近日，荷蘭達門船廠集團位于羅馬尼亞的Galati船廠開工建造加拿大渡船運營商BC Ferries首批兩艘Island級新型混合動力滾裝船。

這是BC Ferries在達門Galati船廠訂造的4艘新型混合動力滾裝船中的前兩艘，于7月16日舉行鋼板切割儀式，標(biāo)志著該公司在船隊現(xiàn)代化、提升服務(wù)和促進環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的持續(xù)承諾中邁出了“關(guān)鍵的一步”。新船預(yù)計將于2026年交付運營。

據(jù)介紹，該型船每艘將容納近47輛車和400名乘客，采用最新的推進系統(tǒng)，以減少水下輻射噪音，確保更安靜的運營。新船的設(shè)計目的是使用不列顛哥倫比亞省水電公司的可再生電力運行，支持不列顛哥倫比亞省的CleanBC目標(biāo)，并通過減少10000噸二氧化碳的排放使BC Ferries更接近2030年的目標(biāo)。此外，新設(shè)計將簡化船員操作，通過在整個船隊采用類似的技術(shù)和協(xié)議來提高效率和效益。

BC Ferries公司造船執(zhí)行董事Ed Hooper表示：“這些船舶代表了我們船隊更新工作的重大進展，與我們追求卓越運營和可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略愿景相一致。”

新的Island級船舶將服務(wù)于19號航線（納奈莫港至加布里奧拉島）和23號航線（坎貝爾河至夸德拉島），并計劃重新部署船隊，以解決6號航線（克羅夫頓至維蘇威）、24號航線（夸德拉至科爾特斯）和22號航線（登曼至霍恩比）的運力緊張問題。該項目將大幅增加運力，提高旅行的確定性，尤其是在改裝期間。

官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，BC Ferries是全球最大的渡船運營商之一，船隊共有37艘渡船，在卑詩省西海岸運營25條航線，每年運送2200多萬名乘客和800多萬輛汽車。