1月2日，韓國三星重工宣布斬獲價(jià)值15億美元（約合人民幣106.42億元）的浮式液化天然氣裝置（FLNG）訂單。

三星重工稱，這份訂單來自北美地區(qū)企業(yè)，三星重工與美國工程公司博萊克威奇（Black&Veatch，B&V）組成聯(lián)盟，簽訂了此次FLNG的EPC（設(shè)計(jì)、采購、施工總承包）合同。其中，三星重工將執(zhí)行FLNG的船體、LNG密封系統(tǒng)以及上部模塊集成等工程，訂單金額為2.101萬億韓元（約合15億美元）。

不過三星重工也表示，該合同是需要根據(jù)訂購方的最終投資決定（Final Investment Decision）方能生效的有條件合同。

據(jù)悉，此次FLNG訂單來自加拿大不列顛哥倫比亞省原住民海斯拉族（Haisla Nation）控股的Cedar LNG項(xiàng)目。去年11月，加拿大油氣企業(yè)Pembina Pipeline、海斯拉族已經(jīng)與三星重工和Black&Veatch簽訂了1艘FLNG的產(chǎn)能預(yù)定協(xié)議（HOA），為建造FLNG鎖定必要的船廠產(chǎn)能，以滿足Cedar LNG項(xiàng)目的目標(biāo)商業(yè)運(yùn)營日期要求。

當(dāng)時(shí)Cedar LNG首席執(zhí)行官Doug Arnell表示：“通過這項(xiàng)協(xié)議，我們獲得了建造和交付FLNG的世界級專業(yè)知識，再加上不列顛哥倫比亞水電公司（BC Hydro）電網(wǎng)提供的可再生能源，這將為Cedar LNG項(xiàng)目帶來環(huán)保領(lǐng)先的先進(jìn)設(shè)施，成為世界上碳足跡最低的LNG項(xiàng)目之一。”

據(jù)了解，Cedar LNG項(xiàng)目是Pembina Pipeline與海斯拉族合作投資的LNG項(xiàng)目，計(jì)劃在2027年投產(chǎn)。該項(xiàng)目FLNG將部署在不列顛哥倫比亞省東北部的蒙特尼頁巖氣田，年產(chǎn)量約為300萬噸。

早在2022年2月，三星重工就聯(lián)合Black&Veatch承接了服務(wù)于加拿大Cedar LNG項(xiàng)目的FLNG前端工程及設(shè)計(jì)(FEED)合同。根據(jù)合同，三星重工在集成FLNG上部模塊的同時(shí)，還將負(fù)責(zé)FLNG船體、LNG密封系統(tǒng)的施工，Black&Veatch將負(fù)責(zé)FLNG的設(shè)計(jì)并制造上部模塊。

通過此次接單，三星重工的FLNG手持訂單增加到了2艘。

三星重工進(jìn)一步表示，由于這份合同于去年12月29日簽訂，因此將包括在2023年的接單業(yè)績中。2022年12月22日，三星重工還宣布與一家亞洲船東簽訂了1艘海洋工程生產(chǎn)裝備的建造合同，合同金額高達(dá)1.96萬億韓元（約合15.38億美元）。這份合同同樣計(jì)入2023年的接單業(yè)績。

包括這艘FLNG訂單在內(nèi)，三星重工2023年全年承接的新船訂單達(dá)到29艘，合同總金額83億美元，達(dá)到全年接單目標(biāo)95億美元的87%，其中7艘大型LNG船、16艘16000TEU級甲醇動力集裝箱船、2艘VLAC、2艘原油船、2艘FLNG。值得一提的是，這2艘FLNG的訂單總金額達(dá)到30.38億美元，占據(jù)三星重工2023年接單目標(biāo)95億美元的32%，為三星重工的業(yè)績提供了強(qiáng)有力的支撐。

三星重工相關(guān)人士表示：“除了陸上LNG裝置外，對海上浮式LNG裝置的需求也在持續(xù)增加。目前，公司還有很多正在參與基本設(shè)計(jì)階段或處于開發(fā)階段的FLNG項(xiàng)目，因此可以維持每年1-2艘的FLNG接單業(yè)績。”

此外，三星重工還計(jì)劃在近期內(nèi)確定崔成安副會長單獨(dú)代表體制的組織架構(gòu)調(diào)整和高管人事調(diào)整。韓國業(yè)界人士表示，三星重工將在副會長崔成安的單獨(dú)代表體制下，鞏固海工裝備強(qiáng)者地位。

韓國業(yè)界人士評價(jià)，崔成安在擔(dān)任三星工程代表職務(wù)期間，通過打造優(yōu)質(zhì)的海外成套設(shè)備，有效提升了該公司的業(yè)績，因此他的能力對三星重工改善收益、增強(qiáng)競爭力也將做出貢獻(xiàn)，特別是在海工裝備業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)�發(fā)揮優(yōu)勢。

目前，三星重工是在新一代FLNG市場上具有獨(dú)一無二競爭力的頭號企業(yè)。FLNG是在海上以浮式狀態(tài)生產(chǎn)、提煉、儲存、裝卸LNG的移動式復(fù)合成套設(shè)備。作為從鉆探到液化的一種生產(chǎn)裝置，其無需設(shè)置陸地液化儲藏設(shè)備或海底管道，因此具有保護(hù)海底生態(tài)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。據(jù)悉，全球主要LNG開發(fā)商正在積極討論新的FLNG投資項(xiàng)目。

截至目前，全球大型FLNG訂單只有5艘，而三星重工就承接了其中4艘，市場占有率為80%。其中3艘已經(jīng)成功交付，包括2017年6月完成建造的價(jià)值36億美元的殼牌PreludeFLNG、2020年2月完成建造的價(jià)值15億美元的馬來西亞國油“PFLNGDUA”號FLNG，以及2021年11月交付的價(jià)值25.4億美元的莫桑比克“Coral-Sul”號FLNG，被認(rèn)為是“全球FLNG的最強(qiáng)者”。