4月9日，浙江創(chuàng)欣海運(yùn)有限公司投資建造的國內(nèi)第三艘15500噸級LNG雙燃料近海貨船“創(chuàng)新17”輪，在揚(yáng)州龍和造船有限公司順利交付，開啟首航之旅。

“創(chuàng)新17“輪總長143米，垂線139.4米，型寬20.6米，型深10.8米，設(shè)計(jì)吃水8米，參考載貨量15000噸，設(shè)計(jì)艙容19727.60m³，設(shè)計(jì)航速11.9節(jié)。該船為雙底雙殼結(jié)構(gòu)，三個(gè)貨艙，采用液壓艙蓋設(shè)計(jì)，航區(qū)為國內(nèi)近海，入級中國船級社。采用青島淄柴博洋柴油機(jī)股份公司6N350ZLC-4LNG柴油雙燃料柴油機(jī)，和重齒牌GWC66.75系列齒輪箱，中船711所上海齊耀動(dòng)力技術(shù)有限公司提供80m³LNG供氣系統(tǒng)。

“創(chuàng)新17輪“是浙江創(chuàng)欣海運(yùn)公司建造的第三艘15500噸級LNG柴油雙燃料近海散貨船。至此，浙江創(chuàng)欣海運(yùn)公司母公司武漢創(chuàng)新江海運(yùn)輸有限公司所屬經(jīng)營船舶達(dá)到11艘。其中內(nèi)貿(mào)船舶九艘，國際航行船舶兩艘，包括4艘13800噸級LNG-ready近海散貨船，3艘15500噸級LNG雙燃料近海散貨船，2艘9600噸級LNG雙燃料特定航線江海直達(dá)散貨船，巴拿馬旗12000噸級和9800噸級國際航行船舶各一艘。

交通運(yùn)輸部長航局專家委員會(huì)委員、武漢理工大學(xué)兼職教授、武漢創(chuàng)新江海運(yùn)輸公司董事長袁厚安說，作為國內(nèi)最早開發(fā)沿海船舶和江海直達(dá)船舶實(shí)船應(yīng)用LNG綠色動(dòng)力的企業(yè)，武漢創(chuàng)新江海運(yùn)輸公司將持續(xù)推進(jìn)清潔能源和新技術(shù)在航運(yùn)業(yè)的應(yīng)用，未來將繼續(xù)投資建造環(huán)保性能更高、技術(shù)性能更先進(jìn)的船型。（特約記者周升友）