近日，蕪湖造船廠與洲際船務(wù)集團(tuán)簽署1艘18500噸甲醇預(yù)留綠色化學(xué)品船建造合約，并簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

蕪湖造船廠有限公司董事長(zhǎng)張釗、洲際船務(wù)集團(tuán)控股有限公司董事長(zhǎng)郭金魁、應(yīng)星融資租賃（安徽）有限公司總經(jīng)理朱琦等相關(guān)負(fù)責(zé)人參加簽約儀式。

根據(jù)協(xié)議，蕪湖造船廠將為洲際船務(wù)建造18500噸甲醇預(yù)留綠色化學(xué)品船，該型船屬于化學(xué)品船領(lǐng)域的“明日之星”，是蕪湖造船廠在綠色、智能化學(xué)品船領(lǐng)域的又一力作，也是蕪船向市場(chǎng)推出的爆款船型。

該系列船上海歐得利船舶工程有限公司研發(fā)設(shè)計(jì)，載重噸18500噸，載貨量21000立方米，船長(zhǎng)149.80米，型寬22.80米，型深12.70米，設(shè)計(jì)吃水8.50米，采用甲醇雙燃料預(yù)留設(shè)計(jì)理念，滿足IMO Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)，未來可改造升級(jí)使用清潔能源甲醇燃料運(yùn)行，為客戶提供了碳中和解決方案。該船還設(shè)計(jì)用于運(yùn)輸IMO II型化學(xué)品，包括甲醇和各種生物燃料，是滿足船東運(yùn)力新需求，低碳新方式的生動(dòng)體現(xiàn)，同樣也是在船舶行業(yè)綠色化和智能化方面取得的又一新突破。

這艘新船計(jì)劃在2025年12月31日或之前交付，造價(jià)為3010萬美元（約合人民幣2.23億元），由Seacon Shipping根據(jù)船舶建造進(jìn)度分五期以現(xiàn)金方式支付。

洲際船務(wù)表示，該船造價(jià)是由買賣雙方經(jīng)考慮（i）另一家造船廠就建造類似型號(hào)及尺寸、交付時(shí)間表更長(zhǎng)（2026年）但價(jià)格相近的新船提供的報(bào)價(jià)及（ii）賣方的服務(wù)質(zhì)量及行業(yè)剩余后經(jīng)公平磋商厘定。

作為對(duì)比，上個(gè)月洲際船務(wù)在福建東南造船訂造了4艘18500載重噸成品油/化學(xué)品船，當(dāng)時(shí)每艘造價(jià)約為3230萬美元，交付時(shí)間定在2025年下半年至2026年上半年。

洲際船務(wù)稱，根據(jù)造船合約收購(gòu)船舶符合集團(tuán)通過逐步淘汰其陳舊控制船舶并將其替換為較新船舶以及擴(kuò)大集團(tuán)控制船隊(duì)，持續(xù)優(yōu)化其船隊(duì)的策略。

自2023年10月以來，中東產(chǎn)油國(guó)持續(xù)的沖突及動(dòng)蕩促使對(duì)石油運(yùn)輸?shù)男枨笤黾印?023年第三季度以來，波羅的海成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)的上漲反映了這一點(diǎn)。此外，洲際船務(wù)管理層認(rèn)為支撐化工產(chǎn)品需求的市況將改善，從而帶動(dòng)全球化工產(chǎn)品物流服務(wù)需 求增加。通過增加成品油/化學(xué)品船的數(shù)量，洲際船務(wù)對(duì)石油及化工產(chǎn)品的運(yùn)輸能力將會(huì)上升，公司將能夠更好地滿足市場(chǎng)對(duì)其石油或化工產(chǎn)品航運(yùn)服務(wù)的需求，產(chǎn)生額外收入并為公司股東創(chuàng)造更大的價(jià)值及回報(bào)。董事相信，通過收購(gòu)船舶，集團(tuán)將能提升其于海運(yùn)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，并能應(yīng)對(duì)市場(chǎng)對(duì)其航運(yùn)服務(wù)的需求。

包括最新訂單在內(nèi)，過去一個(gè)月來洲際船務(wù)已經(jīng)在陸續(xù)下單訂造了9艘新船總價(jià)值高達(dá)3.4億美元（約合人民幣24.47億元），包括在中船澄西訂造的4艘50000載重噸MR型成品油船、價(jià)值1.8億美元，以及在東南造船訂造的4艘18500載重噸成品油/化學(xué)品船、價(jià)值1.3億美元。

蕪湖造船廠指出，公司用時(shí)8年潛心廣研深耕化學(xué)品船市場(chǎng)，根據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底手持中小型化學(xué)品船訂單量全球第一。建造的22000噸LNG雙燃料柴電混合推進(jìn)化學(xué)品船第一艘榮獲歐洲“2021年度油輪”大獎(jiǎng)、第二艘獲得2022年“中國(guó)船舶工業(yè)十大創(chuàng)新產(chǎn)品”稱號(hào)，2023年12月，該系列船復(fù)造船再次開工。同年，建造的21500噸雙燃料瀝青/成品油船獲得新加坡綠色倡議獎(jiǎng)。豐富的建造經(jīng)驗(yàn)，批量化、規(guī)�；�的建造實(shí)力，兼容互通的資源整合能力，讓百年蕪船有信心和決心為船東交付優(yōu)質(zhì)船舶。

未來，合作三方將產(chǎn)融并行，通力協(xié)作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享，構(gòu)建長(zhǎng)期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作新格局，進(jìn)一步挖掘市場(chǎng)潛力，拓展合作領(lǐng)域，共同為客戶提供更加全面的船舶一站式解決方案。