連獲兩家船東16艘化學(xué)品船大單，在闊別三年后，曾經(jīng)的“中國(guó)最好化學(xué)品船船廠”正在強(qiáng)勢(shì)回歸。

2月7日，全球最大化學(xué)品船東思多而特（Stolt-Nielsen）宣布，其子公司Stolt Tankers與日本郵船的合資企業(yè)NYK Stolt Tankers（NST）在南通象嶼海裝下單訂造了6艘38000載重噸不銹鋼化學(xué)品船，新船計(jì)劃在2026年年底至2029年間陸續(xù)交付。

思多而特表示，這批新船是去年11月Stolt Tankers在蕪湖造船廠訂造的6艘38000載重噸化學(xué)品船的姐妹船。該型船擁有30個(gè)不銹鋼貨艙分隔，可靈活裝載多種貨物，并配備多種節(jié)能裝置和岸電連接，最大限度地提高了燃料效率，未來(lái)還可以改裝為電池和甲醇推進(jìn)裝置。

思多而特沒(méi)有透露新船的具體價(jià)格。不過(guò)，據(jù)悉去年Stolt Tankers在蕪湖造船廠的6艘同型船造價(jià)為每艘5740萬(wàn)美元，以此計(jì)算象嶼海裝這6艘訂單總價(jià)值可能達(dá)到3.5億美元（約合人民幣25.18億元）。

作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘37000載重噸IMO III類化學(xué)品船新船價(jià)格約為4600萬(wàn)美元，相比去年同期4275萬(wàn)美元增加8%。

思多而特首席執(zhí)行官Udo Langebiaos表示：“這些新船將從2026年起取代我們船隊(duì)中即將退役的舊船，確保我們的客戶繼續(xù)享受Stolt Tankers著名的靈活性和服務(wù)質(zhì)量。最新的訂單反映了我們的戰(zhàn)略，即通過(guò)我們的合資公司NST，以資本效率高的方式增加二手市場(chǎng)上沒(méi)有的新船，從而保持我們38000載重噸核心船隊(duì)的規(guī)模。”

據(jù)了解，Stolt Tankers成立于1959年，擁有世界上最大的化學(xué)品船船隊(duì)，為世界領(lǐng)先的化學(xué)品、食用油、酸和其他散裝液體制造商及消費(fèi)者提供安全、可靠、優(yōu)質(zhì)和靈活的運(yùn)輸服務(wù)。目前其船隊(duì)規(guī)模超過(guò)160艘船，運(yùn)力超300萬(wàn)載重噸。

去年11月，該公司在蕪湖造船廠下單訂造6+6艘38000載重噸化學(xué)品船，創(chuàng)下蕪湖造船廠化學(xué)品船接單紀(jì)錄，這也是近年來(lái)化學(xué)品船新造船領(lǐng)域最大的一筆訂單，

對(duì)于象嶼海裝而言，NST的新訂單是其短期內(nèi)承接的第二份化學(xué)品船訂單。就在不久前，象嶼海裝與德國(guó)航運(yùn)公司GEFO Shipping Group簽訂了總計(jì)10艘3850載重噸新型不銹鋼化學(xué)品船建造合同，預(yù)計(jì)該系列船將在2026年至2028年交付。

這是象嶼海裝時(shí)隔三年后再獲化學(xué)品船訂單�？死�克森的數(shù)據(jù)顯示，象嶼海裝上一次承接化學(xué)品船訂單是在2021年4月，當(dāng)時(shí)上海豐樂(lè)船務(wù)在象嶼海裝訂造了1艘9199載重噸化學(xué)品船“BAO FENG HUA 1”號(hào)，該船于2022年10月交付運(yùn)營(yíng)。而自2021年4月至今，象嶼海裝承接的新船訂單全部為散貨船。

化學(xué)品船曾是象嶼海裝的主力船型，象嶼海裝的前身南通明德重工更被譽(yù)為“中國(guó)最好的化學(xué)品船船廠”，在破產(chǎn)前明德重工的手持化學(xué)品船訂單數(shù)量一度排名全球第一。

據(jù)了解，象嶼海裝由象嶼股份、通寶船舶、中海重工共同出資，成立于2016年12月。2017年1月，象嶼海裝通過(guò)網(wǎng)絡(luò)司法拍賣出資5.76億元依法取得明德重工所有資產(chǎn)，成為明德重工的“新主人”。同年4月，象嶼海裝接獲了香港船東金威船務(wù)的38800載重噸不銹鋼化學(xué)品船，這艘新船于同年5月11日象嶼海裝揭牌儀式的當(dāng)天同期開(kāi)工。當(dāng)時(shí)象嶼股份表示，象嶼海裝的揭牌開(kāi)工，標(biāo)志著象嶼股份全面介入化學(xué)品船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)一步延伸和拓展了公司的供應(yīng)鏈服務(wù)體系。

象嶼海裝的最大股東象嶼股份隸屬于國(guó)有企業(yè)廈門象嶼集團(tuán)。象嶼集團(tuán)成立于1995年11月28日。旗下?lián)碛型顿Y企業(yè)500余家，2022年度營(yíng)收5626億元，員工超3.4萬(wàn)名，集團(tuán)業(yè)務(wù)涵蓋大宗商品供應(yīng)鏈、城市開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)、綜合金融服務(wù)、港口航運(yùn)、創(chuàng)新孵化等，致力于成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力、以供應(yīng)鏈為核心的綜合性投資控股集團(tuán)。2023年，象嶼集團(tuán)以836.39億美元的營(yíng)收排名《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單第142位，較2022年上升18位，連續(xù)第六年上榜且排名逐年上升。

不包括NST的最新訂單在內(nèi)，根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，截至目前象嶼海裝手持訂單共計(jì)71艘398萬(wàn)載重噸，其中包括61艘散貨船和10艘化學(xué)品船，交船期排至2028年。