8月30日，HD現(xiàn)代尾浦為意大利格里馬爾迪集團(tuán)(Grimaldi Group) 建造的第五艘G5級多用途集裝箱滾裝船“Great Casablanca”號順利交付。該船交付后將部署在Grimaldi北歐和西非之間的航線上。

“Great Casablanca”號全長250米，寬38米，載重量45684噸，可裝載2500臺車輛和2000個20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，車道長度4700米，搭載了氮氧化物(NOx)減排裝置和脫硫裝置等環(huán)保船用設(shè)備，滿足國際海事組織（IMO）環(huán)保新規(guī)的要求。

“Great Casablanca”號是HD現(xiàn)代尾浦2021年從Grimaldi集團(tuán)承接的6艘G5級集滾船中的第五艘， 這6艘G5級集滾船的總造價達(dá)5700億韓元（約合4.28億美元）。首制船“Great Antwerp”號在2023年4月交付，第二艘“Great Lagos”號于2023年8月份交付，第三艘“Great Tema”號于2023年12月交付，第四艘“Great Abidjan”號在今年4月交付。

集裝箱滾裝船是不僅可以裝載轎車或卡車等自行驅(qū)動運(yùn)行車輛，還可以裝載集裝箱的高附加值復(fù)合型貨船，在沒有裝卸設(shè)備的港口，也可以利用船用起重機(jī)快速裝卸。

G5級集滾船是HD現(xiàn)代尾浦于2014年至2015年交付的G4級滾裝船的升級版，在與G4級船保持相同的滾裝貨物裝載能力的同時，將集裝箱運(yùn)載能力增加了一倍。特別是其通過應(yīng)用提高能源效率的環(huán)保技術(shù)，與Grimaldi集團(tuán)其他集滾船相比，二氧化碳排放量最多可減少43%。

該型船的主發(fā)動機(jī)和輔助柴油發(fā)電機(jī)符合Tier III規(guī)定，方向舵和螺旋槳之間的綜合推進(jìn)系統(tǒng)可以最大限度地減少渦流損失，優(yōu)化推進(jìn)效率并降低燃料消耗。船上配備了岸電系統(tǒng)，安裝變頻驅(qū)動裝置從而減少船上機(jī)械的電力消耗，使用摩擦涂料降低船體阻力以提高效率。該型船還配備混合廢棄清潔系統(tǒng)，減少硫和顆粒物的排放。

Grimaldi集團(tuán)創(chuàng)建于1947年，總部位于意大利那不勒斯，是世界上規(guī)模最大、業(yè)務(wù)最全面的跨國物流集團(tuán)之一，公司業(yè)務(wù)涵蓋了航運(yùn)、碼頭、物流等，在全球25個國家擁有辦事處�？死�克森數(shù)據(jù)顯示，Grimaldi集團(tuán)旗下船隊擁有131艘船，包括42艘集滾船、35艘滾裝船、21艘車客渡船、20艘汽車運(yùn)輸船、13艘客滾船，為北歐、地中海、波羅的海、西非、南北美洲之間的車輛、滾裝貨物和集裝箱提供海運(yùn)服務(wù)，同時還提供地中海和波羅的海的客運(yùn)服務(wù)。