1月23日，中國船舶集團旗下中船黃埔文沖船舶有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易公司與泰國宏海箱運集團（Regional Container Lines，簡稱RCL）簽署4艘4300TEU集裝箱船建造合同。這是黃埔文沖公司目前承接尺度最大的集裝箱船，標志著公司在集裝箱建造領(lǐng)域又邁上了一個新臺階。

RCL執(zhí)行委員會主席Sumate Tanthuwanit、總裁Twinchok Tanthuwanit、執(zhí)行副總裁Sutep Tranantasin，黃埔文沖副總經(jīng)理韓建兵，中船貿(mào)易船海業(yè)務(wù)一部副總經(jīng)理鄭民勝等嘉賓參加橫跨曼谷、新加坡、廣州三地的云簽約儀式。Sutep Tranantasin、韓建兵、鄭民勝三人共同簽署新造船合同。

泰國宏海箱運集團是黃埔文沖公司的新客戶。簽約儀式上，黃埔文沖公司副總經(jīng)理韓建兵對RCL集團的信任和支持表達了衷心的感謝，也感謝CSTC和Clarksons為促成項目的合作所做的辛苦努力，相信雙方一定可以建立長期良好的合作關(guān)系。

RCL是一家在亞洲地區(qū)歷史悠久的傳統(tǒng)班輪公司，主要在東亞、東南亞、中東和印度半島提供班輪服務(wù)和集裝箱支線運輸服務(wù)。RCL旗下船隊現(xiàn)運營34艘集裝箱船，包括29艘自有船舶和5艘租入船舶。這一項目的成功簽約，將支持RCL未來的業(yè)務(wù)擴張，同時也將助力其老舊船舶的替換。

據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，RCL在去年12月宣布于一家“知名船廠”簽署了4艘4382TEU集裝箱船建造意向書，但當(dāng)時并沒有透露船廠的具體信息。據(jù)悉這批新船將在2027年交付，每艘造價約為5660萬美元，交易總金額約為2.26億美元（約合人民幣16.05億元）。

RCL此前介紹稱，這些船舶將采用尖端設(shè)計，注重效率和可持續(xù)發(fā)展，耗油量顯著降低，相比其他船舶將節(jié)約30-40%的燃料。此外，這些船舶在靠泊時能夠利用港口電力，有助于減少港口作業(yè)期間的排放。其設(shè)計還具有適應(yīng)性，將來可以進一步改裝以支持替代燃料和綠色能源。這些船舶凸顯了RCL不僅承擔(dān)環(huán)保責(zé)任，而且遵守新出臺法規(guī)的決心，標志著RCL向綠色海運實踐邁出了積極的一步。

黃埔文沖公司作為中國船舶集團屬下骨干造船企業(yè)，也是我國華南地區(qū)最大的船舶建造單位，具有豐富的船舶建造、修理經(jīng)驗，產(chǎn)品質(zhì)量受到全球船東認可。其中，支線箱船、商貨船、挖泥船、海洋工程船、科考船是公司民用產(chǎn)品建造板塊的代表產(chǎn)品。

目前，黃埔文沖公司已形成1100箱、1500箱、1900箱、2700箱、3000箱、3400箱等規(guī)格的支線箱船批量生產(chǎn)線，依托建造經(jīng)驗推出的自主設(shè)計產(chǎn)品“鴻鵠”型支線箱船（1900箱、3000箱）獲得市場青睞，夯實了公司的箱船品牌。

此次，黃埔文沖公司將通過該批產(chǎn)品建造進入中型集裝箱船建造市場，開辟泰國船舶市場，進一步豐富公司產(chǎn)品譜系，也將以出色的建造水平為全球中型集裝箱船市場帶來新的、更優(yōu)的選擇。