然氣加注服務(wù)，并根據(jù)實際加注量獲取相應(yīng)加氣費(fèi)用；LNG加氣站主要服務(wù)于物流企業(yè)的大型集卡車，一部分物流企業(yè)與公司簽訂了長協(xié)，其余都是社會車輛，加氣站根據(jù)市場價格進(jìn)行銷售。

工業(yè)用戶的銷售模式：沃金天然氣服務(wù)的工業(yè)用戶主要分布在天然氣管網(wǎng)覆蓋區(qū)域以外區(qū)域。沃金天然氣對這些區(qū)域內(nèi)有天然氣需求的工業(yè)用戶進(jìn)行開發(fā)、維護(hù)，為其提供良好的供氣服務(wù)。目前沃金天然氣開發(fā)的在客戶為管網(wǎng)氣到不了，政府要求煤改氣、油改氣的企業(yè)。天然氣銷售價格以管道天然氣價格為基礎(chǔ)，與工業(yè)客戶協(xié)商確定。

大宗貿(mào)易的銷售模式：公司主要銷售對象為生產(chǎn)型企業(yè)及中大型貿(mào)易商。銷售模式主要分為兩種：模式一為預(yù)先采購模式，根據(jù)對市場行情的研判，結(jié)合庫存總量管理，在商品價格處于相對低位時采購，在價格上漲時銷售；模式二為同步銷售和采購模式，結(jié)合公司對產(chǎn)品的專業(yè)化判斷及綜合服務(wù)能力，同時與供應(yīng)商及下游客戶簽訂采購及銷售合同，確保合同價差獲得利潤。

三、核心競爭力分析

（1）技術(shù)能力

天海防務(wù)是上海市企業(yè)技術(shù)中心，上海市院士專家工作站，上海市云制造服務(wù)平臺應(yīng)用示范企業(yè)，上海市設(shè)計引領(lǐng)示范企業(yè)。公司多次承擔(dān)國家重點船舶項目的設(shè)計任務(wù)，多次參與國家重點科研項目，多項產(chǎn)品為行業(yè)首創(chuàng)和行業(yè)領(lǐng)先，多次獲得省部級科技進(jìn)步獎項，擁有各類技術(shù)專利200多項。公司民船設(shè)計業(yè)務(wù)被授予“上海品牌”；2022年，公司獲批國家“專精特新‘小巨人’企業(yè)”。

公司的船海工程研發(fā)設(shè)計業(yè)務(wù)是公司的核心業(yè)務(wù)板塊之一，全資子公司佳豪船海擁有一流的研發(fā)設(shè)計技術(shù)團(tuán)隊，長期位列行業(yè)前三甲，是上海市高新技術(shù)企業(yè)及上海市“專精特新”企業(yè)，具有船舶設(shè)計甲級資質(zhì)，獨立研發(fā)和設(shè)計了數(shù)百型船舶和海洋工程項目，交付船舶逾千艘，產(chǎn)品幾乎涵蓋全部的船舶類型，在特種船舶和工程船舶的設(shè)計方面保持市場領(lǐng)先優(yōu)勢。2022年，佳豪船海獲得中國造船工程學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎二等獎一項、三等獎兩項。

全資子公司大津重工是公司船海工程EPC總包業(yè)務(wù)的建造基地，是江蘇省企業(yè)技術(shù)中心，通過了工信部《船舶行業(yè)規(guī)范條件》認(rèn)證，具有防務(wù)裝備相關(guān)業(yè)務(wù)資質(zhì)。憑借公司研發(fā)設(shè)計優(yōu)勢，通過虛擬造船平臺實現(xiàn)船舶先進(jìn)制造。報告期內(nèi)，公司抓住國家大力推進(jìn)海上風(fēng)電建設(shè)的市場機(jī)遇，研發(fā)設(shè)計和建造的海洋風(fēng)電作業(yè)裝備的訂單總量位于行業(yè)前列。全資子公司佳船監(jiān)理是中國設(shè)備監(jiān)理協(xié)會副理事長單位，具有工程設(shè)備監(jiān)理甲級資質(zhì)，是國內(nèi)前三甲海事專業(yè)工程設(shè)備監(jiān)理公司，2022年成為高新技術(shù)企業(yè)，在海警船、公務(wù)船、海洋工程船、科考船等船舶建造、維修監(jiān)理方面擁有豐富業(yè)績，多次承擔(dān)國家重點工程的船舶監(jiān)理任務(wù)。

公司具備了較為完整的軍工業(yè)務(wù)相關(guān)資質(zhì)，公司及相關(guān)子公司獲得的資格包括了設(shè)計、修理、裝備產(chǎn)品等。金海運(yùn)是高新技術(shù)企業(yè)，江蘇省工程技術(shù)中心，具有軍工業(yè)務(wù)資質(zhì)，產(chǎn)品入選“國家火炬計劃”和“江蘇省首臺套重大裝備及關(guān)鍵零部件”，在特種裝備、救生器材、高分子材料及制品、水下安防產(chǎn)品等方面獲得市場的認(rèn)可。2022年，金海運(yùn)獲批江蘇省水域智能應(yīng)急救援裝備工程研究中心。

在新能源業(yè)務(wù)方面，沃金天然氣具有天然氣運(yùn)營資質(zhì)，捷能運(yùn)輸具有天然氣運(yùn)輸資質(zhì)。

（2）一體化服務(wù)能力

公司上市多年來，聚焦船舶產(chǎn)業(yè)，堅持以設(shè)計為引領(lǐng)、以服務(wù)為核心，逐步向產(chǎn)業(yè)鏈上下游拓展，形成設(shè)計、監(jiān)理、制造一體化的發(fā)展模式，成為行業(yè)中的獨具特色的，具備一體化服務(wù)能力的企業(yè)。公司綜合實力突出，設(shè)計業(yè)務(wù)、監(jiān)理業(yè)務(wù)、制造業(yè)務(wù)之間既可以獨立運(yùn)行，亦可以相互促進(jìn)，發(fā)揮良好的互動和協(xié)同效應(yīng)；通過業(yè)務(wù)協(xié)同，可以發(fā)揮業(yè)務(wù)的邊際效應(yīng)，消除各業(yè)務(wù)結(jié)合部位的薄弱環(huán)節(jié)，為客戶提供從設(shè)計到生產(chǎn)的完備服務(wù)，為客戶持續(xù)創(chuàng)造價值。2022年公司收購了兩艘海洋工程作業(yè)船資產(chǎn)，有利于進(jìn)一步完善船舶行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)上市公司新技術(shù)研發(fā)成果的試驗和應(yīng)用。

公司防務(wù)裝備業(yè)務(wù)同樣具備設(shè)計、制造一體化優(yōu)勢，結(jié)合船舶領(lǐng)域多年的設(shè)計及制造經(jīng)驗，能夠為海上救撈、兩棲防務(wù)裝備等領(lǐng)域產(chǎn)品提供技術(shù)和服務(wù)支持。

在船海板塊設(shè)計、制造和服務(wù)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，公司積極開展與船舶新能源業(yè)務(wù)相關(guān)的服務(wù)，如LNG車船加注、天然氣在水上應(yīng)用業(yè)務(wù)等。

（3）核心團(tuán)隊的人才優(yōu)勢

公司注重人才的自主培養(yǎng)，積極引進(jìn)行業(yè)專業(yè)人才，形成合理的人才結(jié)構(gòu)；公司的核心骨干團(tuán)隊均是具有長期行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗的人才，具備豐富的工程實踐經(jīng)驗和較好的技術(shù)理論基礎(chǔ)，具備凝聚力和進(jìn)取心；公司一直注重技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)的創(chuàng)新，多次承擔(dān)國家重點船舶項目的設(shè)計任務(wù)以及國家重點科研項目，為員工創(chuàng)造了良好的發(fā)展平臺及持續(xù)發(fā)展的空間。公司建立了完整的績效考核機(jī)制，發(fā)揮骨干人才的積極性和創(chuàng)造性，通過提升骨干員工的待遇，以及持股計劃等方式留住人才、培養(yǎng)人才；公司為人才的成長提供有吸引力的發(fā)展平臺。目前，公司的業(yè)務(wù)飽滿，核心團(tuán)隊和骨干員工隊伍穩(wěn)定。

（4）行業(yè)合作及戰(zhàn)略整合優(yōu)勢

公司具備國際化的視野和開放的合作理念，長期與國內(nèi)外船東、研究院所、主流船級社、先進(jìn)系統(tǒng)和設(shè)備制造廠商等合作開展新技術(shù)應(yīng)用和新產(chǎn)品開發(fā)，通過廣泛的行業(yè)合作，提升了技術(shù)，拓展了市場，增強(qiáng)了品牌。公司關(guān)注行業(yè)發(fā)展動態(tài)，與主流研究機(jī)構(gòu)、大學(xué)開展合作，以此匯聚行業(yè)智慧，促進(jìn)公司發(fā)展。

船舶工業(yè)是國家戰(zhàn)略性重點行業(yè)，“軍民深度融合”、“綠色發(fā)展”、“一帶一路”、“建設(shè)海洋強(qiáng)國”的宏觀戰(zhàn)略為船舶工業(yè)的發(fā)展指明了方向。公司發(fā)展戰(zhàn)略順應(yīng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的方向，“一總部三平臺”的發(fā)展格局已經(jīng)形成，為后續(xù)的業(yè)務(wù)擴(kuò)張和持續(xù)發(fā)展打開了廣闊的前景。

四、主營業(yè)務(wù)分析

1、概述

2022年，公司順應(yīng)市場發(fā)展形勢、克服諸多困難、穩(wěn)中求進(jìn)開展各項業(yè)務(wù)。一年來公司緊抓市場機(jī)遇，圍繞總體戰(zhàn)略，緊盯年度目標(biāo)，積極拓展產(chǎn)能，協(xié)調(diào)內(nèi)部資源配置，克服外部不利因素，嚴(yán)抓管理，防控風(fēng)險，在重整后的第二年，經(jīng)營成果初見成效。公司訂單規(guī)模大幅增加，經(jīng)營業(yè)績顯著增長，融資授信逐步改善，企業(yè)運(yùn)營效果穩(wěn)健提升。

報告期內(nèi)，公司的營業(yè)收入為275,461.28萬元，同比增長93.75%；歸屬于上市公司股東凈利潤14,091.04萬元，同比增長442.57%。

（1）船海工程技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)

本年度船海工程研發(fā)設(shè)計、咨詢和監(jiān)理業(yè)務(wù)持續(xù)受益于近兩年船舶市場的復(fù)蘇，維持穩(wěn)定增長的態(tài)勢，系列綠色節(jié)能船型和風(fēng)電施工類船舶訂單占比較大。公司積極充實高端技術(shù)人才團(tuán)隊，持續(xù)新技術(shù)和新船型研發(fā)投入，研發(fā)費(fèi)用的大幅提升，導(dǎo)致凈利潤有所下降。

（2）船海工程EPC業(yè)務(wù)

隨著船舶行業(yè)周期的復(fù)蘇，公司緊抓市場機(jī)遇，自2022年年初開始，船海工程EPC業(yè)務(wù)接連獲得海工和運(yùn)輸船訂單，訂單質(zhì)量及附加值好于往年。全年的持續(xù)接單使公司船海EPC業(yè)務(wù)新簽訂單量大幅提升，在手訂單充裕，船型多為海上風(fēng)電安裝平臺、綠色型多用途船等，集中在公司占有優(yōu)勢的船型領(lǐng)域。

公司以充足的在手訂單為基礎(chǔ)，通過提前布局，以泰州產(chǎn)能基地的擴(kuò)容為有利條件，船海工程業(yè)務(wù)實現(xiàn)年產(chǎn)值同比增長148%，收入額占公司全年總營業(yè)收入87%。2022年，受到原材料價格、物流緊張等不利影響，前三季度營收毛利率偏低，盡管第四季度上述不利因素有所緩解，但行業(yè)用工短缺導(dǎo)致人工成本保持高位。公司積極開展降本增效工作，保持了船海工程EPC業(yè)務(wù)的毛利率相對穩(wěn)定。

（3）防務(wù)裝備及產(chǎn)品業(yè)務(wù)

2022年，公司防務(wù)裝備及產(chǎn)品業(yè)務(wù)圍繞當(dāng)前形勢下的國防新需求，在原有產(chǎn)品競爭加劇的情況下，針對性地進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級及產(chǎn)品迭代，加大了對特種無人船艇和水下安防產(chǎn)業(yè)的研發(fā)，因新產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為批量訂單需要一定周期，尚未形成增量營收，當(dāng)年收入下降。同時，公司積極引進(jìn)高端人才、持續(xù)加大研發(fā)投入以及必要的設(shè)備更新改造，該業(yè)務(wù)2022年毛利率及凈利潤有所下降。

（4）能源業(yè)務(wù)

本年度公司新能源業(yè)務(wù)主要包括原有新能源應(yīng)用技術(shù)研發(fā)和系統(tǒng)集成、天然氣車船加注站點建設(shè)和運(yùn)營、天然氣工業(yè)用戶供應(yīng)、合同能源管理等，以及積極開拓了能源貿(mào)易業(yè)務(wù)。因國內(nèi)外天然氣價格大幅上漲，公司能源貿(mào)易業(yè)務(wù)營收增幅較快；但是因經(jīng)濟(jì)下行、需求萎縮，下游客戶企業(yè)開工不足，導(dǎo)致天然氣銷售價格未能同步提升，擠壓了點供業(yè)務(wù)的利潤空間，整體毛利率略有下降。

五、公司未來發(fā)展的展望

（一）公司未來發(fā)展戰(zhàn)略

2023年，公司將繼續(xù)圍繞五年戰(zhàn)略規(guī)劃，堅持“以信立企，科技報國；以人為本，臻于至善”的愿景，踐行“恒信、融合、卓越、共贏”的價值觀，以“136”發(fā)展戰(zhàn)略展開工作。

一個目標(biāo)：服務(wù)國家戰(zhàn)略，打造船海工程、防務(wù)裝備、新能源三位一體的卓越企業(yè)；

三大板塊：船海工程、防務(wù)裝備、新能源是發(fā)展的“三駕馬車”，規(guī)劃期內(nèi)，同步發(fā)力三大板塊，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，實現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展；

六大支柱：通過完善治理、強(qiáng)化風(fēng)控、人才培養(yǎng)、市場接軌、降本增效、管理改革六大戰(zhàn)略的實施，為企業(yè)健康高效運(yùn)行和實現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)提供有力保障。

其中，船海工程板塊的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略為“重研發(fā)、調(diào)結(jié)構(gòu)、創(chuàng)特色、提效益”，通過持續(xù)研發(fā)投入，在新的一年繼續(xù)保持綠色船舶的領(lǐng)先優(yōu)勢，在LNG船舶、電動船舶等綠色低碳船型上加大投入；在智能船舶領(lǐng)域持續(xù)拓展，提升智能化信息技術(shù)在船舶的應(yīng)用水平。通過領(lǐng)先的技術(shù)和服務(wù)優(yōu)勢支撐EPC業(yè)務(wù)的開展，精益運(yùn)營，提升效益。

防務(wù)裝備板塊的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略為“定準(zhǔn)位、差異化、筑優(yōu)勢、多布局”，基于防務(wù)裝備產(chǎn)業(yè)特點及民營企業(yè)角色定位，公司充分發(fā)揮民企機(jī)制靈活及產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，準(zhǔn)確把握客戶需求，依據(jù)自身優(yōu)勢尋找差異化的產(chǎn)品領(lǐng)域及競爭賽道；通過技術(shù)創(chuàng)新培育在細(xì)分領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，打造技術(shù)領(lǐng)先、具有獨特市場優(yōu)勢的核心產(chǎn)品；如特種/智能無人船艇、水下安防系統(tǒng)等，服務(wù)國家戰(zhàn)略要求，從技術(shù)研發(fā)、客戶拓展、產(chǎn)品拓展等方面多方位提升能力，降低經(jīng)營及競爭風(fēng)險。

新能源板塊的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略為“重創(chuàng)新、強(qiáng)拓展、外合作、拓領(lǐng)域”，緊跟政策走向，重視新能源及智能化在船舶領(lǐng)域應(yīng)用的技術(shù)創(chuàng)新與市場拓展，通過外部戰(zhàn)略合作，由點到面，逐步形成規(guī)�；�效應(yīng)，形成穩(wěn)定造血能力。同時，通過與船舶板塊及軍民融合板塊在LNG客戶資源、客戶服務(wù)等方面的充分協(xié)同，形成穩(wěn)定客戶資源。公司將持續(xù)LNG在水上加注、內(nèi)河及湖泊小型電動船舶等方向拓展業(yè)務(wù)。

（二）公司下一年度經(jīng)營計劃

2023年是天海防務(wù)提質(zhì)增效的一年。公司將通過加強(qiáng)生產(chǎn)系統(tǒng)和流程優(yōu)化，提高生產(chǎn)和管理效率，實現(xiàn)精細(xì)化管理，按時保質(zhì)完成在手訂單；加強(qiáng)研發(fā)投入，做好產(chǎn)品迭代和市場推廣；探索多種能源業(yè)務(wù)模式，實現(xiàn)年度經(jīng)營目標(biāo)和工作計劃。

1、船海工程板塊：強(qiáng)化設(shè)計業(yè)務(wù)，深耕船海工程EPC業(yè)務(wù)，持續(xù)提升船海工程業(yè)績。

（1）聚焦高端技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級

加大高端、綠色、智能、新型船舶研制力度，提升高附加值產(chǎn)品占比，通過綠色低碳船型、智能化方向?qū)崿F(xiàn)突破發(fā)展，全面提升市場競爭力，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中占領(lǐng)先機(jī)。

（2）降本提效，強(qiáng)化內(nèi)部協(xié)同，發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈布局優(yōu)勢

公司將通過加強(qiáng)成本管控，同時，充分利用船海工程業(yè)務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈布局優(yōu)勢，完善內(nèi)部協(xié)同機(jī)制、打破經(jīng)營壁壘，提高生產(chǎn)經(jīng)營效率，釋放經(jīng)營活力，促進(jìn)各業(yè)務(wù)板塊聯(lián)動發(fā)展，提高盈利能力。

（3）實施差異化戰(zhàn)略，構(gòu)筑特色化競爭優(yōu)勢

公司將繼續(xù)著力在產(chǎn)品技術(shù)差異化、產(chǎn)品價值差異化、服務(wù)體驗差異化等三個方面打造獨具特色的競爭優(yōu)勢。

2、防務(wù)裝備板塊：緊跟國家戰(zhàn)略，強(qiáng)化科技創(chuàng)新，在船海領(lǐng)域研發(fā)優(yōu)勢基礎(chǔ)上，打造公司特種防務(wù)船艇、水域應(yīng)急救援裝備和水下通信及安防系統(tǒng)等產(chǎn)品。

（1）精準(zhǔn)定位業(yè)務(wù)領(lǐng)域，打造差異化競爭優(yōu)勢

以船海院設(shè)計能力為依托，以服務(wù)近海防務(wù)作業(yè)船艇需求及防救裝備需求為核心，重點發(fā)展水域應(yīng)急救援裝備、特種防務(wù)船艇和水下安防系統(tǒng)等類別產(chǎn)品。

（2）建立研發(fā)創(chuàng)新機(jī)制，培育高質(zhì)量發(fā)展核心引擎

積極引進(jìn)技術(shù)研發(fā)人才，結(jié)合防務(wù)產(chǎn)品發(fā)展趨勢，朝著信息化、現(xiàn)代化、智能化的方向發(fā)展。積極開展與軍工院所的合作，在裝備研制方面發(fā)揮自身優(yōu)勢，積極推進(jìn)研制成果的應(yīng)用，尋求批量采購機(jī)遇。重點加大對智能無人船艇、自主航行系統(tǒng)等重點無人智能產(chǎn)品的研發(fā)和拓展力度。

（3）充分發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢，助力軍工防務(wù)快速發(fā)展

建立與船舶與海洋工程板塊業(yè)務(wù)發(fā)展的協(xié)同機(jī)制，在船舶設(shè)計、建造及配套領(lǐng)域，共享共建；在新能源板塊，亦可在新能源利用、車船用氣等方面強(qiáng)化協(xié)同。

3、能源板塊：把握新能源發(fā)展機(jī)遇，發(fā)揮既有技術(shù)、渠道、客戶優(yōu)勢，推進(jìn)天然氣水上應(yīng)用，電動化小型船舶以及相關(guān)應(yīng)用服務(wù)等，加強(qiáng)公司新能源業(yè)務(wù)。

公司在新能源業(yè)務(wù)發(fā)展具體舉措包括：

（1）積極推進(jìn)電動力新能源在船舶及海洋工程的研發(fā)與應(yīng)用。

能源板塊將持續(xù)加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)同，資源共享，實現(xiàn)三大平臺資源的最大化利用，加大電動力及儲能等在船舶及海洋工程方向的研發(fā)和應(yīng)用，重點拓展內(nèi)河、湖泊及近海小型電動及智能船舶領(lǐng)域應(yīng)用。

（2）強(qiáng)化現(xiàn)有LNG能源傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的運(yùn)營，完善布局，提升經(jīng)營效益。

公司將著力改善現(xiàn)有加氣站的運(yùn)營能力，提升運(yùn)營效率，改善營收水平。同時，本著前瞻性布局、占位市場的原則，圍繞陸上LNG車用加氣站及水上LNG船舶加氣站，逐步完善LNG車船用加氣站的布局。

（3）關(guān)注價值鏈協(xié)同效應(yīng)，拓展LNG動力綜合服務(wù)業(yè)務(wù)。

國家近年大力推進(jìn)“氣化長江”等LNG船舶利用發(fā)展，代表了LNG產(chǎn)業(yè)未來長期可持續(xù)發(fā)展的主要利用方向。公司利用“懂船”、“懂氣”的優(yōu)勢，加大與LNG加注相關(guān)的關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)和系統(tǒng)集成等方面的投入，為市場提供更優(yōu)質(zhì)、全面的綜合服務(wù)。同時，公司高度關(guān)注天然氣船舶海試、加注服務(wù)等多項業(yè)務(wù)。

4、內(nèi)部管理方面：2023年，公司將繼續(xù)落實“一總部三大平臺”的業(yè)務(wù)架構(gòu)，進(jìn)一步提升公司內(nèi)部管理。公司將完善治理，繼續(xù)實施集團(tuán)管控方案；強(qiáng)化風(fēng)控，持續(xù)加強(qiáng)內(nèi)控體系建設(shè)，提高風(fēng)險管控能力，確保經(jīng)營合規(guī)、穩(wěn)��；培養(yǎng)人才，進(jìn)一步優(yōu)化人才結(jié)構(gòu)和梯隊建設(shè)，適應(yīng)三大板塊發(fā)展需求，為戰(zhàn)略目標(biāo)實現(xiàn)提供人力資源保障；緊跟市場，制定品牌營銷戰(zhàn)略，提升“天海防務(wù)”品牌知名度，聚焦高端船型的設(shè)計和制造，力爭獲取更多優(yōu)質(zhì)訂單；降本增效，考核與激勵措施相互配套；管理改革，使組織機(jī)構(gòu)和管控模式穩(wěn)定運(yùn)營。

綜上，天海防務(wù)將繼續(xù)實施“一總部三平臺”的總體架構(gòu)，形成“技術(shù)引領(lǐng)，軍民融合，水陸并舉，智能綠色”的健康發(fā)展格局，打造船海工程、軍工防務(wù)、新能源三位一體的卓越企業(yè)，以實現(xiàn)服務(wù)新時代國家海洋強(qiáng)國、軍民融合、雙碳目標(biāo)的國家戰(zhàn)略。