10月26日，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口公告截至2023年前三季度業(yè)績(jī)。2023年第三季度，本公司收入同比上升2.7%至3.59億美元，總吞吐量同比上升4.1%至35,603,127標(biāo)準(zhǔn)箱，權(quán)益吞吐量同比上升2.7%至11,407,984標(biāo)準(zhǔn)箱，毛利同比下降1.4%至1.01億美元，公司股權(quán)持有人應(yīng)占利潤同比下降4.0%至0.83億美元。

2023年以來，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口積極應(yīng)對(duì)通脹持續(xù)、利率居高不下、地緣政治緊張的挑戰(zhàn)，憑借全球完善的碼頭網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)發(fā)揮與母公司雙品牌的船隊(duì)協(xié)同效應(yīng)。前三季度，公司總吞吐量同比上升 2.8%至 100,175,999 標(biāo)準(zhǔn)箱，權(quán)益吞吐量同比上升 1.8%至 32,159,349 標(biāo)準(zhǔn)箱，收入同比下降 0.6%至 1,047,775,000 美元，股權(quán)持有人應(yīng)占利潤同比下降 11.7%至 233,604,000 美元。

其中，公司國內(nèi)碼頭總吞吐量同比上升4.3%至2,713.39萬標(biāo)準(zhǔn)箱，占總吞吐量76.2%，權(quán)益吞吐量同比上升4.4%至812.41萬標(biāo)準(zhǔn)箱，占權(quán)益吞吐量的71.2%。環(huán)渤海地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)和西南沿海地區(qū)總吞吐量均同比錄得漲幅。

公司海外碼頭方面，第三季度總吞吐量同比上升3.4%至846.92萬標(biāo)準(zhǔn)箱，占公司總吞吐量23.8%。權(quán)益吞吐量同比下降1.3%至328.39萬標(biāo)準(zhǔn)箱，占權(quán)益吞吐量的28.8%。其中，比雷埃夫斯碼頭與包括母公司雙品牌在內(nèi)的海洋聯(lián)盟船隊(duì)協(xié)同效應(yīng)不斷加強(qiáng)，總吞吐量同比上升5.6%至119.45萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

2023年，公司將持續(xù)聚焦“精益運(yùn)營”，加強(qiáng)商務(wù)營銷，提升碼頭經(jīng)營創(chuàng)效質(zhì)量；扎實(shí)推進(jìn)降本增效，以單箱操作成本為著力點(diǎn)，實(shí)施成本精細(xì)化管控，持續(xù)拓寬融資渠道，優(yōu)化融資結(jié)構(gòu)，降低資金成本。

展望未來，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口將以“十四五”發(fā)展規(guī)劃為指引，繼續(xù)挖掘在新興市場(chǎng)、區(qū)域市場(chǎng)和第三國市場(chǎng)關(guān)鍵樞紐港的投資發(fā)展機(jī)會(huì)；以海外能源轉(zhuǎn)型升級(jí)為契機(jī)，搶抓新能源產(chǎn)品出口為港口供應(yīng)鏈服務(wù)帶來的新增長(zhǎng)機(jī)遇，著力打造數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù)；以科技為引領(lǐng)，推進(jìn)智慧港口建設(shè)，提升碼頭自動(dòng)化、智能化水平，提高產(chǎn)業(yè)鏈綜合運(yùn)營效率，加速爭(zhēng)創(chuàng)世界一流港口。